Autokaleidoskop

Jeep Wrangler a Wrangler Unlimited
Tato legenda se může pochlubit novým interiérem s propracovanější ergonomií a moderními materiály, jako i novým turbodieselem 2.8 o výkonu 200 k a točivém momentu 410 Nm. V kombinaci s manuální šestistupňovou převodovkou je motor doplněn i o systém Start/Stop. Nabídka pohonných jednotek zahrnuje rovněž výkonný zážehový motor 3.8 poskytující výkon 199 k a točivý moment 315 Nm. Verze Sahara dostala nové barevné díly hardtopu, které ji propůjčují nadstandardní vzhled. Legendárních schopností dosahují modely Jeep® Wrangler a Wrangler Unlimited zásluhou systémů pohonu všech kol Command-Trac® a Rock- Trac® s uzávěrkami obou nápravových diferenciálů Tru-Lock® a kontrole trakce Brake Lock Differentials (BLD).
Elektronicky odpojitelný přední stabilizátor modelu Rubicon (Active Sway Bar Systém - ASBS) schopnosti v terénu ještě znásobuje. K optimálnímu off-roadovému výkonu přispívají i asistenční systémy Hill Descent Control a Hill Start Assist.


Jeep Compass
Nový Compass se představuje s novým důmyslným designem karoserie využívajícím stylistické prvky Grand Cherokee. Nová generace kompaktního SUV kombinuje vlastnosti a funkčnost SUV s výkonem, ovladatelností, spotřebou paliva a cenou vozidel segmentu C. Může se pochlubit přepracovaným interiérem využívajícím nové, na dotek příjemné a kvalitní materiály. Aktualizace pohonných jednotek sleduje především požadavky evropských zákazníků. Paleta motorizací zahrnuje nový turbodiesel 2.2 s výkonem 163 k a dva zážehové motory s variabilním časováním ventilů VVT: 2.4 l o výkonu 170 k, 2.0 l dosahuje výkonu 156 k. Nový vznětový přeplňovaný motor 2.2 bude nabízen také ve verzi s výkonem sníženým na 136 k. Motor 2.4 l zase zaujme možností kombinace s druhou generací převodovky s plynulou změnou převodů CVT, která přispívá ke snížení spotřeby paliva.
Jeep Compass poskytuje v daném segmentu výjimečné schopnosti v terénu díky
trvalému pohonu všech kol Freedom Drive I. Vůbec poprvé bude ale Jeep Compass v Evropě nabízen i s pohonem dvou kol: tato varianta je standardní v kombinaci s dvoulitrovým zážehovým motorem a volitelná pro turbodiesel 2.2 l. Pro celkově lepší výkon a ovládání bylo přepracováno řízení i zavěšení kol.
Modelová řada Jeep Compass nabízí více než 30 prvků aktivní a pasivní bezpečnosti zahrnujících ve standardu i funkci Hill Start Assist (u všech modelů s manuálními převodovkami).


Jeep Grand Cherokee
Nový Grand Cherokee je bezesporu nejluxusnějším Jeepem® všech dob a ohromí designem i prvotřídním zpracováním interiéru. Nadstandardní doplňky a na dotek jemné materiály povznášejí každý model na mimořádnou úroveň komfortu, zvláště pak u verze Overland s koženým čalouněním přístrojového panelu a obložení dveří.
Přepracovaný interiér díky prodloužení rozvoru náprav o 13 cm poskytuje větší prostor pro nohy na zadních sedadlech. Nová dvoudílná panoramatická střecha CommandView® je standardem u verze Overland a volitelná u provedení Limited.
Nové pneumatické pérování Quadra-Lift™ umožňuje nastavení světlé výšky vozidla s maximální hodnotou až 27 cm, nový systém řízení trakce Selec-Terrain™ nabízí pět režimů optimalizujících pohon všech kol a výkon k zvládnutí jakýchkoliv podmínek.
Jeep® Grand Cherokee dostal pod kapotu nový turbodieselový třílitrový šestiválec o výkonu 177 kW (241 k) a s točivým momentem 550 Nm. Varianta se sníženým výkonem produkuje 140 kW (190 k) a je standardní motorizací verze Laredo. Nový vznětový motor doplňuje v nabídce zážehové agregáty 3.6 l Pentastar V6 a 5.7 l MDS V8.
Legendárních schopností v terénu dosahuje Grand Cherokee pomocí dvou variant systému pohonu všech kol: Quadra-Trac II® a Quadra-Drive® II se samosvorným diferenciálem zadní nápravy (ELSD).
Nový Jeep Grand Cherokee dosahuje špičkových off-roadových schopností i díky standardně dodávané asistenci Hill Descent Control pro maximální kontrolu během sjíždění prudkých svahů a Hill Start Assist, která řidiči garantuje hladký rozjezd v prudkém stoupání. Oba systémy jsou standardem všech modelů Grand Cherokee.


JL, 20.6.2011