Autokaleidoskop

Jednou z legend v dějinách domácího automobilového sportu byl závod „1000 mil československých“, uspořádaný Autoklubem Republiky česko-slovenské v letech 1933, 1934 a 1935. Šlo o rychlostní závod cestovních au-tomobilů na tehdy nejdůležitější domácí silniční trase Praha – Kolín – Ně-mecký Brod – Jihlava – Velké Meziříčí – Brno – Břeclav – Bratislava s tím, že účastníci závodu jeli z Prahy do Bratislavy a zpět do Prahy bez přerušení dvakrát. Celkem tedy téměř 1600 kilometrů ostré jízdy bez odpočinku.


Kurátor automobilové sbírky NTM Petr Kožíšek říká: „O vysoké sportovní úrovni tohoto podniku svědčí dodnes úctyhodné jízdní průměry vítězů. Abso-lutně nejrychlejší na této trati byl vítěz druhého ročníku Jindřich Knapp na tří-litrovém šestiválci Walter Standard S, který celý závod ujel průměrem téměř 104 kilometrů v hodině a v poslední čtvrtině závodu z Bratislavy do Prahy do-konce dosáhl průměru přes 108 km/h.“


Po pětatřiceti letech oživil slávu tohoto závodu Veteran Car Club Praha vzpomínkovou jízdou historických automobilů „1000 mil českosloven-ských“ na původní trase z Prahy do Bratislavy a zpět. Od roku 2015 se na pořádání tohoto podniku z pozice spolupořadatele pravidelně podílí i Národní technické muzeum.


Historii slavného závodu i novodobé vzpomínkové jízdy připomene menší výstava, která bude přístupná veřejnosti v dopravní expozici Národního technického muzea od 6. listopadu 2018 do 10. března 2019.


Představen je zde výběr z vozů, které se závodu ve 30. letech zúčastnily. Ze závodu „1000 mil československých“ konaného v roce 1934 jsou to automobily Aero 750 Sport Coupé a Wikov 7/28, ze závodu v roce 1935 vůz Jawa 750. K vidění jsou ve výstavě také ceny a plakety ze závodů, např. pohár absolutního vítěze třetího ročníku závodu.



NTM 7.11.2018