Autokaleidoskop

S modelem Bigster přichází Dacia s inovací a poprvé nabízí tříválcový přeplňovaný motor o objemu 1,2 litru, který kombinuje dvojí palivo (benzín/LPG) a lehkou hybridizaci 48 V. Ta pomáhá motoru při rozjezdu a zrychlování, čímž optimalizuje jízdní komfort a účinnost. Motorizace mild hybrid-G 140 umožňuje provoz na benzín nebo zkapalněný ropný plyn (LPG), přičemž každý z nich má vlastní nádrž.


Při provozu na LPG vykazuje v průměru o 10 % méně CO2 než srovnatelný benzínový motor bez hybridního pohonu. Díky dvěma nádržím o celkovém objemu 100 litrů paliva (50 litrů benzínu a 50 litrů LPG) nabízí dojezd až 1 450 km. Nádrž na LPG je umístěna pod podlahou zavazadlového prostoru, takže neomezuje objem zavazadlového prostoru. Přepínání mezi palivy je rychlé a nepostřehnutelné díky přepínači, který je dokonale integrován do palubní desky.

Dacia Bigster mild hybrid G-140 je k dispozici od 552 000 Kč bude k dispozici již od výbavy Essential.


Ceny Dacia Bigster mild hybrid G-140

Essential: 552 000 Kč
Expression: 578 000 Kč
Extreme: 630 000 Kč
Journey: 630 000 Kč




DACIA : PŘES MILION PRODANÝCH VOZŮ S POHONEM LPG

Dacia, jediný výrobce, který nabízí motorizaci na benzín a LPG v celé své modelové řadě kromě vozidel s čistě elektrickým pohonem, prodal od roku 2010 více než milion vozidel na LPG.

Značka je lídrem v Evropě v oblasti LPG s více než 67% podílem na trhu v prvním čtvrtletí roku 2025. Tento pohon dnes oslovuje téměř 40 % zákazníků, což je důkazem osvědčené technologie, jednoduchého ovládání, nízkých provozních nákladů a splnění potřeb zákazníků. Ve Francii si jeden ze tří zákazníků Dacia volí pohon na LPG.

V České republice je pohon v kombinaci benzín / LPG velmi oblíbený. Za první 4 měsíce letošního roku činil podíl LPG na všech prodaných

vozidlech značky Dacia necelých 50%. Nejvyšší podíl LPG motorizací připadá na model Jogger necelých 60% a model Sandero 55% všech prodaných motorizací.




Dacia 5.6.2025