Autokaleidoskop

Galerie Retro poskytuje ucelené služby jak majitelům, tak všem milovníkům historických vozidel. Tady můžete získat náhradní díl, různé doplňky, ale také si třeba zapůjčit automobil. Odborníci vám pomohou zajistit i renovaci či sehnat technické informace.

Krátkou návštěvu veteránského ráje začněme prvním patrem, kde se každých čtrnáct dní obměňují automobily zapůjčené od sběratelů. A kdyby jste si chtěli nějaký koupit, potom si stačí připravit patřičný obnos. V době naší návštěvy byl nejdražší Mercedes Benz 340 z roku 1941. Vůz v původním stavu, který za války sloužil na východní frontě, byl za pět miliónů. Nádherný sportovní dvanáctiválcový Jaguar E je levnější - něco přes 1 600 000 Kč.

Co myslíte je dražší Rolls Royce s karosérií Thruppe&Maberly, vyrobený před 70 roky, nebo závodní speciál Aero Minor z roku 1949. Budete se divit, ale o čtyři sta tisíc dražší, to znamená za 1 800 000 Kč je to jeden z nejúspěšnějších českých sportovních vozů všech dob. Soukromá posádka Krattner a Suttnar s ním podle tehdejší handicapové klasifikace (ujetá vzdálenost se násobila předem určeným koeficientem pro každou objemovou třídu) vybojovala druhou příčku v závodě 24 hodin Le Mans. V non-stop závodě urazil dvouválec s objemem 750 cm³ (výkon 28 k) celkem 2391 km průměrnou rychlostí 99,6 km/h.

V galerii pochopitelně nemohou chybět ani obrazy. Na zdi visí kresby od nejrůznějších autorů včele s překrásnými výtvory Maestra Václava Zapadlíka. I jeho obraz může viset u vás doma.

V přízemí je prodejna se vším možným co k automobilové a motocyklové historii patří. Od doplňků přes literaturu, modely nebo suvenýry. Pro zájemce jen dodáváme, že otevřeno je v pracovní dny od 9 do 19 hodin. Vítán je každý, kdo propadl láskou k veteránům či vůni benzínu a spáleného oleje. Takový důstojný stánek, mimochodem první svého druhu, u nás až dosud chyběl.

JL, 18.5.2006