Autokaleidoskop

Přídi dominuje maska chladiče Singleframe se zkosenými horními rohy a na její obrysy navazuje výrazně tvarovaná kapota motoru. Světlomety klínovitého tvaru jsou na přání vybaveny jednotkami xenon plus včetně světlometů LED pro denní svícení.
Také boční profil nese klasické rysy designu Audi. Plechové plochy zaujímají dvě třetiny výšky vozidla, prosklení kabiny třetinu. Navzdory liniím ve stylu kupé je Audi Q3 na první pohled rozpoznatelné jako nový člen rodiny Q. Zadní výklopné víko zasahující do boků vozidla má podobné tvary jako u větších Q5 a Q7. Audi Q3 má délku 4,39 metru, šířku 1,83 metru a výšku 1,60 metru.
Exkluzivní optický paket Offroad propůjčuje modelu Q3 široký a energický vzhled, zatímco exteriérový paket S line je naproti tomu koncipován v klasickém stylu Audi.
Karoserie se vyznačuje vysokou úrovní tuhosti, pasivní bezpečnosti a akustického komfortu. Schránka pro cestující využívá ve své konstrukci mnoho plechů s různou tloušťkou stěny (tzv. tailored blanks) a extrémně odolné ocelové plechy tvářené za tepla včetně tvrzení, které vystačí s malými tloušťkami stěn, čímž přispívají ke snížení hmotnosti. Kapota motoru a zadní výklopné víko jsou z hliníku.
Řidiče obklopuje velký oblouk přístrojové desky, podobně jako ve velkých modelových řadách. Horizontální členění přístrojové desky zdůrazňuje její šířku. Novinkou je až 7“ barevný displej dodávaný na přání.
Přístroje jsou snadno čitelné a sedadla poskytují vynikající podporu těla a boční vedení. Součástí sériové výbavy je audiosystém chorus s přípojkou Aux-in, klimatizace a rozsáhlý paket zádržných systémů.
Četné highendové prvky výbavy na přání dokumentují vysoký technologický standard. Patří mezi ně palubní počítač s programem pro hospodárnější jízdu, paket dekoračního osvětlení s mnoha diodami LED, panoramatické střešní okno, paket úložných schránek, sportovní sedadla, sedadla s elektrickým seřizováním polohy a vyhříváním, komfortní klíček pro pohodlný přístup do vozu a spouštění motoru stisknutím tlačítka, dvouzónová komfortní automatická klimatizace, tmavé prosklení zadních oken a tříramenný kožený volant v novém designu specifickém pro modely Q. Funkce adaptive light pro světlomety xenon plus a asistent dálkových světlometů zajišťují inteligentní osvětlení vozovky za tmy.
Audi Q3 nabízí zavazadlový prostor o objemu 460 litrů, jenž lze zvětšit až na 1365 litrů. Vůz může tahat přívěsy o hmotnosti až 2,0 tuny.


V době uvedení na trh budou k dispozici dva zážehové motory TFSI a jeden vznětový motor TDI, druhá jednotka TDI bude následovat později. Všechny čtyřválce mají objem 2.0 a nabízejí vysoký výkon s mohutným točivým momentem v rozpětí od 280 do 380 N.m. Všechny motory vzájemně kombinují účinné technologie značky Audi pro snižování spotřeby paliva – přímé vstřikování paliva, přeplňování turbodmychadlem, systém Start-Stop a systém rekuperace kinetické energie.
Motor 2.0 TFSI bude nabízen ve dvou výkonových stupních 125 kW (170 k) a 155 kW (211 k). Výkonnější varianta zrychlí z nuly na 100 km/h za 6,9 s a dosahuje rychlosti 230 km/h.
Motor 2.0 TDI poskytuje výkon 130 kW (177 k) a později jej doplní varianta s výkonem 103 kW (140 k). Provedení s výkonem 103 kW (140 k) a pohonem předních kol spotřebuje v průměru méně než 5,2 l/100 km.
Oba motory TFSI a výkonnější jednotka TDI spolupracují výhradně s trvalým pohonem všech kol quattro, jehož srdcem je hydraulická lamelová spojka, která v případě potřeby přerozdělí točivý moment z přední nápravy na zadní nápravu.
Model Q3 2.0 TDI o výkonu 103 kW (140 k) sjíždí s výrobních linek s pohonem předních kol a stejně jako provedení Q3 2.0 TFSI quattro o výkonu 125 kW (170 k) je vybaven šestistupňovou mechanickou převodovkou.
Verze TDI o výkonu 130 kW (177 k) a TFSI o výkonu 155 kW (211 k) kombinují pohon quattro s dynamickou sedmistupňovou převodovkou S tronic, která umožňuje manuální řazení pádly na volantu (výbava na přání). Pokud řidič zvolil v systému Audi drive select režim efficiency, rozepne převodovka S tronic během setrvačné jízdy spojku, aby sportovní SUV maximálně využilo kinetickou energii, což přispívá k dalšímu snížení spotřeby paliva.

