Opel Insignia - směr pro příští modely
Nové jméno, nový vůz, nové ambice. Díky atraktivnímu designu a sofistikovaným technologiím představuje Opel Insignia výrazný krok k omlazení značky a je důvodem pro nejširší veřejnost seznámit se s nabídkou a automobilky.
Vyklenutá, vzadu splývající linie střechy připomíná velká kupé. Muskulaturní design karoserie korunuje výrazná maska chladiče s nově řešeným logem Opel. K nezaměnitelným prvkům patří doširoka rozevřené světlomety a koncové svítilny nebo „žiletkovitý“ boční prolis, začínající hned za podběhy předních kol a táhnoucí se celým bokem vozu. Všechny designerské prvky propůjčují Insignii elegantní image.
„S novou Insignií otevíráme novou kapitolu našeho vzrušujícího designerského jazyka, který kombinuje uměleckou lehkost a rozevlátost s německou precizností,“ říká Mark Adams, vicepresident GM Europe odpovědný za design. „Našim cílem bylo připravit vůz, který bude připadat důvěrně známý a přátelský, ale přitom bude zároveň doslova vyzařovat energii a zdravé sebevědomí.“
Interiér rozvíjí styling exteriéru – všechny povrchy a prvky slibují vzrušující jízdní zážitky a ohromují dokonalým zpracováním každého detailu. Přístrojová deska se v bocích plynule stáčí a napojuje do dveřních výplní, takže jakoby objímala vpředu sedící pasažéry.
Novinkou, která se objeví postupně u dalších uváděných modelů Opel, je červené prostorové osvětlení, umocňující nádech luxusu. Velkou pozornost věnovali návrháři sedadlům, která stanovují nejvyšší standardy ergonomie, komfortu a bezpečnosti.
Průkopnickou roli značky Opel potvrzují adaptivní světlomety AFL (Adaptive Forward Lighting) poslední generace, která pracují v devíti různých automaticky aktivovaných režimech. Řidič tak má vždy optimální výhled, což zvyšuje bezpečnost nočních jízdy. Jedním z nových prvků světlometů AFL jsou světla pro denní svícení, tvořená LED diodami, které spotřebují méně energie než halogenové výbojky a snižují tak emise CO2 z dosavadních 6 g/km prakticky na nulu.
Hned od počátku po uvedení nové Insignie budu moci zákazníci volit verze s pohonem předních, nebo všech čtyř kol „Adaptive 4X4“, který aktivně rozděluje točivý moment, aby byla zaručena optimální trakce, jízdní stabilita a špičkové jízdní vlastnosti. Modely Insignia s pohonem všech kol mají aktivní podvozek „FlexRide“, jehož systém AST umožňuje nastavit vlastnosti podvozku převažujícím jízdním podmínkám a zvolit si preferovaný jízdní režim. Systém „FlexRide“ je k dispozici také pro modely s pohonem pouze předních kol.
Insignia bude uvedena se sedmi pohonnými jednotkami, splňující emisní normy Euro 5. Motory jsou propojené s manuálními nebo automatickými šestistupňovými převodovkami. Čtyři zážehové motory pokrývají výkonovou škálu od 115 k do 260 k (V6). Tři nové turbodiesely s přímým vstřikováním nafty dávají z objemu 2.0 l výkony od 110 k do 160 k. Nabídku pohonných jednotek později obohatí EcoFLEX verze, které produkují minimum CO2 a objeví se také ještě výkonnější agregáty.
Sedan a hatchback si odbude výstavní debut 22. července 2008 na autosalonu v Londýně. Insignia byla vyvinuta Technickým a vývojovým centrem ITDC společnosti GM Europe, se sídlem v Rüsselsheimu, kde se bude vyrábět. Na tuzemském trhu se Opel Insginia objeví v průběhu prvního čtvrtletí roku 2009.
JL, 21.4.2008
Líbil se vám článek? Zalinkujte jej!
Tisknout
