Autokaleidoskop

Na úvod slavnostního večera promluvil Předseda představenstva společnosti ŠKODA AUTO Bernhard Maier:“ Název Octavia Pochází z latinského slova pro osm - octo. V roce 1959 byla osmým poválečným modelem Škody. Je symbolem radosti, značí nekonečno – Octavia má být pro značku věčná. OCTAVIA má pro značku ŠKODA velký význam. Proto jsme tento vůz zcela nově vyvinuli. Výsledkem je nejlepší OCTAVIA všech dob, která je prostornější, praktičtější a bezpečnější než kdy předtím. Nová generace, která přichází právě v době šedesátiletého výročí, znamená velký krok kupředu. Během uplynulých šedesáti let se OCTAVIA podílela na pozitivním vývoji společnosti ŠKODA AUTO a také značky ŠKODA. Jsem přesvědčen, že nová generace pomůže tento pozitivní vývoj nadále udržet. Chceme prodávat dva miliony aut ročně, i proto stále hledáme kapacity. Octavia je nejdůležitější auto automobilky Škoda, aktuálně tvoří třetinu prodejů značky. Od začátku letošního roku až do konce roku 2022 chce Škoda Auto představit třicet nových aut, revidovaných modelů, derivátů a karosářských variant. A měla by prodávat v příštím období až dva miliony vozidel ročně.“

Poté se zvedla opona v prvním patře, za kterou seděla Česká filharmonie a odhalení Octavie doprovodila skladbou Opus Octavia, která se složila speciálně pro tuto příležitost. Začátek slavnostního odhalení uvedlo smyčcové trtio mladých muzikantů Time for three (Tf3).
Čtvrtá generace nejprodávanějšího modelu OCTAVIA má emotivnější vzhled, je lepší, prostornější, bezpečnější a nabízí ještě více možností konektivity. Je ŠKODA je delší a širší než předchozí generace. Nabízí také ještě větší zavazadlový prostor.
V roce 60. výročí zahájení výroby modelu OCTAVIA představuje společnost ŠKODA AUTO čtvrtou novodobou generaci. Jedná se o nejlepší vůz OCTAVIA všech dob, který dále posiluje svou pozici nejprodávanějšího modelu. Díky více než 6,5 milionům vyrobených vozů je OCTAVIA historicky nejprodávanějším modelem značky vůbec.


Větší vůz s atraktivním vzhledem

Nová OCTAVIA je s 4 689 mm o 19 mm delší než předchůdce, resp o 22 mm u Combi. Šířka narostla o 15 mm. Objem největšího zavazadlového prostoru ve své třídě narostl u COMBI o 30 l na 640 l resp o 10 l na 600 l u liftbacku.


Srovnání rozměrů

Model	Octavia IV	Octavia III	Octavia II	Octavia I
Délka	4689	4667	4572	4513
Šířka	1829	1814	1769	1731
Rozvor	2686	2686	2578	2512

(v mm)


Škoda Octavia I – od 1996
Škoda Octavia II – od 2004
Škoda Octvia III – od 2012



Novou příď tvoří nový přední nárazník a ostře řezané, nižší přední světlomety se standardně dodávanými LED potkávacími, dálkovými světly a světly pro denní svícení. LED technologii využívají i zpětná, brzdová a zadní mlhová světla. Protáhlou siluetu COMBI zvýrazňuje nově tvarovaný, plochý střešní nosič. Až 19“ kola z lehké slitiny určená pro všechny varianty vozu dodávají vozu dynamický vzhled. Nově jsou nabízeny barvy karoserie černá Crystal, modrá Lava a modrá Titan. Paket Chrom je součástí výbavového stupně Style.


Nový koncept interiéru

OCTAVIA nabízí v novém interiéru ještě velkorysejší prostor a také nový dvouramenný volant, na přání vyhřívaný. Multifunkční verze volantu nabízí ovládání celkem 14 různých funkcí pomocí nových tlačítek a otočných ovladačů. Nová přístrojová deska s velkou, samostatně stojící centrální obrazovkou je rozdělena do několika horizontálních úrovní. Středová konzole má jednoduchý, elegantní design. Chromované prvky zdobí středovou konzoli, nové výplně dveří a madla dveří. Nové, měkčené materiály dodávají interiéru na eleganci. Novinkou je nové ambientní LED osvětlení, které jednou z deseti barev nepřímo osvětluje přední dveře a přístrojovou desku. Volit lze také předvolené světelné módy.

