Citroën DS5 - radost a elegance
DS – dvě písmena, která evokují spoustu vzpomínek na odkaz značky Citroën, vzpomínek na model, který byl ve své době naprosto revoluční. Dvě písmena ztělesňující kreativitu, náročnost a odvahu.
Moderní Citroën DS5 je ztělesněním své odlišnosti a svého statutu výjimečného automobilu. Překvapuje stylem i jedinečnými proporcemi a tvarem. Přední strana dotvrzuje osobitost a příslušnost k řadě DS. K typickým rysům patří velký vstup vzduchu, široká chromovaná maska chladiče se zabudovanými zdvojenými šípy, logo DS nad ní a ostré protáhlé světlomety, podtržené světly s LED diodami.
Vůz díky širšímu rozchodu dobře sedí na vozovce, pro jeho vzhled je typická dvojitá koncovka výfuku zabudovaná do zadního nárazníku a 6 světelných lišt. Do zadních postranních okének z jediného polykarbonového dílu jsou zabudovány aerodynamické spoilery.
Ve voze se střídají chromované ozdobné detaily (boční lišty, dvojitá koncovka výfuku, lišta kolem světlometů) s leskle černými prvky (lišta vpředu a vzadu, lišty kolem oken), celek dotvářejí kola velkých rozměrů (16 – 19 palců) s diamantovým výbrusem.
Nejtypičtějším prvkem je střecha kokpitu, která je novou verzí prosklené střechy, rozdělené do tří světelných „šachet“ (0,58 m² prosklené plochy), které lze jednotlivě zaclonit.
Místo řidiče připomíná kupé třídy GT: typická je obepínající palubní deska, téměř vertikální volant s velkou středovou plochou, informace nasměrované co nejvíc k řidiči nebo široká středová konzola s pákou převodovky.
Hlavní ovladače jsou seskupeny v ose vozu, a to díky dvěma středovým konzolám, z nichž jedna je nízko u podlahy a druhá na stropě. Ovladače jsou ve formě tlačítek, koleček a páčkových spínačů, které se rovněž inspirovaly v kokpitu letadla.
Velkou roli v interiéru hraje zabudované osvětlení. Interiér využívá LED diody, které ho osvětlují postupně. Stiskem tlačítka Start se vůz nastartuje a kabina oživne. Spustí se systém promítání informací na čelní sklo (Head-up Display), oživne i digitální displej ze tří částí a ručička přístroje.
Kromě vybavení zvyšujícího komfort jako je dvouzónová klimatizace s automatickou regulací a 3 úrovněmi průtoku vzduchu (mírný, průměrný, silný) nabízí Citroën DS5 kompletní nabídku audio a telematické výbavy zpříjemňující život na palubě:
Pro zajištění stabilního a efektivního chování je vybaven elektronickým rozdělovačem brzdných sil EBD, brzdovým asistentem pro kritické situace AFU, ABS, ale také novinkou z dílen značky Citroën: systémem Intelligent Traction Control ITC, který je spojen s elektronickým stabilizačním systémem ESP a zaručuje optimální kontrolu nad vozem v nejnáročnějších situacích..
Kromě známých a uznávaných technologií jako je asistent pro rozjezd do svahu, elektrická parkovací brzda nebo programovatelný tempomat/omezovač rychlosti, je Citroën DS5 opatřen novými prvky výbavy:
Automatická dálková světla
Na základě záběrů z miniaturní kamery zabudované do vnitřního zpětného zrcátka se podle okolního světla a provozu zapínají a vypínají dálková světla pro bezpečnou jízdu v noci.
Varování před neúmyslným překročením dělicí čáry
Přejetí čáry, které se projeví vibrací sedadla spolujezdce, se zjistí díky miniaturní neviditelné kameře zabudované do zpětného zrcátka a díky technologii rozeznávání čar na silnici na základě digitálního zobrazování. Tato technologie přispívá k zabránění ztráty bdělosti za volantem.
Systém promítání informací na čelní sklo
Po nastartování vozidla se ve zrakovém poli řidiče objeví průhledný pás, na který se barevně promítají informace nutné k řízení (rychlost, nastavení regulátoru / omezovače rychlosti, navigační údaje). Ve verzi Hybrid4 se ve chvíli, kdy vůz jede, aniž by spotřebovával palivo, změní barva zobrazení z bílé na modrou, což slouží jako pobídka k ekologickému řízení.
Kamerový systém
Kamera, spojená s navigací eMyWay, odesílá barevné záběry na displej navigace. Díky grafickým značkám (červené čárky pro zobrazení konce zadního nárazníku a modré čárky pro zobrazení maximálního poloměru otáčení) může řidič s vozem manévrovat zcela bezpečně.
Mlhové světlomety s funkcí přisvícení do zatáček
Tyto světlomety přisvětlují vnitřek zatáček a tím zvyšují výhled v zatáčkách a na křižovatkách do úhlu 75° napravo nebo nalevo od vozu. Spouští se automaticky po zapnutí směrovky nebo po natočení volantu do úhlu 60°.
Hands free přístup a startování
Otevírání a nastartování vozu jednoduchými a intuitivními gesty, přičemž si řidič nechává klíč u sebe. Jakmile se přiblíží k vozu, systém sám nalezne na dálku elektronický klíč a k odemknutí a zamknutí vozu stačí se jen lehce dotknout kliky, k nastartování postačí stisknout tlačítko START.
Dynamické chování na silnici
Jedinečný zážitek z řízení je spojen s dynamickým chováním na silnici, při němž však nijak netrpí komfort. Pružiny a tlumiče dokonale kopírují silnici a přitom je snadné je ovládat. K dynamickému chování přispívá i jeho přesné a přímé řízení, které zajišťuje hydraulické elektročerpadlo. Řízení reaguje postupně a jistě, aniž by přitom bylo příliš citlivé.
Výbava zajišťující aktivní bezpečnost (elektronický rozdělovač brzdného účinku EBD, brzdový asistent pro kritické situace EBA, ABS, elektronický stabilizační systém, Intelligent Traction Control ITC) doplňují výkonné brzdy s rychlou reakcí, zejména díky vzduchem chlazeným kotoučům o průměru 340 mm u většiny verzí.
Pohonné jednotky
Vůz bude nabízen se 2 vznětovými motory Euro V s filtrem pevných částic, motorem e-HDi 110 Airdream (šestistupňová pilotovaná převodovka) s mikrohybridní technologií Stop&Start nové generace snižující emise o 15 %, a motorem HDi 160 (šestistupňová manuální nebo automatická převodovka) s obdivuhodnými výkony pro pohodlné a bezpečné řízení.
Dva zážehové motory s turbokompresorem a přímým vstřikováním byly vyvinuty ve spolupráci s firmou BMW: THP 155 (šestistupňová automatická převodovka) a THP 200 (šestistupňová manuální převodovka). Tato poslední verze poskytuje vysokou úroveň pohodlí díky svému výkonu (147 kW) a maximálnímu točivému momentu (275 Nm při 1770/min.).
JL, 25.9.2011
Líbil se vám článek? Zalinkujte jej!
Tisknout
