Autokaleidoskop

Modely 296 Speciale a 296 Speciale A pohání revoluční hybridní pohonná jednotka, která dosahuje ohromujícího výkonu 880 k. Tato konfigurace představuje rekord mezi sériově vyráběnými vozy Ferrari s pohonem zadních kol a překonává předchozí modely v oblasti výkonu i efektivity. Základem je 120° vidlicový šestiválec s dvojitým přeplňováním, precizně navržený pro výkon 700 k. Motor čerpá výrazně ze zkušeností Ferrari v motorsportu a využívá pokročilé materiály a technologie pro optimalizaci výkonu a odolnosti.


Spalovací motor je doplněn elektromotorem, který v režimu dodatečného posílení výkonu přidává dalších 180 k. Elektromotor je strategicky umístěn mezi spalovacím motorem a osmistupňovou dvouspojkovou převodovkou (DCT), což umožňuje rychlé řazení a plynulý přenos výkonu. Unikátní součástí pohonu je separační spojka, která umožňuje čistě elektrický režim jízdy s dojezdem až 25 km. Je to mimo jiné i odkaz na závazek Ferrari k integraci udržitelných technologií bez výkonových kompromisů.


Aerodynamika a design

Oddanost Ferrari aerodynamice se odráží v designu obou modelů. Tyto vozy generují přítlak 435 kg při rychlosti 250 km/h, což představuje nárůst o 20 % oproti předchozím modelům. Tohoto výsledku je dosaženo díky řadě inovativních aerodynamických řešení inspirovaných úspěchy Ferrari v motorsportu.
Klíčové prvky zahrnují aerodynamický tlumič integrovaný do přední kapoty, který optimalizuje proudění vzduchu a snižuje odpor. Vertikální ploutve na zadním nárazníku zvyšují stabilitu při vysokých rychlostech, zatímco nový systém řízení aktivního zadního spoileru se přizpůsobuje jízdním podmínkám a zajišťuje optimální aerodynamický výkon. Model 296 Speciale A se skládací pevnou střechou spojuje aerodynamickou efektivitu s potěšením z jízdy pod širým nebem, aniž by docházelo ke ztrátě stability nebo výkonu.


Ferrari usiluje o bezkonkurenční jízdní dynamiku, a proto u obou modelů přikročilo k významným opatřením ke snížení hmotnosti. Model 296 Speciale je o 60 kg lehčí než 296 GTB, zatímco 296 Speciale A je o 50 kg lehčí než 296 GTS. Tohoto snížení bylo dosaženo rozsáhlým využitím uhlíkových vláken a titanu v klíčových strukturálních částech, což snižuje celkovou hmotnost a zvyšuje pohyblivost a reaktivnost vozů.


Podvozek byl pečlivě navržen tak, aby odpovídal lehké konstrukci, a poskytoval precizní kontrolu a předvídatelné chování na hranici výkonu. Integrace nejnovější generace systému dynamické kontroly ABS Evo dále zvyšuje přesnost brzdění a stabilitu, čímž umožňuje řidiči plně prozkoumat potenciál vozu. Nižší těžiště v kombinaci s pečlivě vyladěným podvozkem zajišťuje, že oba modely poskytují podmanivý a pohotový jízdní zážitek.


Interiér a styl

Interiér odráží záměr Ferrari vytvoření závodního prostředí. Využití uhlíkových vláken a materiálu Alcantara© přispívá ke snížení hmotnosti, aniž by došlo ke ztrátě prémiového dojmu. Minimalistický design klade důraz na funkčnost. Ovládací prvky jsou intuitivně rozmístěny, aby se řidič mohl plně soustředit na jízdu.


Vnější design obou modelů si zachovává čisté a elegantní linie typické pro Ferrari, s výraznými prvky jako je aerodynamický tlumič a unikátní zadní část vozu. Skládací pevná střecha modelu 296 Speciale A přidává vozu na všestrannosti a umožňuje řidiči snadno přecházet mezi zážitkem z jízdy v uzavřeném autě i kabrioletu aniž by musel obětovat výkon či styl.


Technologie a inovace

Ferrari do obou modelů integrovalo špičkové technologie pro zvýšení jízdního zážitku. Software hybridního systému byl optimalizován tak, aby dokonale sladil spolupráci mezi spalovacím motorem, elektromotorem a převodovkou. Výsledkem jsou plynulé přechody mezi zdroji výkonu a maximální efektivita v různých jízdních režimech.

Pokročilé elektronické systémy, včetně ABS Evo a dodatečného posílení výkonu, byly vyvinuty tak, aby poskytovaly maximální výkon se zapojením řidiče. Tyto systémy fungují v harmonii a nabízejí přesnou kontrolu a přizpůsobivost jak na závodní dráze, tak na běžných silnicích, což umožňuje plné využití potenciálu těchto výjimečných vozů.

Ferrari 296 Speciale a 296 Speciale A představují vrchol automobilového inženýrství. Kombinují nejmodernější hybridní technologii, pokročilou aerodynamiku a precizní jízdní dynamiku, čímž nastavují nová měřítka výkonu a inovací. Součástí nabídky je také rozšířený sedmiletý program údržby, který zajišťuje špičkový výkon a spolehlivost, v souladu s tradicí značky Ferrari v oblasti dokonalých služeb a spokojenosti zákazníků.



Základní technické údaje

Motor: Zážehový přeplňovaný vidlicový šestiválec
Objem: 2992 cm³
Výkon: 515 kW (700k) při 8000/min
Točivý moment 755 Nm při 6000/min
Kombin.výkon: 648 kW (880k)
E Drive výkon: 113 kW (154 k)
Rychlost: 330 km/h
Zrychlení 0-100 km/h:2,8 s
Zrychlení 0-200 km/h: 7,8 s
Rozměry: 4625 x 1968 x 1181 mm
Rozvor: 2600 mm


Ferrari 30.4.2025