Peugeot 308 & 308 SW - nové modely také s dieselem
Nový Peugeot 308 posouvá potěšení z jízdy na zcela novou úroveň. Přináší osobitý design, jedinečné jízdní kvality a širokou škálu pohonných jednotek, které více než kdy jindy vyhoví všem potřebám – včetně ještě efektivnější elektrické verze E-308. Pro zvýšení komfortu používání vozu značka rozšiřuje také portfolio služeb.
Osvětlené logo Peugeot je působivým prvkem modelů 308 a 308 SW. V této podobě je logo v rámci značky použito vůbec poprvé. Radar sloužící asistenčním systémům zůstává ukrytý za logem a zajišťuje vysokou úroveň bezpečnosti.
Nad symbolem značky je umístěna soustava světelných pruhů, která elegantně zvýrazňuje masku a rozšiřuje osvětlení vozu směrem k novým světlometům.
Lichoběžníkový tvar spodní části nového nárazníku posiluje stabilitu vozů na silnici. Na okrajích nárazníku jsou umístěny vzduchové přívody, které usměrňují proudění vzduchu do vnitřku podběhů kol, čímž řadí modely Peugeot 308 mezi nejvíce aerodynamické v rámci segmentu. Tato optimalizace také přispívá ke snížení spotřeby paliva a u plug-in hybridních a elektrických motorů k prodloužení dojezdu.
Nová maska chladiče v barvě karoserie integrována do přední části vozu. Prvky mřížky jsou širší uprostřed, aby optimalizovaly proudění vzduchu, a směrem ke stranám se stávají hustšími, čímž posilují vizuální identitu. Výbava GT je standardně dodávána s osvětlenou přídí, která ještě více zdůrazňuje její osobitý charakter.
Pronikavý pohled
Nové vozy Peugeot 308 mají jedinečný světelný podpis tvořený třemi tenkými LED drápy, které umocňují expresivitu vozu. Tento ikonický podpis, který zároveň slouží jako denní svícení a směrová světla (u verzí GT a GT Exclusive se sekvenčními směrovkami), plně ztělesňuje identitu značky Peugeot.
Potkávací a dálková světla byla uspořádána do dvou horizontálních vrstev nad sebou (potkávací světla nahoře, dálková světla dole) a byla umístěna níže. Díky velmi kompaktním modulům jsou nenápadně integrována do nárazníku a při stání vozu se stávají téměř neviditelnými.
Světlomety využívají novou technologii Peugeot FULL LED u výbav Style, Business a Allure, zatímco úrovně výbavy GT a GT Exclusive nabízejí technologii Peugeot Matrix LED.
Sport a elegance
Hatchback 308 se svými výraznými křivkami a dokonale vyváženými proporcemi nabízí jeden z nejsportovnějších designů v segmentu C. Kombi 308 SW vyniká elegantním profilem a sofistikovanou zádí – prvky, které mu umožňují spojit eleganci s praktičností.
Přívětivý interiér
Linie jsou čisté, uhlazené a přirozeně integrují přístrojový panel, 10’’ centrální dotykovou obrazovku a hlavní ovládací prvky. Architektura palubní desky je navržena tak, aby uvolnila maximum prostoru ve prospěch cestujících sedících vpředu. Vysoce kvalitní materiály, jako je pravý hliník a Alcantara®, dále umocňují pocit pohodlí.
Všechny jsou standardně vybaveny digitálním přístrojovým panelem s novou 3D grafikou (volitelně u verze GT a standardně u verze GT Exclusive). Tento panel přispívá k potěšení z jízdy svou elegancí a optimální čitelností.
Pět kláves i-Toggles integrovaných do elegantního černého pásu pod centrální dotykovou obrazovkou umožňuje nastavit si zkratky k preferovaným funkcím: klimatizace, telefonní kontakt, rádiová stanice, navigace domů atd.
308 SW – praktický jako elegantní
Nový Peugeot 308 SW nabízí vysokou každodenní praktičnost díky zadním sedadlům, která lze dělit na tři části (40/20/40) a sklápět. Dvouúrovňová podlaha pomáhá ideálně uspořádat zavazadlový prostor, jehož objem je od 598 po 1487 litrů. Praktické je i elektrické ovládání víka, které usnadňuje přístup do zavazadelníku, máte-li plné ruce.
