Fiat Freemont střídá zaniklý Dodge Journey
Na autosalónu v Ženevě proběhne premiéra nového modelu Fiat Freemont, který tak bude poprvé představen odborné i široké veřejnosti. Vychází z Dodge Journey a je prvním Fiatem, který vznikl jako výsledek partnerství se skupinou Chrysler. Vyrábět se bude v továrně Toluca v Mexiku, stejně jako Fiat 500 pro americký trh.
Vůz zaručuje maximální prostor, pohodlí a všestrannost díky 7 sedadlům ve třech řadách. Třetí řada sedadel je dobře dostupná, protože dveře k nim lze otevřít do úhlu 90°. Poslední řada sedadel se dá jediným pohybem sklopit tak, že úplně zmizí pod podlahou a vznikne velký zavazadlový prostor. Sedadla v druhé řadě jsou výše položená než sedadla v první řadě. Třetí řada sedadel je zase vyvýšená oproti druhé řadě.
Druhou řadu sedadel lze vybavit inovativním přídavným dětským systémem. Přídavné sedáky zajistí, aby děti v autě seděly správně, optimalizují polohu bezpečnostních pásů a zaručují lepší ochranu, praktičnost a pohodlí.
Pohodlí podporují nová prostorná a ergonomická sedadla, velké množství odkládacích prostorů, velkorysý zavazadlový prostor se dvěma praktickými částmi a rovná plocha pro náklad s celkovou kapacitou až 1461 litrů.
Specifický design se vyznačuje mohutnými, výraznými liniemi, které se projevují hlavně vpředu. Zadní část prošla celkovou úpravou, má nový nárazník a zadní světla s technologií LED.
Nový interiér má moderní design a materiály, měkkými na dotyk. Vyniká impozantní palubní deskou s chromovými prvky a novým přístrojovým panelem. Středová konzole vypadá velmi stylově a vyspělý „infotainment“ systém má velkou barevnou dotykovou obrazovku.
U obou výbav je k dispozici až 7 sedadel, trojzónová automatická klimatizace, otevírání auta bez klíče, tempomat, vyspělý palubní počítač, systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS), mlhová světla, radio s dotykovým barevným displejem a ovládáním na volantu. Městská verze je vybavená 17” koly, rádiem s dotykovou obrazovkou až 8.4”, SD kartou a čtečkou DVD. Dále je zde Bluetooth, zadní parkovací senzory, sklápěcí zpětná zrcátka, automatické zapínání předních světel, zatmavená zadní okna a lyžiny.
Freemont bude mít při uvedení na trh pohon předních kol. K dispozici budou vznětové přeplňované motory 2.0 MultiJet s výkonem 140 k nebo 170 k v kombinaci s manuální převodovkou. Později bude vůz dostupný i s pohonem 4x4, s automatickou převodovkou a ve dvou motorizacích – 2.0 MultiJet 170 k a zážehovým 3.6 V6 s výkonem 276 k. S výjimkou velmi výkonného benzínového motoru 3.6 V6 z rodiny Pentastar ze skupiny Chrysler jsou všechny ostatní motory vyvinuty a vyrobeny ve FPT – Fiat Powertrain Technologies.
Dynamické vlastnosti vozidla se zlepšily díky přispění konstruktérů z Fiatu, kteří vyvinuli speciální zavěšení kol a konfiguraci řazení rychlostí pro větší přesnost a rychlejší odezvu. Pohodlí během jízdy je také podstatně vyšší díky výrazným zlepšením v oblasti odhlučení kabiny.
Bezpečnost je na nejvyšší úrovni nechybí sedm airbagů, ABS s brzdovým asistentem, ESP, ERM a Hill-holder.
AS, 25.1.2011
Líbil se vám článek? Zalinkujte jej!
Tisknout
