Autokaleidoskop

Bohužel se nám zatím od nich nepodařilo získat podrobnější informace o trati (několikrát jsme je prosili o informace), a tak vám můžeme dnes přinést jen dílčí informace. Jak to vypadá, a ani předpověď počasí nedává příliš šancí na sníh, pojede se převážně na suchých nebo mokrých silnicích. Vloni také sníh nebyl, ale v polských Sových horách a na polské straně Orlických hor, si přišli na své.
Soutěž startuje v neděli 27. ledna v 9.30 hodin před Autoklubem ČR v Praze a v následujících dnech čeká na posádky stovky historických vozidel celkem šest náročných etap

Den	Etapa
27.1.	Praha 9.30 – Konopiště 10.40 - Lipnice n.S. 14.10 - Bystré 16.15 - Brno
28.1.	Brno 8.00 -Modra 9.35 - Púchov 13.30 - Vsetín 15.30 – Olomouc
29.1.	Olomouc 8.00 - Zábřeh 10.45 – Letohrad 13.OO - Nasavrky (noční trial)- Hradec Králové
30.1.	Hradec Králové 8.00 - Hodkovice 10.20 - Č.Lípa 12.45 - Most 15.30 – Karlovy Vary
31.1.	Karlovy Vary 8.00 -Kon.Lázně 10.15 - Klatovy 13.00 - Vimperk 15.10 Č.Krumlov 17-19.30 – Linz
1.2.	Linz – St.Wolfgang

Zatím se nám podařilo zjistit, že druhá etapa vede z Brna přes Púchov zpátky do Olomouce. V etapě z Hradce Králové se zase kolem poledne projedou na autodromu v Sosnové a odpoledne také na okruhu v Mostě.
Nejvíce informací máme od ing. Luboše Šaláta z Autoklubu Český Krumlov, jenž je už tradičním místem Winter Trialu
„Na parkoviště Pod poštou v Českém Krumlově budou posádky přijíždět ve čtvrtek 31. ledna přibližně od 17. hodin. Po večeři v pivovarské restauraci odstartují do závěrečné měřené sekce celé soutěže v 19.30 hodin. Po trasách známých i legendárních rychlostních zkoušek Rallye Český Krumlov zamíří do Svatého Jana nad Malší, kde celá noční etapa vyvrcholí závěrečnou diváckou šou.
Představme si však stručně trasu českokrumlovské etapy. Po startu účastníci namíří přes Slupenec, Staré Spolí, Přídolí a Práčov na serpentiny ke skládce Lověšice, dále budou pokračovat přes Dobrné, Bohdalovice a Suš zpět k Vltavě, kterou přejedou v Zátoni a přes Jistebník dojedou do Rožmitálu na Šumavě. Odtud nejkratší trasou do Rychnova nad Malší. Až s vjezdem na trasu nejznámější české rychlostní zkoušky „Malonty“ však začne pro zbylé účastníky pravé závodění s časem, během etapy s 13 časovými kontrolami při jízdě pravidelnosti.
Trasu Rychnov nad Malší (start přibližně 20.50 hodin) – Cetviny – Malonty – Pohorská Ves – Kuří – Benešov nad Černou (21.35 hodin) – Ličov – Soběnov – Malče - Svatý Jan nad Malší v zimních podmínkách a s historickými vozy, bez možnosti použití pneumatik s hřeby v případě sněhových a ledových podmínek musí zvládnout pouze za krátkých 85 minut. Velké finále se kolem desáté hodiny uskuteční ve Svatém Janu nad Malší. Na známém diváckém místě mezi zemědělskými budovami leží závěrečný kratičký test, který pořadatelé trefně nazvali „Col de Svatý Jan“
Nejstarší a zároveň otevřené automobily – Alvis Silver a Speed 25, Bentley Derby, Lagonda LG 45 a Le Mans, které budou řídit Angličané, pocházejí z druhé poloviny 30. let. Padesátá léta zastupují mj. Volvo PV 544, Austin Healey, Triumph TR3. Nejvíce přihlášených vozů pochází ze 60. let – mj. Sunbeam Rapier a Alpine, Volvo PV 544, 122 a Amazon, Porsche 911, Alfa Romeo, Ford Escort, Austin Helay 3000, Saab 96, Tatra 603. V nejmladší kategorii ze 70. let se objeví mj. Porsche 911, BMW 2002, Lancia Fulvia, MG Midget, Datsun 240Z, Pontiac Firebird, Fiat 124, atd.

Info na www.rallyekrumlov.cz , www.thetrial.nl

Jindřich Lasík, 23.1.2008