Autokaleidoskop

Vůz je výsledkem designové a technologické revoluce u značky Jaguar, za kterou stojí především uznávaný šéfdesignér Ian Callum. Tento sedan se srdcem plnohodnotného sportovního vozu Jaguar získal díky svým dynamickým vlastnostem mnoho nadšených fanoušků po celém světě. Inovace v technologiích umožnily obohatit novou modelovou řadu XF pro rok 2012 o odvážný designový styl modelu XJ.
Díky úpravám mřížky chladiče, kapoty a předních blatníků včetně nových trojúhelníkových výstupních větracích otvorů získal vůz praktičtější a působivější vzhled. Vlastní jedinečný design podtrhuje jeho vysoký výkon. Pro ostatní verze je navíc k dispozici alternativní „aerodynamická“ úprava.
Světlomety využívají bi-xenonovou HID technologii, vybavenou LED diodami pro denní svícení s výrazným uspořádáním „J-Blade“, pro Jaguary charakteristický.
Zadní světla byla modernizována a zasahují až ke středu zavazadlového prostoru. Ve své nové podobě plně využívají LED diody pro brzdová, poziční a směrová světla. Světla od sebe odděluje upravené víko zavazadlového prostoru s leskle černou spodní hranou pro čistší vzhled.
Všem vylepšením modelu XF vévodí turbodieselový motor AJ-i4D o objemu 2,2 litrů. Vyšší úspornost zajišťují písty s nízkým třením a vodou chlazeným turbodmychadlem a snížená úroveň hluku, vibrací. Ve výsledku je motor nejen dosud nejúspornějším značky Jaguar, ale vysokou kvalitou a vynikajícími vlastnostmi se vyrovná původnímu dieselovému motoru V6 2.7. Motor je dodatečně odhlučněn a využívá CFD pro uhlazení vzduchu proudícího kolem motoru.
Dosahuje výkonu 190 k a točivého momentu 450 Nm, což umožní zrychlení z 0 -100 km/h za 8,5 s a rychlost 225 km/h. V kombinovaném cyklu spotřebuje 5,4 l/100 km.
Motor doplňuje nejnovější osmistupňová automatická převodovka ZF, speciálně upravená a vyznačuje se lepším zrychlením a vyšší úsporností. Zařazení rychlosti proběhne během 200 milisekund. (Zajímavostí je, že úder srdce při odpočinku trvá čtyřikrát delší dobu.) Ovládání vozu zlepšuje řazení pomocí páček na volantu, které též umožňující okamžitě podřadit o několik rychlostí.
Použití lehkých materiálů zaručuje zachování stejné celkové hmotnosti jako u předchozí šestistupňové převodovky, zatímco použité čerpadlo s vylepšenou konstrukcí spolu s řadícími prvky zajišťuje vyšší účinnost řazení. Tato převodovka, kterou jsou standardně vybaveny všechny dieselové modely XF, snižuje u třílitrového šestiválce spotřebu paliva na 6,3 l/100 km. Svou premiéru má spolu s dieselovým motorem 2.2 nový inteligentní systém Stop/Start. Tato technologie se vůbec poprvé stává součástí výbavy luxusní sedanů s dieselovým motorem. Systém automaticky vypíná motor do 300 milisekund po zastavení vozu, čímž zvyšuje úspornost vozidla o pět procent.
Poprvé jsou všechny verze s dieselovým motorem k dispozici také s adaptivním podvozkem Jaguar.
Interiér klade důraz na řidiče i spolujezdce a působí velmi stylově. Jedinečnost je podtržena použitím luxusních a velmi moderních materiálů. Samotný interiér prošel komplexní modernizací, ale i nadále si zachovává řadu důležitých prvků. Jde např. o ovladač Jaguar Drive Selektor. Vysunuje se ze středového sloupku, či větrací otvory, které se natočí do otevřené pozice při stisknutí startovacího tlačítka.
Model XF využívá širokou škálu technologií. Vše se ovládá centrálním 7“ dotykovým displejem s novým polarizačním filtrem zvyšujícím kontrast obrazu. Pro snazší ovládání byly pod dotykový displej přidány tlačítka, které umožňují velmi rychle přepínat mezi jednotlivými funkcemi. Přístrojová deska je nově vybavena barevným TFT displejem s vyšším rozlišením a světelností.

Jaguar XF 2,2D i4	190 k	1 111 680 Kč	190 k
Jaguar XF 3,0D V6	240 k	1 249 080 Kč
Jaguar XF 3,0D V6 S	275 k	1 349 400 Kč
Jaguar XF 5,0 V8	385 k	1 624 440 Kč
Jaguar XFR 5,0 V8 Supercharged	510 k	2 321 880 Kč

JL, 27.4.2011