Autokaleidoskop

Základem je zesílená struktura s využitím různých typů vysokopevnostní oceli. Dalšími bezpečnostními prvky jsou vysoce účinný airbag řidiče s aktivním ventilem, jednostupňový airbag spolujezdce, boční airbagy pro ochranu v oblasti hrudníku a dlouhé hlavové airbagy pro první i druhou řadu sedadel, společně s předpínači bezpečnostních pásů s omezovači zátěže pro přední pasažéry, resp. opěrkami hlavy s ochranou před poraněním krční páteře.

Chráněni jsou i zranitelní účastníci silničního provozu, jako jsou chodci; kapota, přední nárazník a světlomety jsou uzpůsobeny tak, aby omezily nárazovou sílu v případě sražení chodce. Grandis však minimalizuje riziko nehody s využitím mnoha vestavěných systémů ADAS, které nepřetržitě sledují okolí vozidla.

Součástí výbavy je až 20 systémů, které nepřetržitě sledují okolí vozu s využitím ucelené sestavy senzorů (12 ultrazvukových senzorů, čtyř kamer a předního radaru), poskytujících 360° pohled na dění kolem vozu.

K ulehčení práce řidiče – a minimalizaci rizika únavy – je zde adaptivní tempomat (ACC) s funkcí Stop & Go, udržující konstantní rychlost a stálý odstup od vozidla jedoucího vpředu. Při jeho nasazení společně s asistentem pro vystřeďování v jízdním pruhu (LCA) může řidič využívat systém MI-PILOT (Mitsubishi Intelligent - PILOT), který proaktivně pomáhá přizpůsobit rychlost dopravní situaci a udržet vozidlo uprostřed jízdního pruhu, případně i vozidlo zcela zastavit.

Samostatná elektronická řídicí jednotka (ECU) systému MI-PILOT na základě informací z kamer a radaru ovládá servořízení a brzdění, čímž usnadňuje jízdu na dlouhých dálničních trasách nebo v dopravních kolonách, a přispívá tak k vyššímu pohodlí a omezuje míru stresu při dlouhém pobytu za volantem. Výhodou technologie jsou tři uživatelská nastavení – ‚Manual‘, ‚Automatic – Road Context‘ a ‚Automatic – Legal Speed‘ – aby si řidič mohl sám zvolit úroveň kontroly nad rychlostí jízdy. Řidič může kdykoli snadno a rychle převzít úplnou kontrolu zpět.

K tomu se přidávají další systémy, jako např. automatické přepínání dálkových světel, asistent pro nouzové udržování vozidla v jízdním pruhu, inteligentní asistent rychlosti nebo systém sledování pozornosti řidiče. Zcela nový Grandis je tak plně připraven i na ty nejdelší cesty.

Systém sledování okolí vozidla pracuje za rychlostí 0–10 km/h a s využitím ultrazvukových senzorů a kamer vozidla zprostředkuje pohled v reálném čase kolem celého vozidla, a tak usnadňuje i ty nejnáročnější parkovací manévry.

Automatické nouzové brzdění při couvání (Rear AEB) používá zadní ultrazvukové senzory k rozpoznávání překážek při couvání, takže pokud je detekována překážka (jako např. sloup, pilíř nebo chodec), vozidlo automaticky zabrzdí, aby se zabránilo střetu. K tomu se přidává parkovací asistent, systém sledování provozu v příčném směru za vozidlem a asistent bezpečného vystupování, aby zcela nový Grandis pomohl zamezit případným nehodám za nižších rychlostí.

Nad rámec uvedených systémů je zde funkce eCall – pokud by došlo na nejhorší, k přivolání pomoci stačí stisknout tlačítko.

Záruka kvality Mitsubishi


Na zcela nový Grandis se podobně jako na všechna vozidla Mitsubishi Motors prodávaná v Evropě vztahuje tzv. „Záruka kvality Mitsubishi“, která zahrnuje:



• až osmiletou záruku (pětiletou tovární záruku s omezením na 100 000 km plus další 3 roky záručního krytí při splnění konkrétních podmínek, celkem 8 let / 160 000 km),
• dvanáctiletou záruku proti prorezivění karoserie,
• osmiletou záruku na baterii systému pohonu (s omezením na 160 000 km),
• asistenční služby po dobu až 15 let (Mitsubishi Assistance Package)
• bezplatnou zdravotní prohlídku vozidla.



Mitsubishi 26.1.2026