Autokaleidoskop

Nový model ještě více rozvíjí tradiční funkčnost Mazdy5 – posuvnými dveřmi na obou stranách a sedmi sedačkami s flexibilním systémem Karakuri – a zároveň vůz obléká do designu, který je atraktivní a v tomto segmentu opravdu unikátní. Tento vzhled, je velmi funkční a přispívá k maximální úspoře ve spotřebě tím, že vozu dodává velmi nízký koeficient aerodynamického odporu vzduchu.
Mazda5 bude osazena nově vyvinutým benzinovým motorem 2,0 DISI , se systémem i-Stop a šestistupňovou manuální převodovkou. Díky němu bude také Mazda5 jedním z nejhospodárnějších a „nejčistších“ vozů segmentu C-MAV na trhu. Nový motor totiž snížil emise o zhruba patnáct procent ve srovnání s motorem 2.0i, který nahrazuje. Vůz bude také nabízen s benzinovým motorem 1.8 se šestistupňovou manuální převodovkou.


JL, 22.1.2010