Autokaleidoskop

Automobilka Porsche, respektive její oddělení Porsche Exclusive, převedla geny klasické 911 do už zmíněného modelu, kterým tak oživila tradici exkluzivních malých limitovaných sérií. Po zhruba tříletém vývoji se Porsche 911 Sport Classic objevilo letos v září na autosalonu ve Frankfurtu nad Mohanem.
Jedinečný charakter poznáme na první pohled podle klasické střechy. Sportovní vůz vychází z modelu Carrera S s pohonem zadních kol, jehož rozchod zadních kol byl rozšířen o 44 mm. Nápadný sportovní design přední části s osobitou spodní hranou spoileru a klasické zadní křídlo z Carrery 2.7 modelového roku 1973 dotvářejí nezaměnitelný výraz limitovaného modelu 911 Sport Classic
Vůz pohání benzinový šestiválec 3.8 s přímým vstřikováním, jehož výkon byl navýšen o 23 k na 408 k, mj. použitím nově vyvinutého rezonančního sacího systému s podtlakově řízenými klapkami, což přispívá ke zlepšení jízdních výkonů.
Vůz se dodávaný výhradně se šestistupňovou přímo řazenou převodovkou. Ke sportovnímu charakteru se dobře hodí keramické brzdy Porsche Ceramic Compozite Brake (PCCB) nebo sportovní podvozek PASH včetně o 20 mm sníženého těžiště, stejně jako mechanická uzávěra diferenciálu zadní nápravy a specifická 19“ kola v černém laku.
Kvalitní interiér zdůrazňuje jednu z hlavních kompetencí Porsche Exclusive a je utvářen novými, u Porsche dosud nepoužívanými materiály, jako je třeba pletená kůže, což je vlastně utkaný materiál z pruhů hladké kůže a příze. Uplatnil se například ve střední části nových adaptivních sportovních sedadel se světle šedým lemování nebo v obložení dveří.
Prodej Porsche 911 Sport Classic bude zahájen v lednu příštího roku, a na německém trhu bude stát včetně specifické výbavy více než 200 000 eur.



JL, 9.12.2009