Autokaleidoskop

Přední protažený nárazník s lesklou chromovanou ochranou podvozku zvýrazňující příď vozu, stejně jako spodní vstup chladícího vzduchu jej opticky ještě zvětšují. Nový tvar dostaly také světlomety i specifické masce chladiče, provedená v lesklé černi s chromovými ozdobami. Kulaté, do stran vysunuté mlhovky s chromovými rámečky a rozšířené podběhy kol v barvě vozu dodávají špičkovému modelu Třídy M mohutnější vzhled.
Nezaměnitelným je model AMG při pohledu zezadu, kde je do nového nárazníku integrována chromovaná ochrana spodní části vozu. Opticky dobře ladí dvě chromované zdvojené koncovky sportovního výfuku. Zadní světla v kouřovém provedení jsou ve spojení s bixenonovými světlomety na přání vyměněna za světla s čirou optikou a technologií LED.
Z boku jsou na pohled nápadná 20“ pětipaprsková kola AMG, lakována v titanově šedé barvě, leštěná a obutá do pneumatik s rozměry 295/40 R 20.
V nabídce zvláštní výbavy je možné zvolit ještě působivější kombinaci kol a pneumatik –lehká kola 21“ se zdvojenými paprsky a pneumatikami 295/35 R 21.
Také u nové Třídy M je zavedena nová generace telematických funkcí. Sériově zabudované Audio 20 propojuje jednoduché ovládání a logické vyhledávání v menu s perfektním entertainmentem, dále telefonování s využitím techniky Bluetooth a na přání nový media-interface, jehož prostřednictvím lze sloučit mobilní audiopřístroje jako je např. iPod a ty ovládat pomocí ovládací plochy audiosystému.
S výkonem 375 kW/510 k při 6800/min je ML 63 AMG také dva a půl roku po své premiéře stále nejvýkonnějším offroadem na trhu. Vidlicový osmiválec 6.8 získává ze svého pracovního objemu 6208 cm³ točivý moment 630 Nm při 5200/min. To umožní zrychlení během 5,0 sekund na 100 km/h, nejvyšší rychlost 250 km/h je elektronicky omezená. Přenos hnací síly zprostředkovává automatická převodovka AMG Speedshift 7G-Tronic se třemi jízdními programy.
Hnací síla je rozdělena v poměru 40:60 mezi kola přední a zadní nápravy, vysokou dynamiku jízdy spojenou s komfortem zaručuje AMG sportovní podvozek na základě paketu Airmatic. Vzduchové odpružení disponuje specifickými pružícími vzpěrami AMG a speciálně odladěným adaptivním tlumícím systémem ADS včetně automaticky pracující regulace výšky karoserie. Tlumení a odpružení se bleskurychle přizpůsobují momentální jízdní situaci – mohou ale být kdykoliv změněny manuálně ve třech stupních. Výkonný brzdný systém AMG s bohatě dimenzovanými, vnitřně chlazenými a děrovanými kotouči zaručuje krátkou brzdnou dráhu a dlouhou životnost.
Do sériové výbavy patří elektricky seřiditelná sportovní sedadla s čalouněním kůží nappa s díly alcantara v oblasti loktů, dále s multitvarovou funkcí a vyhříváním. Kombinovaný přístroj AMG má k dispozici speciální hlavní menu AMG s informací o zařazeném rychlostním stupni, doporučením o jeho změně směrem nahoru a údaje o teplotě motorového oleje a napětí akumulátoru. Integrovaný přístroj Racetimer slouží k zjištění časů dosahovaných na závodním okruhu.


JL, 18.6.2008