Kia odhaluje malý elektrický EV2
Kia odhaluje EV2, nové elektrické SUV segmentu B, představující základní model stále širšího elektrického portfolia této značky. EV2 spojuje odvážný design a pokročilé technologie s každodenní praktičností a nabízí to nejlepší v podobě dosud nejkompaktnějšího elektromobilu značky Kia.
EV2 se vyznačuje nápadnými prvky, jako jsou vzpřímené tvary inspirované většími elektromobily Kia, které zdůrazňují sebevědomý postoj tohoto vozu a charakter SUV. S přibližně čtyřmetrovou délkou kombinuje kompaktní půdorys s výraznými proporcemi vhodnými do městského prostředí.
Osobitý exteriér dotvářejí vertikální světla denního svícení, nejnovější světelný podpis v podobě „hvězdné mapy“, výrazná boční linie a robustní podběhy kol. Nabídka kol sahá od 16 do 19" a k dispozici je řada odstínů karoserie včetně perleťových a matných laků.
Lifestylový charakter podtrhuje varianta GT Line. Vyznačuje se lesklými černými akcenty na přídi vozu, včetně ozdobné lišty horní masky chladiče, horního dekoru uprostřed nárazníku, rámečků předních mlhových světel a spodní části masky chladiče, což se promítlo do sebevědomého a luxusního vzhledu tohoto vozu.
EV2 je vybaveno nejnovějším systémem palubního infotainmentu Kia ccNC s trojicí displejů: 12,3" přístrojovým štítem, 5,3" displejem ovládání klimatizace a 12,3" centrálním dotykovým displejem. Moderní atmosféru interiéru dále umocňuje dekorační osvětlení a ekologické materiály.
Jako dosud nejkompaktnější elektromobil značky Kia dále EV2 uvádí nový systém palubního infotainmentu ccNC Lite. Pyšní se stejným uspořádáním displejů a stejnými základními funkcemi jako systém ccNC, ale je k dispozici za nižší cenu. Oba systémy podporují aktualizace prostřednictvím vzdáleného přístupu (OTA) a platformu Kia Upgrades.*
Nový systém posuvných a polohovatelných zadních sedadel přispívá ke každodenní využitelnosti. Prostor pro nohy vzadu lze zvětšit z 885 mm až na 958 mm, což je nejlepší hodnota v tomto segmentu. Při posunutí sedadel do krajní přední polohy nabízí zavazadlový prostor o objemu až 403 litrů.
Velkorysý kompakt
EV2, postavené na specializované platformě Kia pro elektromobily, spojuje kompaktní vnější rozměry s vnitřním prostorností na úrovni vozů vyšších tříd.
Rozvor 2565 milimetrů umožňuje různé uspořádání sedadel. Zákazníci mohou zvolit buď pětimístnou konfiguraci, nebo čtyřmístné uspořádání s nezávisle posuvnými a sklopnými zadními sedadly, díky čemuž je EV2 dostatečně flexibilní, aby mohlo plnit roli hlavního rodinného vozu.
Suverénní elektrický výkon
EV2 je k dispozici se dvěma variantami akumulátorů: standardním o kapacitě 42,2 kWh, resp. akumulátorem pro dlouhý dojezd o kapacitě 61,0 kWh. Předpokládaný čistě elektrický dojezd dosahuje až 317 kilometrů u verze se standardním dojezdem, resp. až 448 kilometrů u verze pro dlouhý dojezd (čeká se na homologaci podle WLTP). Obě verze disponují 400V architekturou a umožňují rychlé DC dobíjení. Standardní model lze dobít za 29 minut, zatímco verze s dlouhým dojezdem se dobíjí přibližně 30 minut – což zajišťuje rychlé a pohodlné dobíjení před každou cestou.
Poprvé u modelu Kia při jeho uvedení na trh podporuje EV2 střídavé (AC) dobíjení o výkonu 11 kW i 22 kW v souladu s převažující infrastrukturou AC dobíjení v Evropě, kdy vůz nabízí vyšší flexibilitu při dobíjení v pohodlí domova i na veřejných stanicích.
