Nový Volkswagen Jetta se představuje
Nový Volkswagen Jetta si odbyl světovou premiéru v červnu na Times Square v New Yorku. Po celém světě se jej prodalo již 9,6 milionu a zejména v USA má postavení bestselleru. Prvním náznakem podoby byla studie kupé NCC, kterou VW představil na autosalonu v Detroitu.
V porovnání se studií NCC a předchozí generací se novinka vyznačuje odlišnými proporcemi. Výrazně vzrostl rozvor (+ 70 mm) a vnější délka (+ 90 mm).
Také interiér byl navržen od základu nově. Úroveň kvality a dokonalé zpracování nejmenších detailů pětimístného vozu nyní přesahuje hranice segmentu. Zákazníci budou mít poprvé příležitost nechat si u prodejce značky Volkswagen vyměnit ozdobné prvky v interiéru v případě, že si budou přát ještě individuálnější atmosféru.
Turbodiesel vybavený nejmodernějším přímým vstřikováním common rail stanovuje ve všech ohledech nová měřítka. V Evropě nabídne Volkswagen začátkem roku 2011 jako nejmenší vznětovou jednotku motor TDI o výkonu 77 kW/105 k, který se v provedení BlueMotion Technology může pochlubit senzačně nízkou spotřebou paliva 4,1 l/100 km v kombinovaném režimu EU, což je pro limuzínu o délce 4,6 metru špičková hodnota.
Vnější design a rozměry
Jetta ještě nikdy nebyla větší. Nový model je dlouhý 4,64 m, vysoký 1,45 m a široký 1,78 m. Uvedené rozměry dodávají vozu působivé proporce, okořeněné ostrými liniemi. Charakter přídě určují výrazně horizontální linie. Leskle černá maska chladiče tvoří stylisticky jednolitý celek s lichoběžníkovými světlomety. V další úrovni dodává vozu sportovní vzhled ještě jeden vstup pro přívod chladicího vzduchu doplněný spodním spoilerem. Díky velkému rozchodu kol tvoří podběhy navíc precizně vyříznutý přechod ke kolům, která mohou mít průměr až 18“.
Zadní svítilny, které jsou rozděleny do dvou částí a zasahují od příslušného blatníku až do víka zavazadlového prostoru, se vyznačují intenzivním světlem a markantním vzhledem.
Interiér a rozměry
Pětimístný interiér poskytuje cestujícím na zadních sedadlech výrazně větší pohodlí díky prodlouženému rozvoru. V porovnání s předchůdcem je prostor pro nohy (967 mm) o 67 mm větší.
Přístroje jsou ideálně členěné, volanty nově tvarované a pravá ruka nalezne rychle a intuitivně řadicí páku a nově navrženým ovládacím panelům klimatizace, rádia, případně navigačního systému na středové konzole, která je mírně natočena k řidiči. Optimálně čitelné kruhové přístroje jsou doplněny displejem multifunkčního ukazatele (palubního počítače). Opěradla zadních sedadel jsou i v základní verzi asymetricky dělená v poměru 40:60 % a sklopná. Součástí sériové výbavy může být až šest airbagů.
Úsporné motory
Čtyři ze šesti motorů se objeví pod kapotou vozů Jetta poprvé:
1.2 TSI (77 kW/105 k)
1.4 TSI (118 kW/160 k)
1.6 TDI (77 kW/105 k)
2.0 TDI (103 kW/140 k)
Nejmodernější techniku v osvědčené podobě budou i nadále nabízet
1.4 TSI (90 kW/122 k)
2.0 TSI (147 kW/200 k)
Až na nejmenší agregát 1.2 TSI lze všechny motory na přání kombinovat s šestistupňovou převodovkou DSG (TDI 77 kW, TDI 103 kW, TSI 147 kW) nebo se sedmistupňovou převodovkou DSG (TSI 90 kW, TSI 118 kW).
Jednotky 1.2 TSI a 1.6 TDI jsou navíc vybaveny paketem BlueMotion Technology, včetně systému Start-Stop a rekuperací kinetické energie. Nový model Jetta 1.2 TSI BlueMotion Technology spotřebuje v kombinovaném cyklu EU 5,3 l/100 km, což je špičková hodnota pro limuzínu s nejvyšší rychlostí 190 km/h poháněnou zážehovým motorem. Verze s motorem 1.6 TDI BlueMotion Technology se může pochlubit kombinovanou spotřebou paliva ve výši 4,1 l/100 km.
JL, 2.8.2010
Líbil se vám článek? Zalinkujte jej!
Tisknout
