Hyundai (IV) - sedany a kupé
Dnes se podíváme na poslední tři modely kompletující výrobní program jihokorejské automobilky. Sem patří atraktivní, nedávno zmodernizované kupé, dále sedan Sonata a vůz vyšší třídy Grandeur.
Coupe
Další novinkou značky Hyundai je modernizované Coupe. Upravený a vylepšený vzhled si zachovává kouzlo předchozího modelu, přidává však nový dynamický přístup. Nové je mj. vzduchové sání s integrovanými mlhovkami, tvar předních světlometů a zadních svítilen.
Na dynamičnosti vozu dodalo nové pojetí výfukových koncovek nebo zadní spodní nárazník v černé barvě. Celkový sportovní duch v neposlední řadě podtrhují nová litinová kola zdůrazňující charakteristickou jedinečnost bočního profilu. Výrazněji než dosud působí Coupe v interiéru. Nové modré LED podsvětlení ovládacích prvků a kontrolek zvyšuje přehlednost, styl a snadnou viditelnost, přičemž namáhání očí je u nich sníženo na minimum. Středová konzole s novým designem a výraznými kovovými prvky, včetně větracích otvorů v novém stylu, přidává vozu na sportovní povaze. Protisluneční clony s integrovanými vnitřními zrcátky lze povytáhnout do středu a zakrýt tím dosud odkryté místo u vnitřního zpětného zrcátka. Všechny detaily přispívají, aby vůz působil novým dojmem, přičemž využívají ověřenou ergonomii, která z Coupe činí vůz vhodný na dlouhé jízdy.
Značka Hyundai myslí i ve sportovním modelu na bezpečnost. Standardem je samozřejmě čtveřice airbagů či ABS, připraveny jsou však i další prvky aktivní bezpečnosti - stabilizační systém ESP (standard ve výbavě Sport) či brzdová soustava doplněná brzdovým asistentem BAS. Do základní výbavy patří mj. automatická klimatizace s kontrolou kvality ovzduší, sportovní sedadla v kombinaci látky a kůže, integrovaný audiosystém s šesti reproduktory včetně rádia s CD přehrávačem a MP3, dálkové otevírání dveří, hliníkové pedály, výškové nastavení volantu, elektricky ovládaná a vyhřívaná vnější zrcátka, elektricky ovládaná okna, palubní počítač, a za příplatek například také kožené čalounění či posuvné a výklopné střešní okno.
Hyundai Coupe je k dispozici s dvojicí benzinových motorů - dvoulitrového čtyřválce s proměnným časováním CVVT (105 kW/186 N.m při 4500 min) a šestiválec 2.7, jehož přednost tkví především v kultuře chodu a síle v nízkých a středních otáčkách (121 kW/245 N.m při 4000 min). Modely jsou standardně obuty do pneumatik o rozměru 215/45 R17.
Grandeur
Vlajková loď automobilky přišla ve své aktuální generaci před rokem a přinesla nové pojetí. Nová limuzína byla navržena s ohledem na konkurenci zavedeným evropským značkám - nabízí kultivovanost, vysokou kvalitu provedení a typický evropský design.
Benzinový celohliníkový šestiválec 3.3 s rozvodem DOHC disponuje výkonem 173 kW při 6000/min a točivým momentem 304 N.m při 3500/min. K jeho přenosu na vozovku přispívá pětistupňová automatická převodovka s možností i manuální volby.
Ve srovnání se zážehovým šestiválcem nabízí vznětový čtyřválec 2.2 úspornější provoz (114 kW při 4000/min, 343 N.m při 1800 až 2500/min. V kombinovaném cyklu spotřeba sedanu s tímto motorem nepřekračuje 8 l/100 km. Předností této verze je vedle příznivých hodnot provozu a jízdních možností dobré odhlučnění interiéru. Diesel 2.2 CRDi VGT je spojen také s pětistupňovou automatickou převodovkou.
Vnější rozměry vozu činí 4895 x 1865 x 1490 mm a rozvor kol 2780 mm. Objem zavazadlového prostoru má hodnotu 523 litrů.
Sonata
Poslední generace populárního sedanu střední třídy dokazuje svou majestátnost rozměry, pohodlím, výbavou i celkovým komfortem. Narostla na celkových 4800 mm, široká je 1832 mm a vysoká 1475 mm, rozvor 2730 mm. O pohon se starají benzinové i dieselové jednotky.
Z benzínových jsou k dispozici zážehové čtyřválce 2.0 a 2.4 litru, oba s variabilním časováním ventilů. Jejich výkon je 106, resp. 119 kW a mohou být spojeny s pětistupňovou manuální, nebo čtyřstupňovou automatickou převodovkou se sekvenční volbou rychlostních stupňů.
Vrcholem nabídky benzinových pohonných jednotek je šestiválec 3.3 s výkonem 173 kW a automatickou převodovkou. Sonata však dokáže uspokojit také zájemce o úsporný diesel, především zásluhou čtyřválce 2.0 CRDi VGT, jenž nabízí výkon 103 kW. K přenosu výkonu je k dispozici šestistupňová manuální nebo čtyřstupňová automatická převodovka. Sonata používá dvojité zavěšení předních kol s příčným trojúhelníkovým ramenem a víceprvkovou aktivní zadní nápravu. Během zatáčení v nízkých rychlostech a při přímé jízdě je náprava řízena tak, aby se dosáhlo co nejlepší směrové stability, zatímco při zatáčení ve vyšších rychlostech se u vozu rozšiřuje takzvaný bod skluzu, čímž se zrychluje průjezd rychlými oblouky.
