Autokaleidoskop

Model pro Severní Ameriku si zachoval veškeré přednosti evropské produktové řady Transit/Tourneo Connect, nicméně byl přizpůsoben požadavkům zaoceánské klientely.
K pohonu slouží zážehový čtyřválcový agregát Duratec 2.0 o výkonu 138 k při 6500/min, spřažený se čtyřstupňovou samočinnou převodovkou. Americkým zákazníkům bude k dispozici nabídka speciálního příslušenství, jako jsou například systémy Tool Link™ and Crew Chief™.
Severoamerický model přichází s několika funkčními i designovými inovacemi. Vzhled vozu oživuje přední nárazník s mřížkou lichoběžníkového tvaru, nové přední světlomety a zadní sdružené svítilny. K nejdůležitějším změnám v interiéru patří zdokonalená sedadla a vylepšená palubní deska. Některé z těchto modifikací se později objeví také na evropských provedeních modelu Transit Connect.
Model pro Severní Ameriku bude vyjíždět z montážního závodu Ford Otosan poblíž tureckého Kocaeli, kde se již vyrábí stávající modelová řada Transit/Tourneo Connect.
Obliba této kompaktní dodávky je u evropských zákazníků opravdu značná – Ford dosud vyrobil přibližně 600 000 vozů Transit/Tourneo Connect. Značné přízni se ale těší také u odborné veřejnosti. Prakticky ihned po svém uvedení na trh v roce 2002 byl oceněn prestižním titulem „Dodávka roku 2003“, který mu udělila mezinárodní porota novinářů.
Ford na autosalonu v Chicagu zároveň oznámil, že plánuje rozšířit nabídku v Severní Americe o Transit Connect s bateriovým pohonem. Automobilka na projektu spolupracuje s britskou společností Smith Electric Vehicles, která je součástí průmyslové skupiny Tanfield. (Na několika evropských trzích Tanfield již dnes nabízí přestavby užitkového vozu Ford Transit na elektrický pohon.) Takto modifikovaný Transit Connect bude u vybraných amerických prodejců Ford k dostání od roku 2010.


JL, 13.2.2009