Autokaleidoskop

Jeho desetiválcový motor s uspořádáním dvou řad válců do V vychází z motoru použitého v Audi S6 a S8, ale byl přepracován prakticky ve všech směrech, aby byl schopen dlouhodobě odvádět podstatně vyšší výkony. Dvojice turbodmychadel zajišťuje vysoký výkon v širokém spektru otáček motoru. Vrcholná hodnota křivky točivého momentu 650 Nm je k dispozici mezi 1500 a 6250/min, maximální výkon 426 kW (580 k) je podáván mezi 6250 a
6700/min.
Audi RS6 Avant (viz Novinky) potřebuje k dosažení rychlosti 100 km/h jen 4,6 s a hodnotu 200 km/h lze na rychloměru odečíst za 14,9 sekundy po startu. Automobil s mimořádnou jízdní dynamikou pochopitelně plní nejen všechny platné emisní limity, ale v kombinovaném cyklu je i relativně úsporný.
Stalo se dobrou tradicí, že sportovní výkony vozů Audi RS lze spojit s vysokou užitnou hodnotou kombi Avant. V případě modelu RS6 Avant je k dispozici 565 l pro zavazadla v základním uspořádání a 1660 l po sklopení zadních sedadel.
Výbava verze pro český trh obsahuje vedle všech samozřejmých bezpečnostních prvků také stálý pohon všech kol quattro s asymetrickým dynamickým rozdělením točivého momentu, sportovní podvozek včetně Dynamic Ride Control, 19“ kola, exkluzivní interiér s dekorací interiéru v karbonovém provedení a navigaci.
Základní ceny všech modelů vozů Audi v ČR jsou od dubna odvozovány od aktuálního kurzu české koruny k euru (devizy – prodej podle kurzovního lístku banky UniCredit Bank). Audi RS6 Avant tak po přepočtu ceny dle aktuálního denního směnného kurzu k 31. květnu stojí 2 755 800 Kč.

JL, 12.6.2008