Autokaleidoskop

Jako všechny modely značky Cadillac, také nový CTS Sport Wagon je zcela nezaměnitelný a dynamický. Originálně řešené zadní partie představují svěží vítr do designu jinak nepříliš pestrého segmentu vozů kombi. Připravovaný vůz nabízí velkorysý vnitřní prostor a několik šestiválcových motorů.
Dobře se prodávající Cadillac CTS Sport Sedan a sesterský model CTS Coupe Contest, je také CTS Sport Wagon dalším článkem designové renesance značky Cadillac.
Silueta vyjadřuje rychlost, dynamiku a skvělou aerodynamiku. Vůz má stejný rozvor 2880 mm jako CTS Sport Sedan, je pouze o 7 mm kratší. Za zadními sedadly je k dispozici nákladový prostor o objemu 720/3452 litrů.
K charakteristickým designovým rysům patří mj. V-prolis kapoty a zadních dveří, velké vertikální světlomety s technologií světelných trubic, elektricky ovládané dveře zavazadlového prostoru, multifunkční řešení úložného prostoru s nastavitelnými dělicími prvky vestavěnými do podlahy nebo velké panoramatické střešní okno nad zadními sedadly
Cadillac CTS Sport Wagon, podobně jako sedan, může mít pohon všech kol, palubní hard-disk 40 GB, navigaci s výsuvným displejem nebo ručně šité čalounění a dekorativní prvky z leštěného dřeva. Interiér je společný s modelem CTS Sport Sedan, včetně proudnicově tvarovaných přístrojů, LED-osvětlení nebo ručně šitých prvků čalounění.
Díky technologii přímého vstřikování paliva může nabízet vyšší výkony při zachovaní hospodárnosti a nízkých emisích. Motor 3.6 V6 s přímým vstřikováním benzinu má výkon 227 kW/304 k, zatímco standardní zážehový motor 3.6 V6 VVT o výkonu 196 kW/263 k s točivým momentem 343 Nm je základem nabídky pro severoamerický trh.
Motory V6 jsou propojené se šestistupňovými manuálními (Aisin) nebo automatickými (Hydra-Matic) převodovkami. Také Cadillac CTS Sport Wagon může být vybaven pohonem všech kol.
Hospodárný turbodiesel 2.9 byl Sport Wagon vyvinutý s ohledem na preference evropských a asijských trhů. Kompaktní turbodiesel V6, pocházející z rodiny vznětových motorů GM, má dva vačkové hřídele v hlavě válců a čtyřventilový rozvod. Výkon činí 184 kW/250 k.
Robustní podvozek modelů CTS propůjčuje kombi skvělou rovnováhu výkonnosti a luxusu. Vpředu jsou nezávislé závěsy McPherson SLA (short/long arm), vzadu víceprvkové zavěšení s izolovaným pomocným rámem, který je zárukou výborné kinematiky a tedy vynikajících jízdních vlastností.
Elektronické ovládání podvozku StabiliTrak integruje standardně montovaný čtyřkanálový systém ABS s protiprokluzovým zařízením, hydraulickým brzdovým asistentem a systémy řízení motoru. Mezi další detaily podvozku patří mj. výztužná příčka mezi závěsy přední nápravy, velké kotoučové brzdy u všech kol a přesné řízení.

JL, 26.8.2008