Autokaleidoskop

Ovšem hned od úvodní okruhové zkoušky udával tempo „hrabě“ Ernst Harrach se zkušeným spolujezdcem Franzem Mikesem s Mitsubishi Lancer 2000. Tento vůz společně s Renaultem 5 Turbo a Porsche 911 byl z vozů startujících v klasifikaci evropského šampionátu nejmladší. V technickém průkaze měl uveden rok 1981. Hned za rakouskou dvojicí se však usadil Miroslav Janota a čekal na svoji šanci. Dočkal se ještě v první etapě. Ve čtvrté zkoušce využil zaváhání Harracha, který ztratil půl minuty a rázem se jeho ztráta proměnila ve více než půlminutový náskok. Třetí příčku okupoval Fin Hannu Ruohorinne s dalším vozem Opel Kadett.
Zklamáním byl výkon Němce Burgharda Brinka, který s Lancíí Stratos (Ital Bianchni s druhým Stratosem nepřijel) hodně zaostával a tak nebylo divu, že tak tak uzavíral první desítku. Se soutěží se rozloučil hned v první sobotní zkoušce, když sklouzl do lesa.
Během soboty Ruohoriine vyhrál tři zkoušky a dostal se na stříbrnou příčku. Harrach se naopak propadl až na šesté místo, naproti tomu Reinhard Hainbach postupoval s Opelem Ascona vzhůru a dokazoval, že ze svého řidičského umění nic nezapomněl. Cílem projel zaslouženě na třetím místě. Z patnácti vozů Porsche, které patřily k favoritům, dojel nejlépe Johannes Huber, jehož 911 Carrera 3.0 pocházela z roku 1975.
Po vydařené premiéře v historické Rally San Remo (18. místo v silné konkurenci) se ve vynikající formě opět ukázal Miroslav Janota se skvěla připraveným Opelem Kadett. Svým vítězstvím tak udělal radost českým příznivcům historických automobilů.
Pro zajímavost dodejme, že nejrychlejší posádka z kategorie historiků jezdila na rychlostních zkouškách časy mezi 21. až 25. místem, v jedenácté zkoušce byl Jensen s Porsche osmnáctý a ve dvanácté zajel Janota 17. čas mezi současnými automobily. K tomu není třeba nic dodávat.

1 Janota – Stráský Pavel	Opel Kadett Coupe	01:28:39.0
2.Ruohorinne – Hedberg	Opel Kadett Coupe	+01.17,2
3.Hainbach – Beck	Opel Ascona	+02.04,4
4.Huber – Borda	Porsche Carrera RS	+02.19,5
5.Dumas – Dumas	Alfa Romeo 1750 GTV	+02.27,2
6.Harrach – Mikes	Mitsubishi Lancer	+02.38,1
7.Wagner – Zauner	Porsche Carrera RS	+03.11,7
8.Font – Amblas	Ford Escort RS 2000	+03.19,0
9.Kóvesdán – Kerekes	Porsche 911 SC	+03.45,5
10.Myrsell – Juntila	Porsche 911	+04.19,2

J.Lasík
Foto Martin Trdla, www.rallyzone.cz