Peugeot 308 SW - po faceliftu se čtyřmi motory
V těchto dnech uvádí Peugeot ČR na trh faceliftované kombi 308 SW, které rozšíří nabídku devíti modelů osobních automobilů, zatímco hatchback bude možné objednat pouze individuálně. K dispozici bude se čtyřmi pohonnými jednotkami a pouze s automatickou převodovkou.
Model 308 SW zůstává věrný elegantnímu designu a je prvními vozem, který představuje nové osvětlené logo Peugeot. Radar sloužící asistenčním systémům zůstává ukrytý za logem a zajišťuje vysokou úroveň bezpečnosti.
Nad symbolem značky je umístěna soustava světelných pruhů, která elegantně zvýrazňuje masku a rozšiřuje osvětlení vozu směrem k novým světlometům.
Vzduchové přívody na okrajích nárazníků usměrňují proudění vzduchu do vnitřku podběhů kol, čímž řadí modely 308 mezi nejvíce aerodynamické v rámci segmentu.
Nová maska chladiče v barvě karoserie je integrována do přední části vozu. Prvky mřížky jsou širší uprostřed, aby optimalizovaly proudění vzduchu, a směrem ke stranám se stávají hustšími, čímž posilují vizuální identitu. Výbava GT je standardně dodávána s osvětlenou přídí, která ještě více zdůrazňuje její osobitý charakter.
Potkávací a dálková světla byla uspořádána do dvou horizontálních vrstev nad sebou (potkávací světla nahoře, dálková světla dole) a byla umístěna níže. Díky velmi kompaktním modulům jsou nenápadně integrována do nárazníku a při stání vozu se stávají téměř neviditelnými.
Světlomety využívají novou technologii Peugeot FULL LED u výbav Style, Business a Allure, zatímco úrovně výbavy GT a GT Exclusive nabízejí technologii Peugeot Matrix LED.
Nová kola
Nové vozy 308 a 308 SW ve výbavách Allure, GT a GT Exclusive jsou vybaveny zcela novými disky kol s diamantovým výbrusem. Ve výbavě Allure jsou k dispozici kola 17palcová, ve výbavách GT a GT Exclusive pak 18palcová. Všechny elektrické verze modelů Peugeot 308 a 308 SW jsou standardně vybaveny novými 18palcovými hliníkovými
Přívětivý interiér
Linie jsou čisté, uhlazené a přirozeně integrují přístrojový panel, 10’’ centrální dotykovou obrazovku a hlavní ovládací prvky. Architektura palubní desky je navržena tak, aby uvolnila maximum prostoru ve prospěch cestujících sedících vpředu. Vysoce kvalitní materiály, jako je pravý hliník a Alcantara®, dále umocňují pocit pohodlí.
Všechny nové modely jsou standardně vybaveny digitálním přístrojovým panelem s novou 3D grafikou (volitelně u verze GT a standardně u verze GT Exclusive). Tento panel přispívá k potěšení z jízdy svou elegancí a optimální čitelností.
Pět kláves i-Toggles integrovaných do elegantního černého pásu pod centrální dotykovou obrazovkou umožňuje uživatelům vozu nastavit si zkratky k preferovaným funkcím: klimatizace, telefonní kontakt, rádiová stanice, navigace domů atd.
Nový Peugeot 308 SW nabízí vysokou každodenní praktičnost díky zadním sedadlům, která lze dělit na tři části (40/20/40) a sklápět. Dvouúrovňová podlaha pomáhá ideálně uspořádat zavazadlový prostor, jehož objem je od 598 po 1487 litrů. Praktické je i elektrické ovládání víka, které usnadňuje přístup do zavazadelníku, máte-li plné ruce.
Komplexní nabídka pohonných jednotek
Aby značka podpořila své zákazníky v přechodu na elektrickou mobilitu, nabízí u nových modelů E-308 a E-308 SW vysoce výkonný pohon s prodlouženým dojezdem
Elektrický motor o výkonu 115 kW (156 k) a točivém momentu 270 Nm je spojen s baterií o kapacitě 58,4 kWh (55,4 kWh využitelných), pracující na napětí 400 voltů.
Rekuperační brzdění přináší plynulejší zážitek z jízdy. Pomocí pádel za volantem může řidič snadno aktivovat rekuperaci ve třech úrovních:
Nové vozy nabízejí prodloužený dojezd 450 km , čímž se řadí na vrchol svého segmentu. Tento pokrok, představující zlepšení o 34 km oproti předchozím modelům, byl dosažen precizní prací na efektivitě.
Třífázová palubní nabíječka s výkonem 11 kW je součástí standardní výbavy. Nabíjecí zásuvka je kompatibilní se všemi režimy dobíjení. Na veřejné nabíjecí stanici o výkonu 100 kW je možné dobít baterii z 20 % na 80 % za 32 minut.
Plug-in hybrid
Peugeot 308 plug-in hybrid 195 kombinuje elektromotor o výkonu 92 kW (125 k) s přeplňovaným čtyřválcovým zážehovým motorem 1.6 o výkonu 150 k (110 kW), což dohromady dává kombinovaný výkon 195 k (143 kW). Sedmistupňová dvouspojková automatická převodovka e-DCS7 zaručuje rychlé a plynulé řazení.
Tento plug-in hybridní pohon druhé generace zahrnuje baterii o kapacitě 17,2 kWh, která poskytuje navíc 20 km dojezdu, čímž zajišťuje čistě elektrický dojezd 85 km. Nabíjení trvá 2 hodiny a 5 minut (nabíječka 7,4 kW) nebo 7 hodin a 25 minut při použití běžné domácí zásuvky (10 A, 2,3 kW).
Hybrid
Nové modely nabízejí také hybridní pohon o výkonu 145 k, spojený s šestistupňovou elektrifikovanou dvouspojkovou automatickou převodovkou e-DCS6. Díky baterii, která se automaticky dobíjí při jízdě, poskytuje tato technologie dodatečný točivý moment pro potřebnou akceleraci při zachování nízké spotřeby (4,7 až 5 l/100 km v závislosti na modelu). V městském provozu dokáže jezdit až 50 % času v čistě elektrickém režimu.
Tradiční diesel
S cílem nabídnout řešení přizpůsobené všem zákazníkům a způsobům používání bude nový model Peugeot 308 v prodeji také s 1,5 l čtyřválcovým motorem BlueHDi 130 k a s automatickou převodovkou EAT8.
Přehled cen
STYLE
Hybrid 145 e-DCS6 710 000 Kč
BlueHDi 130 S&S EAT8 710 000 Kč
ALLURE
Hybrid 145 e-DCS6 745 000 Kč
BlueHDi 130 S&S EAT8 745 000 Kč
Plug-in HYBRID 195 e-DCS7 1 040 000 Kč
Elektromotor 115 kW / 156 k (Baterie 58 kWh) 945 000 Kč
GT
Hybrid 145 e-DCS6 840 000 Kč
BlueHDi 130 S&S EAT8 840 000 Kč
Plug-in HYBRID 195 e-DCS7 1 135 000 Kč
Elektromotor 115 kW / 156 k (Baterie 58 kWh) 1 060 000 Kč
Peugeot + JL 13.2.2026
Líbil se vám článek? Zalinkujte jej!
Tisknout
