Nissan SWAY mění koncepci hatchbacku
Inovativní design stál u zrodu modelů Qashqai a Juke, které patří k nejúspěšnějším automobilovým projektům posledních let. Teď Nissan přichází se stejně radikální myšlenkou i do jednoho z nejdůležitějších tržních segmentů: malého hatchbacku.
Například interiér využívá techniky, které jsou obvykle k vidění spíše v průmyslové architektuře. Jedná se třeba o hliníkové konstrukční prvky, zvýrazňující jednoduchost a sílu vozu.
Zevnějšek vozu spojuje čtyři velmi výrazné prvky: mřížku chladiče ve tvaru V, tzv. plovoucí střechu, světla ve tvaru bumerangu a zalomený sloupek C. Jejich kombinací vzniká nový design, jaký byl k vidění u konceptu Nissan Lannia představeného loni v Pekingu nebo nového modelu Murano.
Zadní dveře navazují na vystupující prahy a prolis boční linie vozu, stejně jako na souměrně tvarované blatníky chránící zadní kola. V zájmu snadného nastupování a vystupování nemá koncept středový sloupek B a jeho zadní dveře jsou zavěšeny na zadních pantech.
Další součástí nového designu je tzv. plovoucí střecha, ztělesněná panoramatickým střešním oknem orámovaným vystupující konstrukcí ve tvaru C. Zvýšenou tuhost střechy zajišťuje konstrukce ve tvaru deformovaného písmene X, která se nachází uprostřed střechy a jejíž křížení se nachází nad hlavami cestujících na předních sedadlech.
Skleněná střecha přináší dvě významné výhody: lidé uvnitř si mohou užívat pocit volného prostoru, lidé venku mohou pro změnu obdivovat interiér.
Karosérie vozu je vyvedena v šedé barvě, ve které je za světla vidět modrý nádech, která je sladěna s kontrastující oranžovou barvou. Interiér je vyveden v tmavší a sytější modři doplněné o prvky s kontrastující slonovinovou a oranžovou barvou.
Kliky dveří jsou navrženy tak, aby je bylo možno integrovat do obnažených hliníkových vzpěr. Dokonce i tříramenný volant je pojat v duchu „návratu ke kořenům", který se projevuje v jeho hranaté spodní části a hliníkových ramenech.
Řidič má před sebou pouze dva základní přístroje a všechny ostatní funkce obstarává velký lichoběžníkový tablet ve středu řídicího panelu. Lehká sedadla mají hliníkovou konstrukci (i ta je obnažená) a jsou potažena špičkovým čalouněním imitujícím semiš.
Nissan 3.3.2015
Líbil se vám článek? Zalinkujte jej!
Tisknout
