Autokaleidoskop

Síla se projevuje na pozoruhodné dynamice: zrychlení z klidu na 100 km/h trvá jen 6,6 sekundy a studie dosáhne rychlosti 240 km/h. Ani extrémní parametry ale nejsou překážkou v plnění přísných emisních norem. Motor by již dnes byl schopen splnit limity připravovaného emisního předpisu Euro 5.
Už vzhled Audi A3 TDI clubsport quattro napovídá o svých schopnostech. Řada originálních dílů karoserie byla vyrobena pouze pro prototyp, i když inspirace v závodních vozech šampionátu DTM je zřejmá na pohled. Karoserie byla rozšířena v oblasti blatníků, aby se do ní vešla mohutná 20“ kola. Za nimi jsou keramické brzdy, vpředu se šestipístkovými třmeny. Agresivně vyhlížející příď i záď s velkým přítlačným křídlem a účinným difuzorem byly upraveny z hlediska aerodynamiky a optimálních jízdních vlastností.
Síla motoru TDI se přenáší na všechna čtyři kola prostřednictvím šestistupňové manuální převodovky a elektronicky řízeného pohonu všech kol quattro. Z vyšších řad byl převzat systém Audi drive select, který umožňuje ovlivnit odezvu motoru na pohyb pedálu plynu, charakteristiku posilovače řízení, adaptivní tlumiče systému Audi magnetic ride, okamžik zásahu stabilizačního systému nebo zvukovou kulisu výfukové soustavy.
Na tuningovém srazu u Wörthersee představí Audi také studii R8 TDI Le Mans, která má technicky blízko k vítězným speciálům R10 TDI ze závodu 24h Le Mans.


JL, 23.5.2008