Autokaleidoskop

Již 44. ročník tradičního závodu přilákal na trať pod státním zámkem zhruba 80 jezdců v rámci šampionátů MČR ZAV soudobých a historických vozů i Autoklub České trofeje. Na divácky atraktivní trati o délce 2030 metrů, s převýšením 106 metrů, čtrnácti zatáčkami a dvěma zpomalovacími retardéry, sehrálo výraznou roli i proměnlivé počasí. Zatímco sobotní program se odjel kompletně na suchu, v neděli už jezdci museli zvažovat použití pneumatik pro mokrý povrch.

Tým Rabbit Czech Racing navíc v předvečer závodu slavnostně představil svého hlavního partnera pro sezónu 2025 – AI platformu HITCHAT BUSINESS, zaměřenou na B2B aplikace s využitím umělé inteligence. „Jsem velmi rád, že do našeho týmu vstupuje silný partner, který nabízí na trhu efektivní modulová AI řešení pro střední i velké firmy. Plánujeme také spolupráci na vývoji AI aplikace využitelné přímo v motorsportu, což je výzva, na kterou se moc těším,“ uvedl Adam Králík.

Pro říčanského závodníka šlo o první ostrý start s novým vozem VW Scirocco na klasické vrchařské trati. Předchozí debut v dubnovém podniku MČR absolvoval na okruhu Slovakiaring, který má zcela odlišný charakter. Na trati v Náměšti tak Králík začínal s respektem a cílem co nejlépe si zvyknout na nový vůz. Postupně zrychloval, ale sobotní boj o stupně vítězů mu překazil technický problém s dodávkou paliva do čtvrtého válce jeho motoru. Přesto se sečteným časem 2:27,33 obsadil solidní čtvrtou příčku a mechanikům se závadu podařilo během večera odstranit.

Nedělní program, tvořený jednou tréninkovou a třemi závodními jízdami, ovlivnily ranní přeháňky. Tým Pfeifer Motorsport zvolil pro Králíkovo Scirocco pneumatiky do mokra, což se v úvodu ukázalo jako správné rozhodnutí – trénink i první závodní jízda přinesly třetí nejrychlejší časy ve skupině 4. Pak se ale znovu ozvaly technické potíže se vstřikem paliva. Ve druhé jízdě se projevil staronový problém se vstřikovačem a třetí jízdu musel jezdec po startu předčasně ukončit. Výsledný součet dvou jízd 2:25,16 tak znamenal opět čtvrté místo.

„Výsledek není úplně podle mých představ. Po slibném vstupu do sezóny jsem v Náměšti mířil na pódium, ale to nám tentokrát uniklo. I tak jsme ale bojovali a moje časy naznačují, že třetí místo bylo reálně dosažitelné. Bohužel poškozený vstřikovač paliva nás limitoval v obou dnech. Věřím ale, že na Ústecké 21 si s týmem Pfeifer Motorsport zpravíme chuť,“ zhodnotil víkend s nadhledem Adam Králík.

Dalším závodním víkendem týmu Rabbit Czech Racing bude třetí podnik MČR ZAV Ústecká21 v Ústí nad Orlicí, a to ve dnech 24. –25. května 2025.


TV 6.5.2025