Autokaleidoskop

Stejná kvalita jako u prémiové koncernové značky Audi – to bylo zadání, které nejvyšší management společnosti v čele s jejím presidentem Erichem Schmittem (k SEATu přišel právě od Audi) důsledně vyžadoval a během každodenních ranních porad vývojářů kontroloval. Každý, kdo do nové Ibizy usedne, potvrdí, že zadání bylo splněno do posledního šroubku. Stačí si poslechnout příjemně tlumený zvuk při zavírání dveří, otevřít průduchy ventilace na přístrojové desce nebo prozkoumat rafinovaný design ostřikovačů světlometů aby si i laik okamžitě uvědomil, že slovo kvalita bylo při konstrukci a výrobě nekompromisním požadavkem.
Při vývoji existovalo i druhé zadání: cena nové Ibizy se nesmí vzdálit od předchozí generace, přestože výbava je podstatně bohatší. Jak toho bylo dosaženo, objasnil president automobilky Erich Schmitt: „Nebudeme již vyvíjet nic, co v koncernu existuje. Chtěl bych náš vývoj směrovat tak, abychom přemýšleli o dostupných koncepcích. Naši zákazníci nemají tolik peněz. Musíme nabízet řešení jako je navigační systém Tom Tom, neboť zákazníci si často drahá, integrovaná řešení nemohou dovolit. A chtějí získat rychlý update. Nemůžeme tady uvažovat v šestiletých rytmech.“
Díky nově nastaveným procesům chce SEAT zdvojnásobit počet svých modelů a dosáhnout v roce 2018 zvýšení výroby z 500 000 na 800 000 kusů. Mezi novinkami budou i nové modely v segmentu B, které přijdou na trh v roce 2009.


Ceny pro Českou republiku
V nabídce pro český trh je 14 modelů, vytvořených z kombinací tří zážehových a tří vznětových motorů se třemi stupni výbavy Reference, Stylance a Sport. Cena nejlevnějšího modelu Reference s motorem 1.2 12V o výkonu 51 kW (70 k) byla stanovena na 289 900 Kč.
„Za podobnou cenu jako u předchozí generace Ibizy obdrží zákazník vůz s mnohem vyšší úrovní aktivní i pasivní bezpečnosti, jízdních vlastností, kvality a v neposlední řadě vůz s bohatší základní výbavou,“ zdůrazňuje Petr Táborský, vedoucí divize SEAT.
Sériová výbava modelu Reference zahrnuje mj. čtyři airbagy, ABS s EBD, elektrohydraulický posilovač řízení, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, elektrické ovládání oken předních dveří, tříramenný sportovní volant nastavitelný ve dvou osách, výškově nastavitelné sedadlo řidiče, dělená a sklopná zadní sedadla se třemi opěrkami hlavy.
Výběr výbavy na přání zákazníkům ulehčuje nová politika výhodných příplatků. Například stabilizační systém ESP+ EBV+ asistent rozjezdu do kopce stojí pro všechny modely 10 000 Kč, adaptivní bi-xenonové světlomety vyjdou na 16 900 Kč, automatická klimatizace Climatronic na 8900 Kč a parkovací senzory vzadu na 3900 Kč.
Modelová paleta zahrnuje

benzinový čtyřválec 1.4 16V (63 kW/85 k)	Reference	304 900 Kč
benzinový čtyřválec 1.6 16V (77 kW/105 k)	Stylance	374 900 Kč
turbodiesel 1.9 TDI (77 kW/105 k)	Stylance	460 900 Kč
vznětový tříválec 1.4 TDI (59 kW/80 k)	Reference	379 900 Kč
vznětový čtyřválec 1.9 TDI (66 kW/90 k)	394 900 Kč

JL, 19.6.2008