Autokaleidoskop

Soutěž je vypsána pro automobily a motocykly do modelového roku 1939. Zúčastnit se tedy může i vozidlo mladší, pokud byl identický model vyráběn do roku 1939. Start proběhne v 8 hodin ráno v Golf Clubu Hostivař a první účastníci jsou očekávání na náměstí Svodoby v Brně kolem poledne. Odtud se také vydají o hodinu zpět do Prahy. Cíl je kolem 17. Hodiny v Praze na Chodově u sídla firmy Mercedes Benz.

Závod 1000 mil československých pořádaný v letech 1933 až 1935 patři mezi největší legendy československého automobilového sportu předválečného období vedle Velkých cen na Masarykově okruhu a závodů do vrchu na trati Zbraslav – Jíloviště. Závodilo se tehdy za plného provozu mezi Prahou a Bratislavou a také letos trať zčásti kopíruje původní trasu. I když možná, že je škoda, že se nejede stejně jako vloni až do Bratislavy a zpátky. Mohla nám tady vyrůst pěkná tradice kvalitního veteránského podniku. Proto také někteříé účastníci loňské jízdy se letos nepřihlásili a vyčkávají až se pojede opět do hlavního města Slovenska.

Ze zajímavých automobilů se na startu objeví například Lagonda pana Miroslava Krejsa, který byl před startem „načerpat“ síly na dovolené v Albánii. Vratislav Veselý představí Walter Regent z roku 1931. Pan Karel Petschke si po Bohemia Oldtimer Rally ani pořádně neodpočine a vyrazí opět s vozem Aero 662 a se svojí paní. Manželé Profeldovi pojedou jak jinak než s Jaguarem SS100 a tudíž se neobjeví na Veteránském Rojení v Lobči. Závodní Pragu Alfa bude řídit paní Dana Trejnarová atd.
Na fotografiích vozidla, která se soutěže zúčastní.


Trasa soutěže I.etapa

Start – Praha	8.00 h
Český Brod	8.30
Kolín	9.00
Golčův Jeníkov	9.30
Havlíčkův Brod	9.50
Polná	10.15
Velká Bíteš	11.30
Cíl I. etapy Brno	12.00

II.etapa

Start Brno	13.00
Velká Bíteš	13.35
Ostrov nad Oslavou	14.10
Přibyslav	14.35
Golčův Jeníkov	15.35
Český Brod	16.30
Cíl Praha	17.00

J.Lasík 10.6.2014