Autokaleidoskop

Nejnovější hybridní automobil značky Honda oživuje název Insight, poprvé použitý v roce 1999. Kromě toho je symbolem návratu značky Honda k výrobě hybridních automobilů s aerodynamickou karoserií, která má za úkol optimalizovat výkonnost úsporného benzinového a elektrického hybridního hnacího ústrojí.
Model Insight pohání zážehový čtyřválec 1.3 i-VTEC v kombinaci s elektromotorem, který mu poskytuje podporu v okamžicích, kdy je vyžadován vyšší výkon, zatímco při zpomalování a brzdění funguje jako generátor. Při nízkých a středních rychlostech může být poháněn pouze elektromotorem.
Důležitou součástí nového modelu je systém Eco Assist. Horní část přístrojové desky, kde se nachází ukazatel rychlosti, je vybavena podsvícením se změnou barvy, které při ekologické jízdě svítí zeleně, při ekologickém způsobu jízdy modrozeleně a méně úsporném stylu jízdy se jeho barva změní na modrou.
Prostorové podsvícení ukazatele rychlosti je doplněno čárovým diagramem, který nabízí více, než pouze údaj o okamžité spotřebě. Na displeji ve střední části otáčkoměru je znázorněno, jak intenzivně řidič zrychluje nebo brzdí, a systém řidiče motivuje k tomu, aby pozvolnějším ovládáním plynového a brzdového pedálu udržoval ukazatel ve středu pole. Pokud řidič dodržuje podmínky ekologické jízdy, začnou při každé cestě na holých stoncích rostlin na středovém displeji růst listy. Pokud se řidič při jízdě od ideálních parametrů odchýlí, rostliny uvadnou. Na konci každé cesty se řidiči zobrazí skóre, které může v průběhu doby zlepšovat
Insight nabízí prostor pro pět cestujících a zavazadlový prostor s kapacitou 408 litrů. Sklopením zadních sedadel vznikne zavazadlový prostor o objemu 1017 litrů* s téměř rovnou podlahou.
Díky aerodynamicky profilované karoserii dosahuje emisí CO2 na úrovni 101 g/km a spotřeby paliva 4,4 l/100 km.


Nový robot ASIMO
Hostitelem na stánku značky Honda bude nový ASIMO, nejpokročilejší humanoidní robot na světě. Jde o nejnovější přírůstek dlouhé řady robotů Honda, na jejímž počátku stál v roce 1986 robot E0. Jeho úkolem bude pomoci při předvádění schopností nové Hondy Insight. ASIMO prošel během let vývojem, který mu umožnil běhat, rozpoznávat lidi a předměty, stoupat do schodů a dokonce přenášet a rozdávat nápoje. V Ženevě bude ASIMO spolupracovat s lidskými hostiteli na předvádění variability modelu Insight.


Motor i-DTEC/180 k pro Accord

Na autosalonu bude také představena nová verze špičkového dieselového motoru Honda i-DTEC, s výkonem 180 k 4000/min, což je oproti standardní jednotce i-DTEC nárůst o 30 k při stejných otáčkách. Také točivý moment vzrostl – o 30 Nm na 380 Nm při 2000/min.
Nový motor bude instalován do nové verze Type-S modelu Accord, který kromě vyššího výkonu získá také nové spodní díly nárazníků, přední spoiler, nové lišty prahů a mřížku chladiče v kouřovém chromovaném provedení. Soubor kosmetických změn bude doplněn čirými kryty ukazatelů směru. Dále bude vybaven 18“ koly z lehkých slitin s novým designem, která verzi Type-S dodají sportovní vzhled.
Nový motor si zachovává objem 2,2 litru, přičemž zvýšení výkonu bylo dosaženo úpravou turbodmychadla, hlavy válců a zvětšením mezichladiče stlačeného vzduchu. Údaje o jízdních výkonech, spotřebě paliva a emisích budou k dispozici po dokončení homologace.


FCX Clarity a CR-Z Concept
Spolu s novými modely bude vystaven koncept hybridního sportovního automobilu CR-Z, který přibližuje nový model, jenž rozšíří řady hybridních modelů. Produkční model, který bude vycházet z tohoto sportovního konceptu s uspořádáním sedadel 2+2, přinese nový přístup do segmentu hybridních vozidel.
Vedle konceptu CR-Z bude vystaven model FCX Clarity – první sériově vyráběný automobil poháněný palivovými články, se kterým již jezdí první zákazníci v USA.

JL, 10.2.2009