Alfa Romeo 159 ještě atraktivnější
Limuzína i Sportwagon Alfa Romeo 159, automobil oceňovaný kritikou i evropskými zákazníky, prošel modernizací, jejímž výsledkem jsou estetické změny, rozšíření řady a mnoho dalších novinek v oblasti komfortu a mechaniky.
Duch obou modelů zůstává samozřejmě nezměněný: Alfa 159 MY 08 je exkluzivní limuzína, kombinující rafinovaný italský styl se sportovní elegancí Alfy Romeo. Naopak Alfa 159 Sportwagon MY 08 ztvárňuje italský styl, výkon a ovládání skutečně sportovního vozu. K tomu se přidává i flexibilita použití a všestrannost využití prostoru.
Řada 2008 nabízí širokou paletu pohonů a převodovek. K dispozici jsou zejména motor 1.8 o výkonu 140 k, tři motory JTS: 3.2 V6 24v o výkonu 260 k (nově i s pohonem pouze předních kol), dále 2.2/185 k a 1.9/160 k.
Nabídku vznětových motorů tvoří pětiválec 2.4 JTDM 20v/210 k a dva čtyřválce 1.9 JTDM o výkonu 150 k a 120 k, všechny sériově vybaveny filtrem pevných částic (DPF).
V závislosti na motoru je možná kombinace s mechanickou šestistupňovou převodovkou, automatickou převodovkou Q-Tronic a sekvenční robotizovanou převodovkou Selespeed.
Estetické změny se týkají zejména interiéru, který je ještě elegantnější a exkluzivnější. Patrné jsou například změny ciferníků, nová sedadla, potahové materiály. Kromě toho přibudou tři nové barvy karosérie a nové typy slitinových ráfků (jedny 16” a dva 17” se sportovním či elegantním designem).
Zážitek z modelové řady 2008 rozhodně umocní i skutečnost, že atraktivnější je nejen samotný vůz, ale zejména jeho ceny. Zážehové verze začínají na 599 000 Kč (1.8 MPI Basic) a končí na 1 144 000 (3.2 V6 JTS Q4 výbava TI), u vznětovým se pohybuje cenové rozpětí od 659 000 Kč (1.8 MPI Basic) do 1 114 000 (2.4 JTD Q4 výbava TI). Kombi jsou pak o 40 000 Kč dražší.
Bližší informace na www.alfaromeo.cz
JL, 17.4.2008
Řada 2008 nabízí širokou paletu pohonů a převodovek. K dispozici jsou zejména motor 1.8 o výkonu 140 k, tři motory JTS: 3.2 V6 24v o výkonu 260 k (nově i s pohonem pouze předních kol), dále 2.2/185 k a 1.9/160 k.
Nabídku vznětových motorů tvoří pětiválec 2.4 JTDM 20v/210 k a dva čtyřválce 1.9 JTDM o výkonu 150 k a 120 k, všechny sériově vybaveny filtrem pevných částic (DPF).
V závislosti na motoru je možná kombinace s mechanickou šestistupňovou převodovkou, automatickou převodovkou Q-Tronic a sekvenční robotizovanou převodovkou Selespeed.
Estetické změny se týkají zejména interiéru, který je ještě elegantnější a exkluzivnější. Patrné jsou například změny ciferníků, nová sedadla, potahové materiály. Kromě toho přibudou tři nové barvy karosérie a nové typy slitinových ráfků (jedny 16” a dva 17” se sportovním či elegantním designem).
Zážitek z modelové řady 2008 rozhodně umocní i skutečnost, že atraktivnější je nejen samotný vůz, ale zejména jeho ceny. Zážehové verze začínají na 599 000 Kč (1.8 MPI Basic) a končí na 1 144 000 (3.2 V6 JTS Q4 výbava TI), u vznětovým se pohybuje cenové rozpětí od 659 000 Kč (1.8 MPI Basic) do 1 114 000 (2.4 JTD Q4 výbava TI). Kombi jsou pak o 40 000 Kč dražší.
Bližší informace na www.alfaromeo.cz
JL, 17.4.2008
Líbil se vám článek? Zalinkujte jej!
Tisknout










