Autokaleidoskop

Rozhodnutí o rozšíření nabídky motorů padlo v souvislosti se změnou zákonných podmínek v evropských zemích, s ohledem na zvýhodnění vozidel s naftovým pohonem. Kromě toho vytvořil podíl Porsche v koncernu Volkswagen, jenž je celosvětově největším výrobcem moderních vznětových motorů pro osobní vozy, nové perspektivy pro odběr těchto agregátů.
Porsche vybaví Cayenne třílitrovým turbodieselovým motorem V6 o výkonu 240 k (176 kW), který dodává dceřiný podnik koncernu VW Audi AG. Průměrná spotřeba modelu Cayenne Diesel činí 9,3 litrů na 100 kilometrů, zatímco emise CO2 činí
244 g/km. Silný točivý moment 550 N.m nabízí sportovní dynamiku
a vysokou suverenitu.
Zavedením modelu Cayenne Diesel společnost Porsche pokračuje v ofenzívě zaměřené na snížení spotřeby paliva. Již na jaře 2007 byla vybavena nová generace modelové řady Cayenne motory s přímým vstřikováním benzínu, které v reálném jízdním provozu spotřebují až o 15 procent méně paliva. Od roku 2008 nabízí Porsche také nejmladší generaci modelové řady 911 s benzinovými motory s přímým vstřikováním. Kromě toho pokračuje v přípravě další Cayenne s hybridním pohonem, jehož spotřeba bude pod 9 l/100 km, a který bude uveden na trh na konci desetiletí.
Nový Cayenne s dieselovým pohonem bude nabízen od února 2009 pouze v Evropě. Uvedení na další světové trhy se v současné době připravuje. Základní cena s osvědčenou automatickou převodovkou Tiptronic-S v sériové výbavě bude 47 250 EUR.

JL, 27.11.2008