Autokaleidoskop

Nová generace nabízí široký výběr motorů i výbav a přináší do své třídy novou úroveň kultivovanosti a pohodlí. Mondeo sdílí v rámci programu Global Shared Technologies mnoho společných prvků s modely S-MAX a Galaxy. Přes úzkou příbuznost s dalšími modely, ale zůstává samostatným modelem s jedinečným charakterem a nezaměnitelným designem.
Všechny tři různé karosářské varianty – klasický čtyřdveřový sedan, pětidveřový liftback a prostorné kombi – budou k dispozici při uvedení na trh. Každou z nich lze pořídit ve čtyřech úrovních výbavy: Ambiente, Trend či Titanium a Ghia.
Pokud jde o rozměry, Mondeo v porovnání s předchozím modelem povyrostlo ve všech důležitých směrech. Například pětidveřový liftback je o 47 mm delší a o 120 mm širší než předchozí generace Mondea, což zdůrazňuje jeho postavení jako vlajkové lodi početné flotily vozů Ford.

Porovnání rozměrů

Typ	předchozí Mondeo	nové Mondeo
Délka	4731	4778
Šířka	1958	2078
Výška	1429	1500
Rozvor	2754	2850

Rozměry

Typ	sedan	liftback	kombi
Délka	4844	478	4840
Šířka	1886	1886	1886
Výška	1500	1500	1512
Rozvor	2850	2850	2850
Rozchod	1589/1605	1589/1605	1589/1605

Pozn. rozměry v mm
Při pohledu zepředu zaujme nová „tvář“ s lichoběžníkovou spodní mřížkou – prvkem, který se stává součástí identity Fordu ve stylu kinetického designu a objevuje se mj.v modelech S-MAX a C-MAX.
Masku chladiče lemují výrazné, protažené světlomety, jejichž detailní provedení se liší podle výbavy. Zatímco Ghia a Ghia X mají tři vodorovné lišty s chromovanými doplňky v horní masce, Titanium a Titanium X zdobí stříbřitě lakované mřížky nad nárazníkem i v něm. Ambiente a Trend mají mřížky černé, horní zdůrazňuje leštěný chrom. Od provedení Trend výše je přední nárazník doplněn o mlhovky, které kopírují linie hlavních světlometů.
Z profilu vynikne jedinečný charakter všech tří typů karoserie. Každý z nich má svoji vlastní siluetu s vysokými boky, které vozu dodávají muskulární, agresivní vzezření, což ještě umocňují lemy blatníků.
U nového Mondea byla poprvé využita inovativní výrobní technologii laserového svařování, která umožňuje spojit boční a střešní panely karoserie elegantnějším způsobem. Díky kvalitnějšímu zpracování nejsou potřeba plastové nebo gumové pásky po stranách střechy, které by zakrývaly spáry panelů karoserie.
Všechny karoserie mají dvoudílné zadní svítilny; třetí brzdové světlo je u sedanu a liftbacku uprostřed víka zavazadlového prostoru, zatímco u kombi nad zadním oknem. Nárazníky jsou nyní užší a elegantnější.
Poprvé v historii Mondea se do základní výbavy modelů Titanium a Titanium X dostalo modře tónované sklo, čímž se odlišuje od ostatních variant se zeleným nádechem. Při Všechna Mondea lze objednat infračervené přední sklo.
Po otevření dveří čekají uvnitř řidiče i cestující ladné tvary a elegance, a kvalitní zpracování. Jako příklad uveďme např. spáru okolo krytu airbagu, která je obvykle první, čeho si po nastoupení do vozu všimnete.
Řidič i spolujezdec se díky vysoké linii oken a průběžné středové konzole budou cítit jako v kokpitu letadla. Skloněné A-sloupky a čelní sklo dávají řidiči pocit, že jej obklopují a ocitl ve středu dění. Vysoká linie oken a průběžný středový panel zdůrazňují útulnost přední části interiéru.
Vysoko položená řadicí páka spolu se širokým rozsahem nastavení volantu a předních sedadel umožňuje řidiči zvolit nejpohodlnější pozici za volantem.
Součástí základní výbavy Ghia je mj. v osmi směrech elektricky seřiditelné sportovní sedadlo řidiče, na přání se dodává také= do ostatních verzí kromě Ambiente.
Do základní výbavy všech verzí s výjimkou Ambiente (manuální klimatizace) patří automatická klimatizace (DEATC) s odděleným ovládáním pro řidiče a spolujezdce.
Po složení sedadel kombi a liftback objemu 1745, resp. 1448 litrů, u sedanu 535 litrů. Modely vybavené opravnou sadou Continental Comfort Kit na opravu pneumatik mají dalších 15 l v prostoru pro rezervu. Po sklopení zadních sedadel vznikne rovná plocha, která usnadňuje manipulaci se zavazadly.



Zavazadlový prostor

Typ	sedan	liftback	kombi
Uzavřený	550/535*/493**	540/528*/486**	554/542*/494**
Po střechu za 2. řadou	-	-	940/928*/976**
Po okna za 1. řadou	-	893/880*/838**	872/860*/908**
Po střechu za 1. řadou	-	1460/1448*/1390**	1745/1733*/1685**

*Platí pro vozidla s nouzovým rezervním kolem
**Platí pro vozidla s plnohodnotnou rezervou
***Měřeno po střešní ližiny

JL, 18.6.2007