Autokaleidoskop

Od uvedení na trh se během tří let prodalo více než 150 000 těchto Sports Activity Coupé. Pečlivě upravené detaily dodávají BMW X6 při pohledu zpředu exkluzivní sportovní styl. Přední části dominuje maska chladiče s výraznými trojrozměrně navrženými rámečky a novým designem svislých žeber.
Vůz lze na přání místo standardních bi-xenonových světlometů vybavit adaptivními LED světlomety. Jejich čisté bílé světlo zajišťuje maximální viditelnost, zatímco jejich vysoce kvalitní vzhled představuje nové pojetí dvojitých kruhových světlometů. Díky novému designu sdružených zadních svítilen s technologií LED se může zadní část pochlubit výraznějším vzhledem.
V základní výbavě také 19“ litá kola, jež u osmiválcového modelu BMW X6 xDrive50i mají nový dvoubarevný design dvojitých paprsků. Řada na přání dodávaných lehkých litých kol je doplněna 20“ verzí. Nabídku položek na přání doplňuje kapota motoru s nápadně tvarovaným vyboulením „Powerdome“.
Nové BMW X6 se v základní verzi nabízí jako čtyřmístný model, na přání je k dispozici třímístné zadní sedadlo. Objem zavazadlového prostoru činí 570 l a sklopením zadních sedadel 1450 litrů.
V Německu je nabízeno také v edici M Sport, včetně 20“ litých dvoubarevných M kol s dvojitými paprsky, adaptivní LED světlomety, lesklé černé provedení lišt kolem bočních oken, černé rámečky mlhovek a krycí lišty prahů dveří s logem M. Nápadné doplňky exteriéru jsou doplněny sportovním provedením interiéru. Ten zahrnuje sportovní sedadla s elektrickým nastavováním a paměťovou funkcí, kombinaci čalounění Alcantara/kůže Nappa v černé barvě,kožený volant s páčkami řazení, pedály z nerezové oceli, obložení interiéru v černém provedení Aluminium Flywheel a černé čalounění střechy.
Zážehové a vznětové motory s technologiemi BMW TwinPower Turbo poskytují působivý zátah a ukázkově nízkou spotřebu paliva.

Typ	xDrive 50i	xDrive 35i	xDrive40d	xDrive 30d
Počet válců	8	6	6	6
Palivo	Benzin	Benzin	Nafta	Nafta
Výkon	300 (497)	225(306)	225(306)	180(245)

Do produktové řady BMW M Performance patří model X6 M50d s řadovým vznětovým šestiválcem s výkonem 280 kW (381 k). Unikátní trojité přeplňování mu dodává točivý moment 740 Nm. Jedním z faktorů je nová verze přímého vstřikování common-rail, jehož piezoelektrické vstřikovače pracují s maximálním tlakem 2200 barů (220 MPa). BMW X6 M50d akceleruje z klidu na 100 km/h za 5,3 s, přičemž kombinovaná spotřeba paliva je 7,7 l/100 km..
BMW M GmbH, specialista na silné sportovní vozy, nabízí jako doplňkový produkt BMW X6 M s osmiválcovým motorem o výkonu 408 kW/555 k. BMW X6 M je vybaveno šestistupňovou samočinnou převodovkou M Sport a specificky vyvinutým podvozkem.
U všech ostatních modelů výkon přenáší standardní osmistupňová sportovní převodovka, jejíž součástí jsou páčky řazení na volantu. Aktivní zadní diferenciál Dynamic Performance Control je standardní výbavou jako součást inteligentního pohonu všech kol xDrive. Tento systém zajišťuje větší přesnost elektricky řízeného rozdělování výkonu, což vede k optimalizaci jízdní stability, trakce a dynamiky. Když automobil najíždí do zatáčky, systém xDrive dodá více síly zadním kolům, tím umožní předním kolům účinněji zatočit. Aktivní zadní diferenciál Dynamic Performance Control díky neustále se měnícímu rozdělování hnacího momentu mezi zadní kola optimalizuje směrovou stabilitu ve vysokých rychlostech a současně zvyšuje trakci ve výjezdech ze zatáček. Pro zlepšení agility a kontroly je k dispozici aktivní řízení (ne pro M50d a M) a Adaptive Drive (v základní výbavě M50d a M) s elektronicky řízenými tlumiči a adaptivními stabilizátory omezujícími naklánění.
Progresivní charakter je podtržen širokou řadou asistenčních jízdních systémů a služeb mobility z programu BMW ConnectedDrive. Kromě BMW Head-Up displeje jsou v nabídce systémy varování před opuštěním jízdního pruhu (není k dispozici pro M50d a M), ukazatel rychlostních limitů a kamerový systém Surround View včetně couvací kamery. Nové BMW X6 se vyznačuje také zdokonalenou konektivitou s chytrými telefony a hudebními přehrávači, které do systému mohou přinést řadu nových inovativních funkcí.


JL, 2.2.2012