Poprvé jsou nabízena ergonomická sedadla, velmi šetrná k zádům a která nabízí také elektricky ovládanou masážní funkci. Vrcholná verze ergonomických sedadel, která se může pochlubit pečetí kvality AGR (Iniciativa pro zdravá záda), nabízí také funkci ventilace. Absolutní novinkou je na přání dodávaný head-up displej, který promítá důležité informace, jako například aktuální rychlost jízdy, navigační instrukce, rozpoznané dopravní značky nebo aktivované asistenční systémy přímo na čelní sklo.

Součástí standardní výbavy je Virtuální Kokpit s displejem o velikosti 10,25" a také dvouzónová klimatizace Climatronic. Poprvé nabízí vůz OCTAVIA na přání třízónovou klimatizaci Climatronic. Čelní sklo může být na přání vyhřívané.

KESSY - bezklíčový systém otvírání a startování, který je nabízen na přání, lze nyní použít pro všechny čtyři dveře. Elektrické ovládání všech oken a elektromechanická parkovací brzda jsou součástí standardní výbavy.

DSG se systémem shift-by-wire, full LED Matrix světlomety

Nová OCTAVIA je vůbec první ŠKODA, která nabízí ovládání automatické převodovky DSG systémem shift-by-wire, volba jízdního režimu tedy probíhá elektronicky. Místo volicí páky automatické převodovky DSG se ve středové konzoli nachází nový ovládací modul s malým přepínačem, kterým řidič volí jízdní režimy, a dále tlačítko parkovacího módu. Na přání jsou nabízeny inovativní full LED Matrix světlomety, které umožňují mít neustále rozsvícena dálková světla, aniž by byli oslněni ostatní řidiči. V nabídce jsou také full LED zadní světla s osvětlenými krystalickými prvky a dynamickými směrovými světly. Poprvé je ve voze ŠKODA k dispozici Asistent vyhýbání, Asistent pro odbočování, Varování při vystupování z vozu nebo Varování před lokálním dopravním omezením. Nová OCTAVIA bude na přání dodávána se systémy Area View, Asistentem změny jízdního pruhu (Side Assist) a prediktivním adaptivním tempomatem, který spolu s vylepšenou verzí Rozpoznávání dopravních značek, vylepšeným Asistentem hlídání jízdního pruhu (Lane Assist), systémy Traffic Jam Assist a Emergency Assist tvoří komplexní systém Travel Assist. Pomocí funkce Detekce rukou sleduje vozidlo, zda má řidič ruce na volantu. V případě nehody chrání cestující až devět airbagů, včetně kolenního airbagu řidiče, který je součástí standardní výbavy, nebo zadních bočních airbagů, které jsou nabízeny na přání.


Nové motory

Čtvrtá generace nabídne širokou škálou úsporných a k životnímu prostředí šetrných hnacích ústrojí. Poprvé je nabízen plug-in hybridní model OCTAVIA iV, kombinující benzinový motor, elektromotor a převodovku DSG. Vylepšené benzinové motory jsou zčásti vybaveny moderní mild-hybridní technologií. Naftové motory nové generace Evo vypouští až o 80 % méně oxidů dusíku. Výkonové spektrum široké nabídky motorů sahá od 81 kW (110 k) až po 150 kW (204 k).


Zážehové motory

Typ	1.0 TSI Evo	1.5 TSI Evo	1.0 TSI e-TEC	1.5 TSI e-TEC	2.0 TSI 4x4
Objem	999	1498	999	1498	1984
Výkon	81	110	81	110	140
Točivý moment	200	250	200	250	320
Převodovka	6M	6M	7A	7A	7A
Rychlost	207(203)	230(224)	206(201)	228(225)	232(234)
Zrychlení	10,6(-)	8,2(8,3)	10,6(-)	8,4(-)	6,9(-)
Spotřeba paliva	-	(5,2-6,1)	-	-	-

Vznětové motory

Typ	2.0 TDI	2.0 TDI	2.0 TDI 4x4	2.0 TDI 4x4
Objem	1968	1968	1968	1968
Výkon	85	110	110	147
Točivý moment	300/250	340	360	400
Převodovka	6M/7A	6M/7A	7A	7A
Rychlost	211(205)/209(205)	228(224)/227(222)	217(216)	235(236)
Zrychlení	10,3(10,4)/10,8(-)	8,9(-)/8,7(8,8)	8,8(-)	7,1
Spotřeba	-(4,0-4.7)/	-(-)	-(-)/-(4,3-5,4)	-

Pozn: objem – cm³, výkon – kW, točivý moment -Nm, Rychlost – km/h, zrychlení 0-100 km/h – s, spotřeba – l/100 km


ŠKODA OCTAVIA G-TEC nabízí díky zásobníkům s kapacitou 17,7 kg zemního plynu dojezd až 523 km při provozu na zemní plyn. Kombinace benzinového motoru 1,4 TSI a elektromotoru ve voze OCTAVIA iV nabízí celkový systémový výkon 150 kW (204 k).

