Kia Rio a Optima v premiéře v Brně
Pro brněnský autosalon si Kia Motors Czech nachystala dvě národní premiéry. Vedle současné palety modelů včetně velmi žádané Sportage a nového Picanta se v Brně představuje v české premiéře také nové Rio a Kia Optima.
Kia Rio
Nové Rio si odbylo světovou premiéru na autosalonu v Ženevě a ČR se zařadí k dalším evropským zemím, kde se dlouho očekávaná nová generace oblíbeného zástupce segmentu B představí veřejnosti. Nové Rio se chystá na náš trh koncem prázdnin nejprve jako pětidveřový hatchback, třídveřová varianta bude následovat o několik měsíců později.
Rio nabídne evropským zákazníkům možnost výběru z vysoce hospodárných tří- a čtyřválcových motorů – s výkony od 70 do 109 k. Skupina moderních motorů Kappa má proměnné časování sacích a výfukových ventilů Dual CVVT, odlévaný hliníkový blok agregátu, bezúdržbový rozvodový řetěz a pružiny ventilů s nízkým koeficientem tření. Přesazená osa klikového hřídele navíc zmenšuje horizontální síly působící na hlavu pístů, a tím i snižuje ztráty výkonu. Tyto technologie výrazně vylepšují hospodárnost motoru a snižují emise ve výfukových plynech.
S úspornými technologiemi ISG, kam patří samočinný stop/start systém, zesílený startér a pneumatiky s nízkým valivým odporem, se spotřeba paliva pohybuje v rozmezí 3,2 až 4,8 l/100 km.
Kia Optima
Dynamický sedan debutoval ve světové premiéře vloni v New Yorku a o několik měsíců později se na autosalonu v Paříži představila také evropskému publiku. Z nového sedanu střední třídy vyzařuje oprávněné sebevědomí. Slaví obrovské prodejní úspěchy na většině světových trhů, kde byl již uveden do prodeje. Kia V ČR je zahájení prodeje plánováno na začátek roku 2012.
Optima nabídne vysoký standard, vyspělé technologie a moderní pohonné jednotky spojující prvotřídní dynamiku s příkladnou úsporností. Nabídka motorů začíná mimořádně úsporným turbodieselem 1.7 CRDi VGT s maximálním výkonem 136 k dávajícím točící moment 330 Nm. Druhým nabízeným motorem bude vyspělý zážehový čtyřválec 2.0 CVVL s výkonem 170 k. Později doplní paletu motorů ještě výkonnější verze turbodieselu (160 k). Agregáty budou nabízeny se šestistupňovou manuální či automatickou převodovkou.
Rio nabídne evropským zákazníkům možnost výběru z vysoce hospodárných tří- a čtyřválcových motorů – s výkony od 70 do 109 k. Skupina moderních motorů Kappa má proměnné časování sacích a výfukových ventilů Dual CVVT, odlévaný hliníkový blok agregátu, bezúdržbový rozvodový řetěz a pružiny ventilů s nízkým koeficientem tření. Přesazená osa klikového hřídele navíc zmenšuje horizontální síly působící na hlavu pístů, a tím i snižuje ztráty výkonu. Tyto technologie výrazně vylepšují hospodárnost motoru a snižují emise ve výfukových plynech.
S úspornými technologiemi ISG, kam patří samočinný stop/start systém, zesílený startér a pneumatiky s nízkým valivým odporem, se spotřeba paliva pohybuje v rozmezí 3,2 až 4,8 l/100 km.
Kia Optima
Optima nabídne vysoký standard, vyspělé technologie a moderní pohonné jednotky spojující prvotřídní dynamiku s příkladnou úsporností. Nabídka motorů začíná mimořádně úsporným turbodieselem 1.7 CRDi VGT s maximálním výkonem 136 k dávajícím točící moment 330 Nm. Druhým nabízeným motorem bude vyspělý zážehový čtyřválec 2.0 CVVL s výkonem 170 k. Později doplní paletu motorů ještě výkonnější verze turbodieselu (160 k). Agregáty budou nabízeny se šestistupňovou manuální či automatickou převodovkou.
Líbil se vám článek? Zalinkujte jej!
Tisknout
