Autokaleidoskop

Sportovní třídveřové kupé pro_cee´d se stává třetí karosářskou variantou modelové řady cee´d, a doplňuje tak úspěšně prodávaný pětidvéřový hatchback a kombi Sporty Wagon.
Cena základního provedení 1,4 CVVT BASE činí atraktivních 324 980 Kč, což je oproti výchozímu pětidveovému hatchbacku o 15 000 Kč méně při zachování rozsahu a prvků výbav.
Kia pro_cee´d se je k dispozici s pěti stupni výbav, přičemž verze BASE, LX, EX BASE a EX jsou totožné se základním hatchbackem a Sporty Wagonem. Nově je k dispozici nejvyšší verze TX, která obsahuje mimo jiné i tzv. sportovní paket (17´´hliníková kola, polokožená sedadla, černý podkres světlometů).
Nabídka motorů je kromě motoru 2.0 CVVT totožná s ostatními karosářskými verzemi řady cee´d. Dva zážehové motory 1.4 (81 kW) a 1.6 (93 kW) doplňují dva turbodiesely 1.6 CRDi (85 kW) a 2.0 CRDi (103 kW) se šestistupňovou manuální převodovkou.
Na třídveřové kupé se stejně jako na ostatní provedení modelu cee´d vztahuje unikátní záruka 7 let.
Verze Pro_cee´d znamená další rozšíření populární rodiny vozů Kia cee’d. Třídveřový model je delší, nižší a lehčí než hatchback a vnáší více stylu a sportovního charakteru na trh vozů C-segmentu. Je předurčený oslovit novou skupinu evropských zákazníků.
Svým výkonem, jízdními vlastnostmi a ovladatelností ještě překonává pětidveřový hatchback, přitom ale nabízí stejně rozsáhlou paletu motorů. Měl by potěšit nejen současné zákazníky značky Kia, ale zároveň i přilákat další evropské řidiče, kteří dávají přednost sportovnějším třídveřovým hatchbackům a zatím o značce KIA neuvažovali.
Navzdory sportovnímu vzhledu a snížené linii střechy má 4,25 m dlouhý Pro_cee´d neobvykle dlouhý rozvor náprav a ve své třídě nabízí nejprostornější interiér i zavazadlový prostor, společně s mimořádně bohatou výbavou a špičkovými prvky aktivní i pasivní bezpečnosti.
Třídveřový automobil samozřejmě využívá techniku pětidveřového modelu, nicméně přichází s výraznějším a sportovněji působícím designem. Třídveřový model je nejen nižší, ale také delší. Velmi působivá je zejména opticky prodloužená přední kapota spolu s více skloněným čelním sklem. Na sportovní notu je naladěn také přední nárazník s výraznějším vstupem pro chladící vzduch a dravě tvarovanými obroučky kulatých mlhových světel. Velmi specifická je rovněž dynamická linka ve spodních částech boků. Zadní část se vyznačuje originalitou a dotváří sportovní dojem z celého vozu. “Je to úplně samostatná konstrukce, od pětidveřové verze jsme převzali pouze kapotu a přední blatníky. Použitím originálně tvarovaných částí karoserie jsme vozu dali jeho osobitý výrazný vzhled,” říká šéfdesignér KIA Motors Europe Gregory Guillaume. Ačkoli je střecha Pro-cee’d o 30 mm nižší než u pětidveřové verze, rozvor v délce 2650 mm zůstal stejný. Kabina si tak zachovala většinu osvědčené praktičnosti a využitelnosti pětidveřového cee’d.
Objem zavazadlového prostoru je pro tento typ vozu velkorysý – celkem 340 litrů měřeno po spodní hranu zadního okna, včetně 55 litrů v prakticky tvarovaném prostoru pod podlahou zavazadelníku . Také po složení zadních sedadel odpovídá objem zavazadlového prostoru (1130 l) běžným standardům kategorie, je jen nepatrně menší než má pětidveřový hatchback.


Vnější rozměry (mm)
Délka 4250
Rozvor 2650
Šířka* 1790
Výška 1450

ML, 4.12.2007