EV2 poskytuje úplnou konektivitu elektromobilu prostřednictvím integrovaného plánovače tras EV propojeného s platformou Kia Charge, funkcí Plug & Charge pro bezproblémové dobíjení bez karet či aplikací, resp. obousměrného dobíjení prostřednictvím technologií V2L (Vehicle-to-Load) a V2G (Vehicle-to-Grid), které zákazníkům umožňují napájet externí zařízení nebo dodávat energii zpět do sítě.
Technologie vyšších segmentů
Standardní i volitelné systémy zahrnují asistent pro jízdu na dálnici verze 2 (Highway Driving Assist 2), systém autonomního nouzového brzdění verze 2 (Front Collision Avoidance Assist 2.0), pokročilý adaptivní tempomat verze 2 (Smart Cruise Control 2), kamerový asistent sledování slepého úhlu (Blind-spot View Monitor), 360° monitorovací systém (Surround View Monitor) a nejnovější technologie parkovacích asistentů. Dálkově ovládaný inteligentní parkovací asistent (RSPA Entry) umožňuje manévrovat s vozidlem zvenčí pomocí chytrého klíčku, což je v tomto segmentu unikátním prvkem.
Digitální pohodlí zvyšuje plná integrace s aplikací Kia App, digitální klíč využívající technologie NFC, Bluetooth a Ultra-Wideband, aktualizace prostřednictvím vzdáleného přístupu a funkce na vyžádání (Features on Demand). Cestování dále zpříjemňuje systém ozvučení Harman/Kardon s osmi reproduktory (výbava na přání).
Evropská výroba
EV2 je po modelu EV4 druhým plně elektrickým modelem vyráběným v závodě Kia v Žilině. Výroba bude zahájena ve dvou fázích, přičemž model se standardním dojezdem vstoupí do výroby v únoru 2026, následován variantami s dlouhým dojezdem a verzí GT Liine od června 2026.
Termíny uvedení na trh budou potvrzeny o něco později před zahájením prodeje.
KIA 12.1.2026
Osobitý exteriér dotvářejí vertikální světla denního svícení, nejnovější světelný podpis v podobě „hvězdné mapy“, výrazná boční linie a robustní podběhy kol. Nabídka kol sahá od 16 do 19" a k dispozici je řada odstínů karoserie včetně perleťových a matných laků.
Lifestylový charakter podtrhuje varianta GT Line. Vyznačuje se lesklými černými akcenty na přídi vozu, včetně ozdobné lišty horní masky chladiče, horního dekoru uprostřed nárazníku, rámečků předních mlhových světel a spodní části masky chladiče, což se promítlo do sebevědomého a luxusního vzhledu tohoto vozu.
EV2 je vybaveno nejnovějším systémem palubního infotainmentu Kia ccNC s trojicí displejů: 12,3" přístrojovým štítem, 5,3" displejem ovládání klimatizace a 12,3" centrálním dotykovým displejem. Moderní atmosféru interiéru dále umocňuje dekorační osvětlení a ekologické materiály.
Jako dosud nejkompaktnější elektromobil značky Kia dále EV2 uvádí nový systém palubního infotainmentu ccNC Lite. Pyšní se stejným uspořádáním displejů a stejnými základními funkcemi jako systém ccNC, ale je k dispozici za nižší cenu. Oba systémy podporují aktualizace prostřednictvím vzdáleného přístupu (OTA) a platformu Kia Upgrades.*
Nový systém posuvných a polohovatelných zadních sedadel přispívá ke každodenní využitelnosti. Prostor pro nohy vzadu lze zvětšit z 885 mm až na 958 mm, což je nejlepší hodnota v tomto segmentu. Při posunutí sedadel do krajní přední polohy nabízí zavazadlový prostor o objemu až 403 litrů.
Velkorysý kompakt
EV2, postavené na specializované platformě Kia pro elektromobily, spojuje kompaktní vnější rozměry s vnitřním prostorností na úrovni vozů vyšších tříd.
