Autokaleidoskop

Před 16 lety převrátila Dacia naruby svět automobilů se svým jedinečným ekonomickým modelem a svými současnými vozidly za dostupné ceny, zaměřenými na to podstatné. Logan zpřístupnil nová vozidla široké veřejnosti v roce 2004. Duster obrátil vzhůru nohama segment SUV. Nové Sandero, které bylo nedávno představeno, je již několik let jedničkou v prodejích pro fyzické osoby v Evropě.

Spring představuje městské vozidlo s rekordním vnitřním prostorem se čtyřmi sedadly, jednoduchou a spolehlivou pohonnou jednotkou a dojezdem až 230 km (kombinované WLTP) a 305 km ve městě (WLTP city).

Osobitá linie vychází ze světa SUV: širší disky kol, střešní lišty, vyztužená spodní část karosérie vepředu, zadní ližina a vyšší světlá výška (150 mm světlé výšky). S širokými rameny a svou vypouklou kapotou vyvolává pocit robustnosti. Spring je městské vozidlo. Jeho rozměry odpovídají nižší střední třídě: 3,73 m délky, 1,58 m šířky (bez zpětných zrcátek) a 1,51 m výšky (bez nákladu, včetně střešních lišt).


VELKÝ PROSTOR

Spring má vnější rozměry pětidveřového městského vozidla nižší střední třídy ( délka 3734 mm, šířka 1770 mm, výška 1516 mm) a nabízí čtyři sedadla pro dospělé. S velkorysou výškou a poloměrem pro kolena v řádu 100 mm je sezení na zadních sedadlech pohodlné. Kufr nabízí nejlepší objem zavazadlového prostoru ve své kategorii: 290 litrů. Po sklopení zadních sedadel se zvětší na 620 litrů.


POHONNÁ JEDNOTKA

Přední kola pohání vpředu uložený elektromotor o výkonu 33 kW (44 k) a s točivým momentem 125 NM je spojena s trakčním akumulátorem o kapacitě 27,4 kWh. Elektromotor pracuje bez oleje a s menším počtem pohyblivých částí než u spalovacího motoru (zejména absence rozvodového řemene, svíček atd.), je jednoduchý, spolehlivý a robustní. Na jedno nabití ujede až 230 km WLTP v kombinovaném a 305 km v městském cyklu WLTP. Dojezd ovlivňuje také nízká hmotnost – pouhých 970 kilogramů.

Dacia Spring se nabíjí prostřednictvím konektoru, který se nachází za maskou, v úrovni loga. Kryt se otevírá pomocí ovládání, které se nachází uvnitř vozidla, pod volantem.
Po nabití se na palubní desce znázorní následující informace: kontrolka nabíjení, aktuální procento nabití, zbývající doba pro dosažení nabytí na úrovni 100 %, současný dojezd se současnou úrovní nabytí.
Pokud chceme zastavit nabíjení a odjistit napájecí kabel, stačí pouze zmáčknout symbol odemknutí na klíčku dálkového ovládání vozidla, případně nabíjení přerušit ze strany nabíjecí stanice.


Možnosti nabíjení:

ze zásuvky pro domácnosti 230 V 2,3 kW – pod 14 h
ze zásuvky Green’Up s kabelem Flexicharger 3,7 kW – 8,5 h
z Wallboxu 6,6 kW – 5 h
z nabíjecí stanice DC 30 kW – 1,5 h


DOSTATEČNÝ DOJEZD

Dojezd může být za všech okolností zvýšen o přibližně 9 % pouhým stisknutím tlačítka ECO na centrálním ovládacím panelu. Tento režim omezuje výkon na 23 kW (místo 33 kW) a maximální rychlost na 100 km/h.


Dacia Spring bude nabízena ve 3 verzích:


•Verze pro širokou veřejnost

•Verze Business, pro společnosti pro sdílení automobilů, půjčovny a podnikové flotily, bude v ČR k dispozici na přelomu roku.

•Cargo bez zadních sedadel s objemem 1000 l a nosností 330 kg V prodeji na začátku roku 2022


Základní technické údaje


Motor: elektromotor
Výkon: 33 kW /..k) při 8200/min
Točivý moment: 125 Nm při 500-2500/min
Akumulátor kapacita: 27,4 kWh
Rychlost: 125 km/h
Zrychlení 0-100 km/h: 19 s
Spotřeba: 12 kWh/100 km
Rozměry: 3734 x 1770 x 1516 mm
Rozvor: 2423 mm
Zav. Prostor: 290/620 l


Ceny
Comfort 454 900 Kč
Comfort Plus 496 900 Kč



Dacia + JL 5.11.2021