Čtyřprvková zadní náprava zachycuje odděleně podélné a příčné síly. Elektromechanické řízení pracuje citlivě, precizně a s nejvyšší účinností. Komfort zvyšuje rovněž elektromechanicky ovládaná parkovací brzda.
Pro všechny motory je připraven na přání dodávaný systém regulace jízdní dynamiky Audi drive select, který mění charakteristiku pedálu plynu a řízení. Je-li vůz vybaven převodovkou S tronic, funkcí adaptive light a adaptivním tempomatem Audi adaptive cruise control, spadají pod působnost systému Audi drive select také tyto prvky výbavy na přání. Řidič může přepínat mezi režimy comfort, auto, dynamic a efficiency. V posledně jmenovaném módu pracuje i klimatizace a tempomat s cílem maximálně snížit spotřebu paliva.
Audi Q3 jezdí standardně na 16“ kolech z lehké slitiny s pneumatikami rozměru 215/65. Vozy s nejvýkonnějšími motory jsou vybaveny dokonce 17“ koly. Na přání nabízí Audi kola s průměrem 17 až 19“, z nichž některé připravila společnost quattro GmbH. Všechny pneumatiky se vyznačují nízkým valivým odporem, brzdy – vpředu s vnitřním chlazením – jsou výkonné a imunní vůči vadnutí. Velká světlá výška 170 mm umožňuje také výlety mimo zpevněné cesty.
Do stabilizačního systému ESP je integrována elektronická uzávěrka diferenciálu, která při průjezdu zatáčkou na hranici přilnavosti reguluje rozdělení hnací síly mezi jednotlivá kola malými a sotva znatelnými brzdovými zásahy. ESP nabízí ve všech variantách funkci stabilizace přívěsu.

Audi connect
Značka Audi připravila pro Q3 kompletní nabídku modulárních technologií informačních a zábavních systémů. Paket connectivity zahrnuje např. rozhraní Audi Music Interface pro připojení mobilních přehrávačů a přípravu pro navigační systém.
Mnoho dalších řešení pochází bezprostředně z luxusní třídy. Bose Surround Sound System integruje např. 14 reproduktorů. Později bude možné kombinovat systémy MMI Navigation plus a Bluetooth Autotelefon online s integrovaným modulem UMTS do systému Audi connect, který přináší na palubu Audi Q3 internet včetně speciálních služeb. Přenosné elektronické přístroje lze připojit prostřednictvím hotspotu WLAN, aby cestující mohli za jízdy bez omezení brouzdat po internetu a vyřizovat elektronickou poštu.
Se systémem Bluetooth Autotelefon online může být řidičem vybraná trasa zobrazována na mapovém podkladu Google Earth. Funkce dopravního zpravodajství Audi online přináší nejaktuálnější informace o hustotě dopravy na zvolené trase, které jsou generovány na základě údajů z velkého počtu vozidel.

Asistenční systémy
Audi side assist usnadňuje řidiči změnu jízdního pruhu prostřednictvím radaru, Audi active lane assist řidiče podporuje při udržování vozu v jízdním pruhu případnými drobnými korekcemi řízení. Kamerový systém rozpoznávání rychlostních limitů zobrazuje důležité dopravní značky na displeji informačního systému.
Pro komfortní parkování je k dispozici hned pět systémů. Parkovací asistent s automatickým řízením odnímá řidiči námahu s řízením při couvání na příčně nebo podélně orientované parkovací místo. V případě potřeby dokáže řídit také při parkování navícekrát. Dvanáct ultrazvukových senzorů rozpoznává překážky, jako jsou betonové sloupky, i když se nalézají vedle vozidla. Software si zapamatuje jejich polohu a při vyjíždění z parkovacího místa na ně řidiče upozorní.
Audi Q3, vyráběné ve španělském závodu Martorell u Barcelony, přijde na český trh v průběhu podzimu, cena zatím nebyla stanovena.