Rozvor 2565 milimetrů umožňuje různé uspořádání sedadel. Zákazníci mohou zvolit buď pětimístnou konfiguraci, nebo čtyřmístné uspořádání s nezávisle posuvnými a sklopnými zadními sedadly, díky čemuž je EV2 dostatečně flexibilní, aby mohlo plnit roli hlavního rodinného vozu.
Suverénní elektrický výkon
EV2 je k dispozici se dvěma variantami akumulátorů: standardním o kapacitě 42,2 kWh, resp. akumulátorem pro dlouhý dojezd o kapacitě 61,0 kWh. Předpokládaný čistě elektrický dojezd dosahuje až 317 kilometrů u verze se standardním dojezdem, resp. až 448 kilometrů u verze pro dlouhý dojezd (čeká se na homologaci podle WLTP). Obě verze disponují 400V architekturou a umožňují rychlé DC dobíjení. Standardní model lze dobít za 29 minut, zatímco verze s dlouhým dojezdem se dobíjí přibližně 30 minut – což zajišťuje rychlé a pohodlné dobíjení před každou cestou.
Poprvé u modelu Kia při jeho uvedení na trh podporuje EV2 střídavé (AC) dobíjení o výkonu 11 kW i 22 kW v souladu s převažující infrastrukturou AC dobíjení v Evropě, kdy vůz nabízí vyšší flexibilitu při dobíjení v pohodlí domova i na veřejných stanicích.
EV2 poskytuje úplnou konektivitu elektromobilu prostřednictvím integrovaného plánovače tras EV propojeného s platformou Kia Charge, funkcí Plug & Charge pro bezproblémové dobíjení bez karet či aplikací, resp. obousměrného dobíjení prostřednictvím technologií V2L (Vehicle-to-Load) a V2G (Vehicle-to-Grid), které zákazníkům umožňují napájet externí zařízení nebo dodávat energii zpět do sítě.
Technologie vyšších segmentů
Standardní i volitelné systémy zahrnují asistent pro jízdu na dálnici verze 2 (Highway Driving Assist 2), systém autonomního nouzového brzdění verze 2 (Front Collision Avoidance Assist 2.0), pokročilý adaptivní tempomat verze 2 (Smart Cruise Control 2), kamerový asistent sledování slepého úhlu (Blind-spot View Monitor), 360° monitorovací systém (Surround View Monitor) a nejnovější technologie parkovacích asistentů. Dálkově ovládaný inteligentní parkovací asistent (RSPA Entry) umožňuje manévrovat s vozidlem zvenčí pomocí chytrého klíčku, což je v tomto segmentu unikátním prvkem.
Digitální pohodlí zvyšuje plná integrace s aplikací Kia App, digitální klíč využívající technologie NFC, Bluetooth a Ultra-Wideband, aktualizace prostřednictvím vzdáleného přístupu a funkce na vyžádání (Features on Demand). Cestování dále zpříjemňuje systém ozvučení Harman/Kardon s osmi reproduktory (výbava na přání).
Evropská výroba
EV2 je po modelu EV4 druhým plně elektrickým modelem vyráběným v závodě Kia v Žilině. Výroba bude zahájena ve dvou fázích, přičemž model se standardním dojezdem vstoupí do výroby v únoru 2026, následován variantami s dlouhým dojezdem a verzí GT Liine od června 2026.
Termíny uvedení na trh budou potvrzeny o něco později před zahájením prodeje.
| Typ | Standard Range | Long Range |
| Akumulátoe kWh | 42,2 | 61,9 |
| Dojezd WLTP km | 317 | 44B |
| Dobíjení DC (10-80%) min | 0.29 | 0.30 |
| Dobíjení AC (11kW/22 kW) | 4.05/2.35 | 5.35/3.00 |
| Rozměry | 4060 x 1800 x 1575 mm | |
| Rozvor kol | 2565 mm |
KIA 12.1.2026
Líbil se vám článek? Zalinkujte jej!
Tisknout















