Autokaleidoskop

Nový motor V6 TDI pro Q7 se může pochlubit vyspělou technikou. Jeho hmotnost je výrazně pod hranicí 200 kg a náročnými úpravami se podařilo minimalizovat vnitřní tření. Inovativní systém řízení teploty chladicí kapaliny, který patří mezi nové prvky u mnoha současných motorů Audi, je u jednotky 3.0 TDI mimořádně komplexní. Kliková skříň a hlavy válců mají vzájemně oddělené chladicí okruhy a během zahřívací fáze zůstává chladicí kapalina v bloku válců bez pohybu, aby se rychleji ohřála.
Systém přímého vstřikování common rail s rychle reagujícími piezoelektrickými vstřikovači vytváří vstřikovací tlak až 2000 barů a stejně jako turbodmychadlo a ventilový rozvod je optimalizován pro dosažení maximální účinnosti. Systém Start-Stop vypíná motor, jakmile vůz zastaví, a rekuperační systém, který se montuje sériově do všech modelů řady Q7, získává zpět kinetickou energii během brzdění.
Novinka se čtyřmi kruhy ve znaku v průměru vyžaduje 7,2 l/100 km, což odpovídá emisím CO2 ve výši 189 g/km. Úsporný šestiválec TDI dosahuje nejvyššího výkonu 150 kW (204 k) a maximální točivý moment 450 N.m je k dispozici od 1350/min a na této úrovni zůstává až do 2750/min.
Velké SUV zrychlí z 0 na 100 km/h za 9,1 s a jede rychlostí 202 km/h se standardním odpružením a 205 km/h se vzduchovým odpružením dodávaným na přání.
Nová účinná osmistupňová převodovka tiptronic s velkým rozpětím převodů předává hnací sílu motoru trvalému pohonu všech kol quattro, který má sportovní charakteristiku upřednostňující pohon zadních kol. Všechna kola jsou zavěšena na dvojicích příčných ramen z hliníku a podvozek se vyznačuje rychlými reakcemi a mimořádnou stabilitou. Při jízdě v terénu podporuje řidiče speciální terénní režim a asistent pro sjíždění prudkých svahů.
Díky třímetrovému rozvoru je v interiéru modelu Q7 s vnější délkou 5,09 m velkorysý prostor ve všech směrech, přičemž na výběr jsou varianty s pěti, šesti nebo sedmi sedadly. Zavazadlový prostor nabízí objem až 2035 litrů.
Cena nového základního modelu Audi Q7 3.0 TDI quattro o výkonu 150 kW (204 k) činí na českém trhu 1 355 500 Kč.


JL, 30.11.2010