Autokaleidoskop

Soutěž začíná ve středu 14. června technickou přejímkou v Opletalově ulici před Autoklubem ČR, poslední etapa končí v sobotu 17. června před Národním technickým muzeem.


Do soutěže vyjede 112 posádek s automobily, vyrobenými do modelového roku 1939. „Na startu budou i tři vozy, které jely původních 1000 mil československých. Aero 750 Sport bylo postaveno speciálně pro tento závod, s vozem Praga Alfa v roce 1933 zvítězil Ing. Petr Mucha, třetím vozem bude Tatra 77 z roku 1934. Trasa soutěže mezi Prahou a Bratislavou vede po co nejpůvodnější trase závodu a vůbec celý letošní ročník se snažíme přiblížit co nejvíce původnímu závodu,“ láká diváky Jiří Patočka, nový ředitel soutěže. Nyní přebírá pomyslné žezlo po Mirkovi Krejsovi, který dovedl míle na špičkovou úroveň. Po mnoha letech si opět zajede slavný závod s manželkou Lenkou s Lagondou Three Litre z roku 1933.


Start proběhne ve čtvrtek 15. června v Opletalově ulici před budovou Autoklubu ČR mezi 6.00 a 7.40 hod. Ovšem již den předtím, ve středu 14. června od 13.30 hodin program začíná příjezdem prvních soutěžních automobilů k technické přejímce, Opletalova ulice se postupně změní v závodní depo. Pro diváky bude připraven bohatý doprovodný program, živá dobová hudba, stánky ŠKODA, Czech Motorsport a další. Nebudou chybět komentované rozhovory s účastníky soutěže. Ozdobou programu bude přehlídka unikátních modelů dobového prvorepublikového oblečení.


Jako první se vydají na trať automobily s nejmenšími motory vozů Jawa Minor Roadster s objemem motoru 615 cm. Po nich pak Aero662, tady bychom chtěli upozornit na číslo 4, které má na voze Karel Petschke. Jde o automobil, jehož prvním majitelem byl F.A.Elstner. V minutových intervalech pak následují další automobily domácích i zahraničních značek. Nejvíce jsou zastoupeny automobily Aero (17), Tatra (11), MG (9), BMW (8), Lagonda (5) atd. Mezi lahůdky bude patřit Horch 853 Sport Cabrio z roku 1936, dva vozy Bentley, ale také vozy Walter 6 a nově zrenovovaný Walter P3, oba z rodiny Volfů. S Bugatti 37 pojede opět Standa Profeld se synem Honzou a s model 57 Vladislav Novák, původně přihlášený s modelem T46, přezdívaný jako La Petit Royale.



Tentokrát se soutěže nezúčastní slovenské posádky, která před několika dny absolvovaly 500 km slovenských. A kdo tam z českých veteránistů, tak o této akci mluví v superlativech. Příští rok se pojede jako FIVA World Event. Škoda, že si na míle zatím nenašli cestu zahraniční účastníci. Ale zajímavých soutěží v této době opravdu hodně.



Seznam všech automobilů najdete na 1000milčeskoslonenských.cz.


Sobotní odpolední program Národního technického muzea je připraven především pro rodiny s dětmi a zpestří čekání na vyvrcholení závodu – dojezd posádek do cíle před budovu muzea. Od 14 hodin budou připraveny ukázky funkčních modelů, díky kterým děti poznají, jak funguje například spalovací motor a mnoho dalšího. Děti ve věku 3 až 7 let se budou moci projet ve šlapacích autíčkách z dílny Czech Pedal Cars a zúčastnit se již třetí ročníku závodu šlapacích autíček „Rallye NTM“ v jízdách pravidelnosti. Na všechny malé účastníky čeká odměna a na vítěze sportovní trofej. Samozřejmě bude otevřen také Letenský kolotoč.



Průjezdy 1000 mil československých 2023


Čtvrtek 15. června


6.00 Start Praha – Opletalova
7.00 Kolem Českého Brodu
7.30 Kolín
8.10 Kolem Golčova Jeníkova
9.20 Polná
10.50 Velká Bíteš
11.15 Ostrovačice, hotel D1
12.00 Bosonohy (depo původního Masarykova okruhu)
14.10 Lednice náměstí
14.50 Lanžhot státní hranice
15.35 Malacky
16.15 Cíl – Bratislavský Hrad
16.45 Bratislava, Rybné námestie


Pátek 16. června


9.00 Start Bratislava, Rybné namestie
10.00 motokáry Dĺhá
11.00 Stúpava
12.30 Děvín
13.40 Cíl Bratislava, Rybné námestie


Sobota 18. června


6.30 Start Bratislava, Rybné námestie
7.10 Malacky
8.35 Holíč
8.50 Hodonín
11.10 Brno, Nová Zbrojovka
11:45 Brno, Dominikánské náměstí
12.45 Velká Bíteš
14.00 Přibyslav
14.20 Chotěboř
14.40 Golčův Jeníkov
15.20 Čáslav
17.20 Cíl Praha, Národní technické muzeum



JL 13.6.2023