Autokaleidoskop

KIA Niro přichází na trh s motorizací 1,6 GDI HEV, tedy kombinací řadového zážehového čtyřválce se zdvihovým objemem 1 580 ccm a synchronním elektromotorem s permanentním magnetem, který dokáže přidat až 32 kW výkonu. Díky tomu je KIA Niro schopna vyvinout rychlost až 162 km/h a kombinovaná spotřeba paliva dosahuje pouhých 3,8 l/100 km. Niro je dostupná ve dvou úrovních výbavy – Comfort a Exclusive. V obou případech s automatickou dvouspojkovou šestistupňovou převodovkou.

K mimořádně nízké spotřebě přispívá fakt, že Kia Niro HEV je navržená od počátku jako čistě hybridní model. Zážehová jednotka Kia 1,6 litru ‘Kappa’ GDI – s výkonem 105 k a maximálním točivým momentem 147 Nm – spolupracuje s elektromotorem o výkonu 32 kW a lithium-iontovým polymerovým akumulátorem o kapacitě 1,56 kWh. Trakční motor TMED je navržen tak, aby bylo možné co nejlépe sladit dvouspojkovou převodovku s hybridním systémem pohonu. Nový akumulátor o kapacitě 1,56 kWh váží pouhých 33 kilogramů a je nejlehčím a nejúčinnějším modulem v dosavadní historii automobilky KIA. Akumulátor je automaticky dobíjen rekuperační energií, která se uvolňuje při zpomalování vozidla.


Ceny začínají již na 599 980 Kč za výbavu Comfort a 669 980 Kč za Exclusive. Na obě varianty je navíc poskytována akční sleva ve výši 15 000 korun. Standardem u značky KIA je sedmiletá výrobní záruka s omezením na 150 000 km, přičemž první 3 roky bez omezení kilometrů. Při využití financování KIA Select je Niro dostupné již od 4 999 Kč měsíčně.

Na vývoji se podílela především vlastní návrhářská centra automobilky Kia v Kalifornii a v korejském Namyangu. U designu byl kladen velký důraz na to, aby byl schopen posádce nabídnout podobný komfort, jako velmi populární kategorie kompaktních SUV. Kia Niro tak vyplňuje mezeru v rámci modelové řady značky Kia. Niro je se svojí délkou 4355 mm, šířkou 1805 mm a výškou 1545 mm celkově menší než Kia Sportage, nicméně svými půdorysnými rozměry překonává hatchback Kia cee’d. Díky rozvoru 2700 mm a krátkým převisům (870 mm vpředu, resp. 785 mm vzadu) je interiér vozu mimořádně prostorný.
Aby toho nebylo málo, Kia Niro není jen prostorným modelem, ale bez zaváhání za ni můžete připojit bržděný přívěs o hmotnosti až 1 300 kg, což je v kategorii hybridů skutečně ojedinělé.


V základní výbavě je stabilizační systém Kia VSM (Vehicle Stability Management), jenž napomáhá zajišťovat stabilitu při brzdění a průjezdu zatáčkami prostřednictvím propracované regulace elektronického řízení stability vozu (ESC) a elektrického posilovače řízení. Pokud řídicí jednotka zaznamená ztrátu záběrových schopností, VSM pomůže řidiči zajistit bezpečnou kontrolu nad vozem. Kromě toho jsou pro Niro k dispozici i nejmodernější technologie na podporu řízení (ADAS) v podobě vyspělých systémů DRiVE WISE. Právě díky těmto systémům se modelu Niro podařilo dosáhnout nejvyššího počtu pěti hvězdiček v testech bezpečnosti EURO NCAP 2016.


Základní technické údaje
Motor: zážehový čtyřválec
Objem: 1580 cm³
Výkon spal.motoru: 77 kW při 5700/min
Toč.moment spal.motoru: 147 Nm při 4000/min
Elektromotor: synchr.s perm.magnetem
Max.výkon systému: 104 kW při 5700/min
Max.toč.moment systému: 265 Nm při 1000-2400/min
Rychlost: 162 km/h
Zrychlení 0-100 km/h: 11,5 s
Spotřeba (město/mimo město/kombin.): 3,8/3,9/3,8 l/100 km
Rozměry: 4365 x 1805 x 1545 mm
Rozvor kol: 2700 mm
Zav.prostor: 427/1425 l