Autokaleidoskop

Nový Jeep Wrangler Polar je vybaven stylovými 18“ leskle černými litými koly, hard-topem v barvě karoserie a originálním příslušenstvím Mopar®. V Evropě bude k dispozici v prvním čtvrtletí roku 2014, a to ve dvou i čtyřdveřové variantě a s dvojicí motorizací.
Jeep Wrangler Polar je naladěn na severské klima a extrémní podmínky charakteristické pro oblast Antarktidy. Logo Polar umístěné na boku vozidla v blízkosti předních lemů blatníků zobrazuje souřadnice 78° S and 106° E, které korespondují s polohou Vostoku. Jedná se o místo na Antarktidě, kde byla zaznamenána absolutně nejnižší teplota na světě, a sice -89,2 °C.

Exteriér, který vychází z verze Wrangler Sahara, se může pochlubit prvky, jaké na ostatních modelech značky Jeep nenajdeme. Jedná se o novou masku chladiče s leskle černými doplňky včetně okolí předních světlometů a pevný kryt náhradního kola, navržené výhradně pro tento model. Další modifikace představuje kapota Powerdome a hard-top v barvě karoserie jako i tmavě tónovaná okna.

Interiér je charakteristický černými koženými sedadly zvýrazněnými kontrastním prošíváním v odstínu Pearl White a logem Polar vygravírovaným na horní části opěradel. Standardní výbava zahrnuje vyhřívaná přední sedadla a černou kůží čalouněný volant s prošíváním v odstínu Pearl White a vysoce lesklé rámečky. Madlo na přístrojovém panelu před spolujezdcem a rámečky ventilace jsou v povrchové úpravě Ceramic White, která svým kontrastem vytváří efekt antarktického ledovce.
Exkluzivní interiér nabízí novou kapličku s kontrolními ukazateli s rámečky přístrojů ve vysoce lesklém odstínu Ceramic White a modrým pozadím. Styl interiéru doplňují rohože Mopar se vzorem pneumatik.
Jeep Wrangler Polar, navržený pro nejnáročnější offroadové tratě, je vybaven přední nápravou Dana 30 a zadní vysoce odolnou nápravou Dana 44. Legendárních schopností v terénu dosahuje prostřednictvím pohonu všech kol Command-Trac NV241 a dvoustupňové rozdělovací převodovky s nízkým rozsahem v poměru 2,72:1. Pro zvládnutí všech offroadových tras přichází standardně se zadním diferenciálem se zvýšenou svorností Trac-Lok. Tento diferenciál částečně nahrazuje manuální uzávěrku zadního diferenciálu a citlivě reguluje přenos točivého momentu na kolo s lepší přilnavostí, čímž zlepšuje trakci na kluzkém nebo špatném povrchu. Diferenciál Trac-Lok automaticky přerozděluje dostupný točivý moment na zadní kolo s lepší trakcí, čímž pomáhá redukovat prokluz způsobený nedostatkem tahu na druhém zadním kole.

Standardní výbava zahrnuje automatickou klimatizaci, kůží čalouněný volant s integrovanými ovladači, vyhřívaná přední sedadla, výškově nastavitelné sedadlo řidiče, elektronický informační systém vozidla EVIC a tempomat.
Volitelné příslušenství zahrnuje střechu Dual Top, která v jednom balení nabízí výhody plátěné střechy Sunrider® i odnímatelné pevné střechy Freedom TopTM. Z další volitelné výbavy zaslouží zmínku paket Polar pack 1, který obsahuje přední boční airbag, multimediální infotelematický systém UConnectTM s 6,5“ dotykovou obrazovkou, 40gigabytovým harddiskem, USB portem, vstupem AUX a DVD přehrávačem.
Nový limitovaný model pohání vznětový přeplňovaný motor 2,8 litru, spojený s automatickou nebo manuální převodovkou, případně zážehovým vidlicovým šestiválcem 3,6 litru s automatickou převodovkou. Motor 2,8 litru CRD poskytuje ve spojení s pětistupňovou automatickou převodovkou výkon 200 k (147 kW) při 3600/min a nejvyšší točivý moment 460 Nm při 1600 až 2600/min. Se šestistupňovou manuální převodovkou poskytuje výkon 200 k a točivý moment 410 Nm při 2600 až 3200/min. Vidlicový šestiválec 3,6 litru je nabízen pouze na vybraných trzích. Ve spojení s pětistupňovou automatickou převodovkou dosahuje výkonu 284 k (209 kW) a nejvyššího točivého momentu 347 Nm.
S rozvorem náprav prodlouženým o 52 cm a kabinou nabízející komfort až pěti cestujícím je Wrangler Unlimited evolucí klasického modelu Wrangler.