Autokaleidoskop

Srdcem je nový přeplňovaný osmiválec motor LS9 „small-block“ o objemu 6,2 l. Propracovaná konstrukce a kvalitní materiály garantují spolehlivost a dlouhou životnost i při dlouhodobém využívání plného výkonu motoru ve vysokých otáčkách. Za skvělý průběh výkonu i točivého momentu v celém spektru otáček motor LS9 vděčí především systému přeplňování šesté generace. Motor LS9 se ručně montuje ve středisku GM Performance Build Center ve Wixomu, Michigan/USA.
Jde o motor z hliníkové slitiny s ocelovými vložkami válců, kovaným klikovým hřídelem, titanovými ojnicemi a kovanými hliníkovými písty. Největšího výkonu 620 k dosahuje při 6500/min, točivý moment má hodnotu 809 Nm při 4000/min. Až 90 procent točivého momentu je k dispozici od 2600 do 6000/min, ve 3000 otáčkách má 300 k. K tomu ještě dodejme následující údaje:

Zrychlení 0-100 km/h	3,4 s
Zrychlení 0-160 km/h	7,0 s
Čtvrt míle	11,3 s

Maximální rychlost Corvette ZR1 činí 330 km/h, což mu vyneslo titul nejrychlejšího modelu Corvette všech dob a zařazuje jej mezi nejdynamičtější produkční vozy současnosti. Sprint z klidu na 100 km/h zvládá ZR1 o 0,3 sekundy rychleji než Corvette Z06 s motorem o výkonu 512 k. A z 0 na 160 km/h zrychluje Corvette ZR1 dokonce o téměř sekundu rychleji – za 7 s, zatímco Corvette Z06 k tomu potřebuje 7,9 s. To jsou parametry srovnatelné s jakýmkoli konkurenčním supersportem, který je ovšem výrazně dražší.
Hliníkově hořčíkový rám karoserie vychází z modelu Z06, přední nárazník s karbonovým spoilerem je odkazem na závodní vůz C6R.
Střecha je vyrobena z průhledného karbonu.


Spotřeba – srovnání

Typ	město	dálnice
Corvette ZR1	16,8	11,7
Ferrari 599 GTB	21,4	15,7
Lamborghini Murc.	29,4	18,1
Aston Martin Vantage	19,6	12,4
Dodge Viper	18,1	10,7
Porsche 911 GT3	15,7	10,7

V konstrukci modelu Corvette ZR1 mají hojné zastoupení díly z vysoce pevných a zároveň lehkých materiálů, což se pozitivně projevuje na dynamice i jízdních vlastnostech. Ještě před rozběhem výroby registrovala značka Corvette velkou poptávku po chystaném modelu, obecně přezdívaném „Mega Beast“ – pět desítek těchto vozů se ještě v tomto roce objeví na evropském trhu.
Koncepce a výbava modelu Corvette ZR1 vychází z modelu Z06. V interiéru jsou anatomická elektricky ovládaná a vyhřívaná sedadla čalouněná kvalitní kůží, do výbavy patří čelní a boční airbagy, prémiový audiosystém Bose, navigační systém s propojením přes Bluetooth, elektricky nastavitelný volant, nebo kožené čalounění dostupné ve čtyřech barevných tónech.

Opravdoví entuziasté mají výjimečnou příležitost sledovat výrobu modelu Corvette ZR1 prostřednictvím internetu-http://www.brightcove.tv/title.jsp?title=1612773635

JL, 3.7.2008