Autokaleidoskop

Sandero přebírá sice sedmdesát procent dílů Logana, ale jinak představuje vlastní model. S délkou 4020 mm (o 230 mm kratší než Logan), šířkou 1750 mm a rozvorem 2588 mm (- 42 mm) nabídne místo pěti osobám. Na přídi padnou do očí mandlovité světlomety, protažené do blatníků. Horní část mřížky chladiče je na obou horních rozích zaoblená a propůjčuje Sanderu přátelský výraz.
Přestože celkově působí model velice kompaktním dojmem, tak může nabídnout poměrně slušnou užitnou hodnotu. Zavazadlový prostor o základním objemu 320 litru můžeme po sklopení zadních opěradel zvětšit až na 1200 litrů. Také interiér vypadá relativně prostorně. S černě potaženými sedadly vhodně kontrastují různě stříbrně plastové prvky.
Zákazníci si budou moci vybrat mezi zážehovými čtyřválci 1.4/64 k a 1.6/75 k nebo osvědčeným turbodieselem 1.5 dCi s výkony 68 k a 86 k.
Sandero využívá podvozkovou platformu z Logana, přední náprava je McPherson, zadní kliková se separátními vinutými pružinami a tlumiči. Vůz nabízí vyvážené a příznivé jízdní vlastnosti a pro špatné cesty slušnou světlou výškou 155 mm.
V sériové výbavě najdeme ABS a brzdový asistent, čelní aribagy, tříbodové pásy na všech sedadlech, bezpečnostní sloupek volantu, na přání se dodávají mj. přední boční airbagy. O ceně zatím výrobce nehovoří.

Jindřich Lasík, 12.3.2008