Autokaleidoskop

BMW EfficientDynamics
Rozšiřující se výběr úsporných a přitom dynamických modelů je výsledkem komplexní a dlouhodobé strategie BMW EfficientDynamics. Díky ní dochází s každým novým modelem se snížení spotřeby paliva, zmenšení množství emisí a současně ke zvýšení nabízené dynamiky. BMW tuto strategii postupně aplikovalo na všechny své modely, včetně např. roadsteru BMW Z4, který přijde na trh v květnu 2009 a BMW 116d, který je plánován na březen 2009.
Dvacítka modelů tak splňuje limity v produkci CO2 nižší než 140 g/km. A padesátka modelů, včetně roadsteru Z4, již nyní plní emisní normu EU5. Kromě toho BMW 330d může být vybaveno technologií BMW BluePerformance, díky níž je schopen se vejít pod limity emisních norem EU6, připravovaných pro rok 2014. BMW BluePerformance spočívá ve spojení oxidačního katalyzátoru a zásobníkového katalyzátoru oxidů dusíku (NOx).


BMW „1“
Aktualizovaná nabídka motorů pro řadu 1 činí radost z jízdy v segmentu nižší střední třídy ještě atraktivnější. Nová měřítka úspornosti pro tento segment stanovuje nový BMW 116d ve tří- i pětidveřovém provedení. Použitý motor je další variantou vznětového čtyřválce 2.0, který pohání také nejekologičtější vůz světa, BMW 118d. Hodnoty spotřeby paliva a produkce emisí jsou však ještě pod úrovní tohoto oceněného modelu. Stejně jako všechny ostatní modely řady 1, také nový základní model 116d přichází s technologiemi z programu BMW EfficientDynamics, jako je např. regenerace kinetické energie, funkce Auto Start Stop nebo ukazatel optimálního rychlostního stupně.
Celohliníkový vznětový čtyřválec disponuje přímým vstřikováním Common-Rail, výkonem 85 kW/115 k při 4000/min a točivým momentem 260 Nm mezi 1750-2500/min. Díky dostupnosti točivého momentu již v nízkých otáčkách se vyznačuje úsporností i agilitou. Z klidu na 100 km/h zrychlí za 10,3 s (5D) nebo za 10,2 s (3D). Nejvyšší rychlost má pro obě karosářské verze hodnotu 200 km/h. V normovaném režimu EU má kombinovaná spotřeba paliva hodnotu 4,4 l/100 km, což odpovídá produkci 118 g CO2/km.
Novinky jsou také u modelu BMW 116i, jehož zážehový čtyřválec 2.0 s výkonem 90 kW/122 k, vybavený technologií přímého vstřikování High Precision Injection, disponuje o 25 Nm zvětšeným točivým momentem, tzn. 185 Nm. Provedená optimalizace přináší zrychlení z klidu na 100 km/h během 9,9 s (5D) nebo 9,8 s (3D), rychlost 204 km/h, spotřebu 6,2 l/100 km, produkci CO2 (143 g/km).
Modely BMW 123d, BMW 120i a BMW 118i jsou dalšími typy, které budou plnit emisní normy EU5. Z těchto jednotek je třeba vyzdvihnout především čtyřválcový vznětový motor s výkonem 150 kW/204 k přeplňovaný technologií Variable Twin Turbo, který se dodává do všech čtyř karosářských verzí BMW řady 1.


Nový diesel pro BMW 330d Cabrio
Mnohostranné přednosti vznětových motorů se na mimořádné úrovni projevují právě v modelech BMW řady 3. Díky jejich zátahu, úspornosti a kultivovanosti stoupá jejich popularita také v kabrioletu. První otevřený BMW řady 3 se vznětovým motorem, se objevil před pěti roky, nyní řadový šestiválec 3.0 přichází v nové podobě. –výkon 180 kW/245 k při 4000/min, točivý moment 520 Nm při 1750 až 3000/min, rychlost 250 km/h, zrychlení 6,4 s, prům.spotřeba 6,5 l/100 km, CO – 162 g/km.


BMW řady 5 a BMW řady 6
Obě řady přicházejí s ještě širšími možnostmi individualizace. Od jara se například na přání dodávají litá kola M s designem 172 M, dostupná také pro BMW řady 5 Touring. Dále byla zhodnocena výbava pro speciální edice Lifestyle, Exclusive a Sport. Jejich součástí je nyní také navigační systém Business s přípravou pro Bluetooth hands-free.


Premiéra BMW 730Ld
Jen několik měsíců po premiéře přichází BMW řady 7 s novým provedením 730 d s rozvorem prodlouženým o 14 cm. Nové BMW 730Ld přichází s jedinečnou kombinací jízdního komfortu a nízké spotřeby paliva. Nový vznětový řadový šestiválec 3.0 disponuje celohliníkovou konstrukcí a je vybaven přímým vstřikováním Common-Rail s piezoelektrickými vstřikovači. Jeho výkon činí 180 kW/245 k při 4000/min, točivý moment má 540 Nm již od 1750/min. Mimořádná pružnost motoru se v tomto motoru spojuje s výjimečnou kulturou chodu a např. se zrychlením z klidu na 100 km/h během pouhých 7,3 s. Kombinovaná spotřeba paliva má hodnotu 7,3 l/100 km, což odpovídá produkci 194 g CO2 na jeden kilometr jízdy.
Kromě nových laků karoserie a barevných provedení vnitřního prostoru se rozšiřuje nabídka programu BMW Individual. V tomto exkluzivním programu je nyní k dispozici např. rozšířené čalounění přístrojové desky kůží Merino, stejně tak jako strop čalouněný alcantarou, velmi exkluzivní provedení vnitřních výplní interiéru nebo například lednice pro zadní sedadla. V programu BMW Individual jsou v nabídce také speciální litá kola s průměrem 19“ a 20“.


Modely BMW X
Deset let po premiéře BMW X5, prvního vozu segmentu SAV (Sports Activity Vehicle), slaví ucelená nabídka modelů řady značné úspěchy. Spojením vyspělých motorů a propracovaných podvozků svým řidičům poskytují výjimečné jízdní zážitky. Paleta modelů BMW X nyní zahrnuje modely X6, X5 a X3.
Od jara 2009 je BMW X3 xDrive20d prvním vznětovým modelem řady X, který plní emisní normy EU5. Jeho vznětový čtyřválec 2.0 s výkonem 130 kW/177 k překvapuje nejen dynamikou, ale také nízkou spotřebou paliva, jež v kombinovaném režimu činí 6,5 l/100 km (172 g CO2/km).
Pro BMW X3 je připravena speciální edice Limited Sport, jejíž součástí je sportovní M paket, 19“ M litá kola, černá metalická barva, kombinace čalounění černé kůže a alcantary nebo okrasné lišty oken v odstínu matné stříbrné.
Také BMW X5 stanovuje ve svém segmentu nová měřítka dynamiky a nabídky vnitřního prostoru, až pro sedm cestujících, a to ve všech verzích včetně BMW X5 xDrive30d s výkonem 173 kW/235 k a točivým momentem 520 Nm od 2000/min. Z klidu na 100 km/h zrychluje během 8,1 s a v kombinovaném režimu EU spotřebuje jen 8,2 l/100 km, což odpovídá 217 g CO2/km.
BMW snižuje emise také u zážehových modelů BMW X6 - verze X6 xDrive50i a X6 xDrive35i plní emisní normy EU5. Pro všechna provedení nyní patří k sériové výbavě elektrický pohon zadní výklopné stěny.


JL, 12.2.2009