V současné době probíhá také limitovaná akce – konkrétně cenové zvýhodnění ve výši 50 000 Kč, při využití Hyundai Leasingu pak ještě zvýšené o dalších 20 000 korun.
JL, 12.7.2007
Na dynamičnosti vozu dodalo nové pojetí výfukových koncovek nebo zadní spodní nárazník v černé barvě. Celkový sportovní duch v neposlední řadě podtrhují nová litinová kola zdůrazňující charakteristickou jedinečnost bočního profilu. Výrazněji než dosud působí Coupe v interiéru. Nové modré LED podsvětlení ovládacích prvků a kontrolek zvyšuje přehlednost, styl a snadnou viditelnost, přičemž namáhání očí je u nich sníženo na minimum. Středová konzole s novým designem a výraznými kovovými prvky, včetně větracích otvorů v novém stylu, přidává vozu na sportovní povaze. Protisluneční clony s integrovanými vnitřními zrcátky lze povytáhnout do středu a zakrýt tím dosud odkryté místo u vnitřního zpětného zrcátka. Všechny detaily přispívají, aby vůz působil novým dojmem, přičemž využívají ověřenou ergonomii, která z Coupe činí vůz vhodný na dlouhé jízdy.
Značka Hyundai myslí i ve sportovním modelu na bezpečnost. Standardem je samozřejmě čtveřice airbagů či ABS, připraveny jsou však i další prvky aktivní bezpečnosti - stabilizační systém ESP (standard ve výbavě Sport) či brzdová soustava doplněná brzdovým asistentem BAS. Do základní výbavy patří mj. automatická klimatizace s kontrolou kvality ovzduší, sportovní sedadla v kombinaci látky a kůže, integrovaný audiosystém s šesti reproduktory včetně rádia s CD přehrávačem a MP3, dálkové otevírání dveří, hliníkové pedály, výškové nastavení volantu, elektricky ovládaná a vyhřívaná vnější zrcátka, elektricky ovládaná okna, palubní počítač, a za příplatek například také kožené čalounění či posuvné a výklopné střešní okno.
Hyundai Coupe je k dispozici s dvojicí benzinových motorů - dvoulitrového čtyřválce s proměnným časováním CVVT (105 kW/186 N.m při 4500 min) a šestiválec 2.7, jehož přednost tkví především v kultuře chodu a síle v nízkých a středních otáčkách (121 kW/245 N.m při 4000 min). Modely jsou standardně obuty do pneumatik o rozměru 215/45 R17.
Grandeur
Benzinový celohliníkový šestiválec 3.3 s rozvodem DOHC disponuje výkonem 173 kW při 6000/min a točivým momentem 304 N.m při 3500/min. K jeho přenosu na vozovku přispívá pětistupňová automatická převodovka s možností i manuální volby.
Ve srovnání se zážehovým šestiválcem nabízí vznětový čtyřválec 2.2 úspornější provoz (114 kW při 4000/min, 343 N.m při 1800 až 2500/min. V kombinovaném cyklu spotřeba sedanu s tímto motorem nepřekračuje 8 l/100 km. Předností této verze je vedle příznivých hodnot provozu a jízdních možností dobré odhlučnění interiéru. Diesel 2.2 CRDi VGT je spojen také s pětistupňovou automatickou převodovkou.
Vnější rozměry vozu činí 4895 x 1865 x 1490 mm a rozvor kol 2780 mm. Objem zavazadlového prostoru má hodnotu 523 litrů.
Sonata
Z benzínových jsou k dispozici zážehové čtyřválce 2.0 a 2.4 litru, oba s variabilním časováním ventilů. Jejich výkon je 106, resp. 119 kW a mohou být spojeny s pětistupňovou manuální, nebo čtyřstupňovou automatickou převodovkou se sekvenční volbou rychlostních stupňů.
Vrcholem nabídky benzinových pohonných jednotek je šestiválec 3.3 s výkonem 173 kW a automatickou převodovkou. Sonata však dokáže uspokojit také zájemce o úsporný diesel, především zásluhou čtyřválce 2.0 CRDi VGT, jenž nabízí výkon 103 kW. K přenosu výkonu je k dispozici šestistupňová manuální nebo čtyřstupňová automatická převodovka. Sonata používá dvojité zavěšení předních kol s příčným trojúhelníkovým ramenem a víceprvkovou aktivní zadní nápravu. Během zatáčení v nízkých rychlostech a při přímé jízdě je náprava řízena tak, aby se dosáhlo co nejlepší směrové stability, zatímco při zatáčení ve vyšších rychlostech se u vozu rozšiřuje takzvaný bod skluzu, čímž se zrychluje průjezd rychlými oblouky.
V současné době probíhá také limitovaná akce – konkrétně cenové zvýhodnění ve výši 50 000 Kč, při využití Hyundai Leasingu pak ještě zvýšené o dalších 20 000 korun.
JL, 12.7.2007
Líbil se vám článek? Zalinkujte jej!
Tisknout
