Autokaleidoskop

Volvo V90 těží z výhody více než 60leté tradice ve výrobě vozů kombi, která odstartovala s Volvem Duett uvedeným v roce 1953. Tento model se stal prvním vozem, který dokázal splnit nároky spojené s aktivním životním stylem a současně i praktické pracovní potřeby.

Od té doby prodalo Volvo po celém světě přes 6 milionů vozů kombi, což představuje zhruba třetinu všech prodaných vozů od založení společnosti v roce 1927. A právě tato tradice zajišťuje značce Volvo zaslouženou reputaci automobilky, která navrhuje a vyrábí špičková rodinná kombi.



Duett
Volvo Duett, uvedené v roce 1953, se stalo jedním z vůbec nejmilovanějších modelů, přičemž šlo o první vůz exportovaný do Spojených států amerických. V roce 1997 byla ve Švédsku jeho výjimečnost potvrzena jeho zvěčněním na vlastní poštovní známce.


Amazon
Po Volvu Duett následoval v roce 1962 model Amazon, který byl oficiálně znám pod označením 221. Volvo Amazon bylo výrazně elegantnější a kultivovanější než Duett, který svou konstrukcí vycházel z dodávky, přičemž současně nabízelo větší zavazadlový prostor.

Model S, disponující výkonem 115 k, byl v rámci standardních měřítek 60. let neuvěřitelně sportovním vozem. Dveře zavazadlového prostoru byly v americkém stylu dělené na dvě části, což bylo řešení, které se vrátilo zpět o 40 let později s původní verzí Volva XC90.



1800 ES
Volvo 1800 ES, jež bylo novou variantou oblíbeného sportovního kupé 1800, se v Anglii proslavilo pod přezdívkou „Shooting Brake“: jednalo se totiž o sportovní kombi s dostatkem prostoru pro uložení lovecké výstroje i golfových holí. Nejvíce vzrušující částí modelu ES 1800, představeného na podzim roku 1971, byly obrovské prosklené dveře zavazadlového prostoru, které neměly žádný rám. Panty a madlo byly uchyceny přímo ke sklu, což bylo tehdy revoluční řešení.

Ačkoliv bylo Volva 1800 ES vyrobeno jen něco málo přes 8 tisíc kusů, posléze se tento vůz stal jedním z nejvyhledávanějších klasických modelů Volvo. Volvo také posloužilo jako zdroj inspirace pro koncept Concept Estate, uvedený na autosalonu v Ženevě v roce 2014 coby předchůdce nové rodiny kombi značky Volvo.


245
V roce 1974 bylo světu představeno typické kombi od švédské automobilky: model 245, který se stal jednou z nejsilnějších asociací značky Volvo. Tento model zůstal ve výrobě téměř 20 let až do roku 1993, přičemž byl k dispozici hned v několika exkluzivních edicích – jednou z nich byla například varianta 265 s motorem V6.
V osmdesátých letech 20. století byla uvedena dokonce edice 245 Turbo, což bylo první kombi na světě vybavené motorem s přeplňováním turbodmychadlem.


960
Volvo 960 bylo posledním kombi s pohonem zadních kol, vyrobené na základě vývojové řady 700 z osmdesátých let. Tento vůz, představený v roce 1990, se mohl pochlubit jemnějšími křivkami a zbrusu novým šestiválcovým motorem. V roce 1996 došlo ke změně jeho názvu na Volvo V90, což je označení, které se po uplynutí přesně 20 let opět vrací na scénu. Jednalo se o jeden z nejelegantnějších vozů kombi v historii automobilky.





850 T5-R
Se svým intenzivně žlutým lakem, silou 240 k a zrychlením z 0 na 100 km/h během 6,9 s se Volvo 850 T5-R stalo kombíkem, který ve své době neměl obdoby. Varianta T5-R modelu 850, vyráběná v limitované edici pouze pro modelový rok 1994, se okamžitě stala sběrateli vyhledávanou položkou.

Kromě toho se Volvo 850 předvedlo i na závodní trati. Evropskou motoristickou scénu dobylo v roce 1994, kdy debutovalo v prestižním šampionátu BTCC (British Touring Car Championship) jakožto první továrně vyráběné závodní kombi.

Volvo 23.2.2016