Peugeot 208 se už vyrábí
Skupina PSA Peugeot Citroën v továrně v Poissy spustila výrobu nového modelu Peugeot 208. Tento významný moment upevňuje v národním měřítku postavení celé skupiny. Jen ve Francii představuje uvedení modelu investice v celkové hodnotě 600 miliónů Euro.
Uvedení modelu Peugeot 208 je završením programu rozsáhlých investic do výrobních závodů skupiny na území Francie:
·Z hlediska R&D bylo do vývoje investováno 350 miliónů Euro - po dobu 4 let se mu na plný úvazek věnovalo přibližně 500 zaměstnanců,
·V továrně v Poissy bylo v roce 2011 přijato 700 nových zaměstnanců a do přípravy zahájení výroby bylo investováno 150 miliónů Euro,
·Investice do výrobního závodu v Mulhouse, kde se vůz bude vyrábět od poloviny roku 2012, dosáhly 100 miliónů Euro.
Peugeot 208 je připraven naplnit očekávání více než 15 miliónů zákazníků – uživatelů vozů Peugeot 205, 206 a nebo 207 z celého světa – a přináší skutečný generační předěl.
Nabídne tříválcové zážehové motory nové generace, které skupina vyrábí v Trémery (4,3 l /100 km). Čtyři z pěti vznětových motorů modelu 208 budou vybaveny mikro-hybridní technologií e-HDi. Nejúspornější verze tak bude v kombinovaném provozu spotřebuje 3,4 l/100 km.
Peugeot 208 bude lehčí (o 110 kg) a kompaktnější než jeho předchůdci. Z 25 % je vyroben z tzv. „zelených materiálů“, tedy materiálů, které jsou recyklované nebo pocházejí z přírodních zdrojů (u vozu Peugeot 207 pouze 7 %).
Zahájení výroby modelu 208 na domácí půdě je také velkou příležitostí pro externí dodavatele skupiny. 65 % originálních dílů tohoto vozu je totiž francouzské výroby.
Pro trhy zemí střední Evropy se bude vyrábět ve slovenské Trnavě a pro oblast latinské Ameriky v Porto Real v Brazílii.
Peugeot 208 bude ve světové premiéře představen na mezinárodním autosalonu v Ženevě a na francouzský trh bude uveden na jaře 2012.
JL, 14.2.2012
·Z hlediska R&D bylo do vývoje investováno 350 miliónů Euro - po dobu 4 let se mu na plný úvazek věnovalo přibližně 500 zaměstnanců,
·V továrně v Poissy bylo v roce 2011 přijato 700 nových zaměstnanců a do přípravy zahájení výroby bylo investováno 150 miliónů Euro,
·Investice do výrobního závodu v Mulhouse, kde se vůz bude vyrábět od poloviny roku 2012, dosáhly 100 miliónů Euro.
Nabídne tříválcové zážehové motory nové generace, které skupina vyrábí v Trémery (4,3 l /100 km). Čtyři z pěti vznětových motorů modelu 208 budou vybaveny mikro-hybridní technologií e-HDi. Nejúspornější verze tak bude v kombinovaném provozu spotřebuje 3,4 l/100 km.
Peugeot 208 bude lehčí (o 110 kg) a kompaktnější než jeho předchůdci. Z 25 % je vyroben z tzv. „zelených materiálů“, tedy materiálů, které jsou recyklované nebo pocházejí z přírodních zdrojů (u vozu Peugeot 207 pouze 7 %).
Zahájení výroby modelu 208 na domácí půdě je také velkou příležitostí pro externí dodavatele skupiny. 65 % originálních dílů tohoto vozu je totiž francouzské výroby.
Pro trhy zemí střední Evropy se bude vyrábět ve slovenské Trnavě a pro oblast latinské Ameriky v Porto Real v Brazílii.
Peugeot 208 bude ve světové premiéře představen na mezinárodním autosalonu v Ženevě a na francouzský trh bude uveden na jaře 2012.
JL, 14.2.2012
Líbil se vám článek? Zalinkujte jej!
Tisknout