Vysokonapěťová lithium-iontová baterie má kapacitu 37 Ah, respektive 13 kWh a umožňuje dojezd v čistě elektrickém módu v režimu WLTP až 55 km. Zážehové motory 1,0 TSI a 1,5 TSI nové generace Evo jsou v kombinaci s automatickou převodovkou DSG jako verze eTEC vybaveny mild-hybridní technologií. Nový 48V řemenový startér-generátor v kombinaci se 48V lithium-iontovým akumulátorem umožňují rekuperaci brzdné energie, zlepšení dynamiky hnacího ústrojí prostřednictvím elektromotoru tzv. boostem nebo také tzv. plachtění, čili jízdu zcela vypnutým spalovacím motorem. U naftových motorů generace Evo je při úpravě výfukových plynů využíván nový proces Twin Dosing, při kterém dochází k vstřikování AdBlue® před dva katalyzátory, které jsou řazené za sebou. Adaptivní podvozek DCC s volbou jízdního režimu Driving Mode Select, který je k dispozici na přání, nabízí poprvé také v rámci jednotlivých jízdních režimů možnost navolit si pomocí posuvné lišty dle vlastních preferencí jednotlivá nastavení, například tlumicí charakteristiky, charakteristiky řízení nebo řazení automatické převodovky DSG.

Typ	1.5 TSI G-Tec	1.5 TSI G-Tec	1.4 TSI iV
Objem	1498	1498	1395
Výkon	96	96	150
Točivý moment	200	200	350
Převodovka	6M	7A	6A
Rychlost	216(213)	215(212)	220(220)
Zrychlení	10,0(-)	9,9(-)	7,9(-)
Spotřeba paliva	-	-	-

Nejnovější generace infotainment systémů

ŠKODA OCTAVIA nabízí čtyři infotainment systémy nejnovější generace modulární stavebnice infotainmentu s displeji od 8,25" do 10". Infotainment systémy lze částečně ovládat gesty, nebo pomocí ŠKODA digitální asistentky Laura. Vrcholný infotainment systém Columbus umožňuje také poprvé zobrazení mapy navigace v jiném přiblížení než vylepšený, uživatelsky přívětivější Virtuální Kokpit s displejem o velikosti 10,25". Tuto novou funkci lze ovládat pomocí inovativní dotykové lišty pod displejem infotainment systému, kterou lze také ovládat hlasitost. Díky zabudované kartě eSIM bude OCTAVIA vždy online. Řidič tak má přístup k nejnovějším mobilním online službám ŠKODA Connect, mezi které patří například v Evropské unii povinný systém eCall, rozsáhlé Služby vzdáleného přístupu k vozu a aplikace infotainmentu s online podporou. Elektronická mobilní zařízení resp. USB paměťové disky lze dobíjet resp. propojit pomocí některého z až pěti USB-C konektorů. Jeden z nich, který je nabízen na přání, je umístěn na stropní konzoli nad vnějším zpětným zrcátkem. Chytré telefony lze také bezdrátově nabíjet pomocí Phone Boxu, který je nabízen na přání. Skvělý zvuk zajišťuje akusticky vyladěný interiér a nový Sound System Canton, který je nabízen na přání.


Inovativní prvky Simply Clever

Zcela novým prvkem Simply Clever je komfortní plnicí hrdlo, které u vozů vybavených vznětovým motorem umožňuje tankování kapaliny AdBlue® také pistolí určenou pro nákladní automobily. Na zadní straně opěradel předních sedadel mají cestující vzadu poprvé k dispozici dvě odkládací kapsy pro mobilní telefony. COMBI poprvé nabízí na přání paket pro spaní pro zadní sedadla. Nové stínicí rolety pro zadní boční skla poskytují lepší ochranu před sluncem.



Škoda Octavia, ať kombi nebo liftback, vzbudila mezi novináři z celého světa, značný obdiv a rozruch. Němečtí novináři dokonce staví novou Octavii výš než nedávno představený Golf osmé generace. Opravdu se povedla. Na český trh by se měla dostat v závěru roku, cena ještě stanovena nebyla.

JL 12.11.2019