Autokaleidoskop

Při pohledu zepředu nabízí jak Aveo sedan, tak hatchback stejně dynamický vzhled se zdvojenými světlomety, dvojitou maskou chladiče a napjatými křivkami bočních karosářských panelů. Výrazná je stoupající linie boků karoserie, která spolu s mírně vyklenutými lemy podběhů kol, rámujících kola rozměru až 17“ palců, dodává sedanu atraktivní styling.
S délkou 4399 mm a šířkou 1735 mm je Aveo delší a širší, než současný model. Základních 502 litrů zavazadlového prostoru patří k nejlepším hodnotám v této třídě.
Interiér je nejen prostorný, ale charakterizují jej i moderní designové prvky, jako je např. přístrojový štít v „motocyklovém“ stylu. Modré podsvícení prvků je na středové konzoli, propracovaná palubní deska doširoka obepíná celou přední část interiéru. Zákazníci ocení nejenom vysokou kvalitu materiálů použitých v interiéru.
Podvozek byl naladěn v zájmu co nejlepších jízdních vlastností, nichž má zásluhu jeho pevná struktura s integrovaným rámem BFI (Body Frame Integral ). Všechny verze mají vpředu závěsy McPherson. Do standardní výbavy patří mj. elektronický posilovač řízení EPS, stabilizační systém ESC nebo protiblokovací systém brzd ABS.
Početná škála čtyřválcových zážehových i vznětových motorů se chlubí nejmodernějšími technologiemi, jako jsou variabilní časování ventilů, plynulé natáčení vačkových hřídelí nebo (u vznětových jednotek) přímé vstřikování nafty do válců common-rail.
Pod kapotou se objeví čtyři moderní zážehové motory: Dva o objemu 1.2 o výkonech 70 k, resp. 86 k, čtyřválec 1.4/ 100 k a 1.6/115 k. Vůbec poprvé se v nabídce objeví vznětové motory – motor 1.3/ 75 k, resp. 95 k a vybavený technologií Start/Stop.
Na většině trhů bude možné si do modelů, se zážehovými motory 1.4 a 1.6 objednat na přání šestistupňovou automatickou převodovkou, která se v Chevroletu této kategorie nabízí poprvé. Standardně jsou motory Aveo propojeny s manuálními pěti- nebo šestistupňovými převodovkami.

JL,10.2.2011