Autokaleidoskop

Nová verze odráží soudobé trendy, které se zaměřují na netradiční a sportovní jízdní zážitky a snahu o všestranné aktivní vyžití. Tento směr se do světa automobilů promítá rozšiřováním nabídky speciálních siluet jako jsou například sportovní univerzální vozy SUV, velkoprostorové MPV, terénní crossover.
Jeho mírně zvýšený podvozek, velká kola, široké ochranné lišty karoserie a střešní lišty udávají tón provedení exteriéru. Specifické materiály, variabilita a praktičnost jsou poznávacími znaky interiéru.
Elegantní silueta modelu 207 SW s výraznými předními světlomety a originálně řešenými prosklenými plochami, podtrhující design zadních světel, obohacují ve verzi 207 SW Outdoor střešní „aero“ lišty v avantgardním stylu (na přání), zatmavená zadní i boční okna a pevná boční okénka, sportovní přední masku s mřížkou v hliníkové barvě „shadow“.
Již vnější styl vozu vyjadřuje zaměření na volný čas a dobrodružné výlety, což potvrzují i nové podvozkové části, o 16 mm zvýšená světlá výška vpředu, o 21 mm vzadu a specifické pneumatiky Bridgestone Turanza 205/55R16.
Ochranný pás, zvyšující robustnost a odolnost karoserie proti poškození, se skládá z chráničů podběhů předních a zadních kol spojených boční lištou a krytem spodní části karoserie v délce 1,80 m v šedé barvě „narbonnais“. Sadu ochranných doplňků doplňují ještě kryty vpředu a vzadu ve stylu vozů 4x4.
Verze 207 SW Outdoor pohánějí zážehové a vznětové motory, které vynikají hospodárností a ohleduplností k životnímu prostředí.
Nejnovější čtyřválec 1.4 16V Vti/95 k disponuje technologickou výbavou, která je v této kategorii a objemové třídě premiérou. Motor přebírá od svého většího předchůdce (1.6 Vti) např. proměnné časování ventilů sacích i výfukových ventilů vačkového hřídele nebo systém proměnného zdvihu sacích ventilů.
Se stejnou technologií nabízí benzínový motor 1.6 16V výkon 120 k, je k dispozici s manuální pětistupňovou převodovkou. Vznětové motory jsou vybaveny hliníkovým blokem motoru, čtyřventilovou technikou, výměníkem a systémem přímého vysokotlakého vstřikování paliva (1 600 barů) Common Rail druhé generace. Piezo-elektrické vstřikovače se šesti otvory přesně dávkují palivovou směs, zajišťují její rovnoměrné rozptýlení a spalování je pak maximálně účinné.


Benzinové motory

Typ	1.4 16V	1.6 16V
Výkon	70(95)/6000	88(120)/6000
Toč.moment	136/4000	160/4250
Rychlost	185	200
Zrychlení	11,8	9,6
Spotřeba	8,2/5,2/6,3	8,6/5,0/6,3

Dieselové motory

Typ	1.6 HDI/90	1.6 HDI/11O
Výkon	66(90)/4000	80(110)/4000
Toč.moment	215/1750	240/1750
Rychlost	182	193
Zrychlení	11,8	10,3
Spotřeba	5,8/4,0/4,6	6,1/4,4/5,0

Pozn. Výkon - kW(k)/min, točivý moment - Nm(min, rychlost - km/h, zrychlení 0-100 km/h (s), spotřeba (město/mimo město/kombin.) - l/100 km


Aktivní bezpečnost modelu zajišťuje ABS, elektronický rozdělovač brzdných sil a systém podpory brzdění v kritických situacích. Systém kontroly stability ESP je na přání – funkce protiskluzu a kontroly odstředivé síly mohou být deaktivovány, aby bylo možné v některých situacích využít veškerý potenciál vozu. Při překročení rychlosti 50 km/h dojde k automatické aktivaci obou funkcí.
Podobně jako 207 SW má i verze Outdoor 1.6 HDI/110 k systému ESP funkci SSP, která umožňuje propojit ESP s elektrickým posilovačem řízení vozu. Při brzdění na povrchu s různou přilnavostí umožňuje SSP již od začátku brzdit především na přilnavém povrchu vozovky a pomáhá řidiči udržet optimální úhel volantu a předejít ztrátě stability vozidla.
Peugeot 207 SW Outdoor přebírá bezpečnostní strukturu z modelu 207 se dvěma absorpčními kanály v případě čelního nárazu, aktivní opěrku nohy u řidiče a specifické výztuže uzpůsobené siluetě SW pro případ bočního nárazu a šest airbagů.
V interiéru najdeme exkluzivní znaky vnějšího designu, orientované na cestování a volný čas. Palubní deska v černé nebo černošedé barvě ozdobují nové dekorační prvky „grinium chaud“ a ukazatele na sdruženém přístroji mají světlý podklad a lesklé chromované orámování.
Podobně jako v modelu 207 SW jsou díky novému řešení zadní části sedadla ve druhé řadě mírně zvýšená a vzhledem k verzi hatchback posunutá dozadu. Tím se získal větší prostor na zadních místech.
Zadní sedadla jsou opatřena důmyslnou kinematikou, umožňující sklopit opěradlo na sedák, přičemž opěrka hlavy se sama zasune. Výsledkem je rovná plocha navazující na podlahu zavazadlového prostoru.
Přístup do zavazadlového prostoru o objemu 428 litrů, který je polstrovaný a nabízí řadu důvtipných přihrádek a vylepšení usnadňující převážení nákladu.
Se sklopenými zadními sedadly se objem zvětšení na 1433 l při naložení po střechu.
Model 207 SW Outdoor navíc uvádí systém RT4, skutečného průvodce na cesty „4 v 1“.Tato nová generace telematického systému pracuje s pevným diskem 30 GB. Informace se zobrazují na nové barevné obrazovce 7“ 16/9 s moderním způsobem náhledu ve 3D. Systém zahrnuje navigační systém GPS s kartografickými informacemi všech evropských zemí, autorádio tri-tuner s novou funkcí Juke-box, která umožňuje uložit na pevném disku až 180 hodin hudby ve formátu MP3 Dále integrovaný GSM telefon, audio/video vstup nebo přístup k telematickým službám jako například lokalizace tísňového volání (k dispozici podle země určení).
Peugoet 207 SW Outdoor se dodává v jediné výbavě Trendy a začíná na ceně 428 900 (1.4 16V), respektive na 473 900 Kč (1.6 HDI/90 k).

JL, 27.11.2007