Komplexní nabídka pohonných jednotek
Aby značka podpořila své zákazníky v přechodu na elektrickou mobilitu, nabízí u nových modelů E-308 a E-308 SW vysoce výkonný pohon s prodlouženým dojezdem. Jedná se o krok, který ještě více posiluje atraktivitu vozu,
Elektrický motor o výkonu 115 kW (156 k) a točivém momentu 270 Nm umožňuje vynikající akceleraci. Je spojen s baterií o kapacitě 58,4 kWh (55,4 kWh využitelných), pracující na napětí 400 voltů.
Rekuperační brzdění přináší plynulejší zážitek z jízdy. Pomocí pádel za volantem může řidič snadno aktivovat rekuperaci ve třech úrovních: levé pádlo zvyšuje rekuperaci, pravé ji snižuje.
• Nízká úroveň (-0,8 m/s²) – pro pocity blízké spalovacímu vozu.
• Střední úroveň (-1,3 m/s²) – pro zvýšené zpomalení při uvolnění plynového pedálu.
• Vysoká úroveň (-1,8 m/s²) – pro maximální zpomalení při uvolnění plynového pedálu, a tedy maximální rekuperaci.
Poslední dvě úrovně automaticky aktivují brzdová světla.
Nové vozy nabízejí prodloužený dojezd 450 km , čímž se řadí na vrchol svého segmentu. Tento pokrok, představující zlepšení o 34 km oproti předchozím modelům, byl dosažen precizní prací na efektivitě.
Třífázová palubní nabíječka s výkonem 11 kW je součástí standardní výbavy. Nabíjecí zásuvka je kompatibilní se všemi režimy dobíjení. Na veřejné nabíjecí stanici o výkonu 100 kW je možné dobít baterii z 20 % na 80 % za 32 minut.
• Všestrannost plug-in hybridu
Peugeot 308 plug-in hybrid 195 kombinuje elektromotor o výkonu 92 kW (125 k) s přeplňovaným čtyřválcovým zážehovým motorem 1.6 o výkonu 150 k (110 kW), což dohromady dává kombinovaný výkon 195 k (143 kW). Sedmistupňová dvouspojková automatická převodovka e-DCS7 zaručuje rychlé a plynulé řazení.
Tento plug-in hybridní pohon druhé generace zahrnuje baterii o kapacitě 17,2 kWh, která poskytuje navíc 20 km dojezdu, čímž zajišťuje čistě elektrický dojezd 85 km. Nabíjení trvá 2 hodiny a 5 minut (nabíječka 7,4 kW) nebo 7 hodin a 25 minut při použití běžné domácí zásuvky (10 A, 2,3 kW).
Snadné používání hybridu
Nové modely nabízejí také hybridní pohon o výkonu 145 k, spojený s šestistupňovou elektrifikovanou dvouspojkovou automatickou převodovkou e-DCS6. Díky baterii, která se automaticky dobíjí při jízdě, poskytuje tato technologie dodatečný točivý moment pro potřebnou akceleraci při zachování nízké spotřeby (4,7 až 5 l/100 km v závislosti na modelu). V městském provozu dokáže Peugeot 308 hybrid 145 jezdit až 50 % času v čistě elektrickém režimu.
Tradiční diesel
S cílem nabídnout řešení přizpůsobené všem zákazníkům a způsobům používání bude v prodeji také s 1,5 l čtyřválcovým motorem BlueHDi 130 ve spojení s automatickou převodovkou.
Komfort pro všechny cestující
Nové vozy jsou vybaveny elegantními a obepínajícími předními sedadly inspirovanými světem sportovních vozů. Sedadla s certifikací AGR – označení kvality udělované nezávislou asociací za jejich ergonomické vlastnosti a široké možnosti nastavení – jsou k dispozici ve výbavách Allure a GT. Masážní a vyhřívací funkce předních sedadel lze objednat v rámci příplatkové výbavy, u verze GT Exclusive jsou dodávány sériově.
Nové vozy Peugeot 308 mají standardně k dispozici funkce konektivity, včetně bezdrátového zrcadlení chytrého telefonu přes Apple CarPlay a Android Auto. Dále lze použít čtyři porty USB-C (dva vpředu, dva vzadu).
Nový design vozů Peugeot 308 byl navržen designérskými týmy značky Peugeot se sídlem ve Vélizy v oblasti Paříže. Všechny nové vozy Peugeot 308 jsou montovány v závodě v Mylhúzách na východě Francie.
Peugeot 27.8.2025
Líbil se vám článek? Zalinkujte jej!
Tisknout
