Z Pekingu do Paříže už v příštím roce
Před časem jsme vám stručně připomněli historii závodu Peking – Paříž, od jehož uskutečnění uplyne v příštím roce přesně sto let. A právě toto kulaté jubileum připomene jízda veteránů.
Pořadatelé již zveřejnili předběžný seznam
přihlášených posádek a automobilů, a také nastínili kterými městy trať závodu, který odstartuje 27. května v Pekingu povede. Z hlavního města Číny vrazí účastnící přes Siziwanggi, Erenhot, Ulánbátar, Khakorin, Bajkonur, Novosibirsk. Omsk, Jekatěrinburg,
Kazan, Nižný Novgorod, Moskvu, St. Petersburg, Talin, Rigu, Vilnius. Olsztyn, Gdaňsk, Postupim, Koblenz a po 35 dnech dorazí do Paříže.
Kdo by chtěl zajímavé historické automobily vidět, tak může nejlépe vyrazit na etapy z Gdańka do Postupimi a z Postupimi do Koblenze, které jsou na programu ve dnech 27. a 28. června.
Nejstarším automobilem ze 140 přihlášených je Mercedes 60 HP z roku 1903, s nímž přijel letos do Prahy Angličan Tim Scott v rámci Vuitton Boheme Classic (na snímku). O čtyři roky mladší budou dva vozy Itala 40, jeden s objemem motoru 3l, druhý pak 7,5 litru. Do roku 1909 se představí ještě Talbot 35, Ford T a Fiat Tippo.
Roky 1911 až 1919 zastupují další skvosty jako Brasier, Lancia Theta, Packard, La France (objeme 14,5 litru nejsilnější automobil) a Essex. Předválečné automobily jasně převažují, neboť jsme jich do roku 1939 napočítali celkem 84. „Zbytek“ pak doplní vozy z let 1940 – 1950 (12). 1950 – 1960 (24) a 1960 – 1969 (12). Nejmladší, bude Aston Martin DB 6 s datem narození 1969.Pokud jde o jednotlivé značky, tak největší zastoupení má Bentley s nejrůznějšími typy a modely, z nichž 18 přišlo na svět v letech..Zbývající čtyři kusy jsou poválečné.
Do těchto automobilů usednou posádky ze sedmnácti zemí celého světa, mezi nimi například také Slavica Ecclestone, žena bose formule jedna.
O přípravách závodu Peking-Paříž Motor Challenge 2007, který můžeme klidně nazvat jako podnikem století vás budeme průběžně informovat.
JL, 22.11.2006
 |
 |
Kdo by chtěl zajímavé historické automobily vidět, tak může nejlépe vyrazit na etapy z Gdańka do Postupimi a z Postupimi do Koblenze, které jsou na programu ve dnech 27. a 28. června.
Nejstarším automobilem ze 140 přihlášených je Mercedes 60 HP z roku 1903, s nímž přijel letos do Prahy Angličan Tim Scott v rámci Vuitton Boheme Classic (na snímku). O čtyři roky mladší budou dva vozy Itala 40, jeden s objemem motoru 3l, druhý pak 7,5 litru. Do roku 1909 se představí ještě Talbot 35, Ford T a Fiat Tippo.
Roky 1911 až 1919 zastupují další skvosty jako Brasier, Lancia Theta, Packard, La France (objeme 14,5 litru nejsilnější automobil) a Essex. Předválečné automobily jasně převažují, neboť jsme jich do roku 1939 napočítali celkem 84. „Zbytek“ pak doplní vozy z let 1940 – 1950 (12). 1950 – 1960 (24) a 1960 – 1969 (12). Nejmladší, bude Aston Martin DB 6 s datem narození 1969.Pokud jde o jednotlivé značky, tak největší zastoupení má Bentley s nejrůznějšími typy a modely, z nichž 18 přišlo na svět v letech..Zbývající čtyři kusy jsou poválečné.
Do těchto automobilů usednou posádky ze sedmnácti zemí celého světa, mezi nimi například také Slavica Ecclestone, žena bose formule jedna.
O přípravách závodu Peking-Paříž Motor Challenge 2007, který můžeme klidně nazvat jako podnikem století vás budeme průběžně informovat.
JL, 22.11.2006
Líbil se vám článek? Zalinkujte jej!
Tisknout
